×

Niviuk Qubik

202 900 руб.

Заказать

Опыт каждого путешествия 

У вашего следующего шага в мире парамоторного спорта есть имя. Qubik может похвастаться превосходными характеристиками в полете, сочетая стабильность, скорость и безопасность в инновационном дизайне, чтобы соответствовать всем вашим ожиданиям. Крыло, чтобы прогрессировать и испытать острые ощущения этой захватывающей дисциплины.

Благодаря новейшим технологиям 3DL и 3DP профиль становится еще чище. Мы добавили усиленный шов на передней кромке, чтобы добиться точной ориентации ткани для оптимального распределения нагрузки. Это означает, что производительность выше средней, а также улучшена долговечность планера.

Легкая накачка позволит пилоту отлично взлететь и начать пользоваться всеми преимуществами этого нового крыла. Благодаря использованию воздухозаборника RAM отверстия ячеек позволяют оптимально поддерживать внутреннее давление для лучшего поглощения турбулентности, превосходного пилотирования на высокой и низкой скорости, меньшего риска коллапса и большего контроля. Превосходное удержание скорости делает посадку простой, делая начало и конец каждого полета легким и комфортным.

Qubik предлагает отличную производительность с широким диапазоном скоростей. Конструкция передней оси означает, что крыло достигает и поддерживает высокую скорость без деформаций в передней кромке. Идеальное натяжение всегда гарантировано. Это делает Qubik намного более быстрым крылом, чем Link 2, достигая максимальной скорости 65 км / ч при ускорении на полной мощности. Крыло оснащено доступной и простой в использовании системой триммера.

Задняя кромка усилена небольшими интегрированными ребрами, которые выравнивают поверхность и лучше распределяют давление в задней части крыла, значительно уменьшая сопротивление и оптимизируя поворот, чтобы сделать его более эффективным. По этой причине Qubik обладает широким диапазоном движения, с большим контролем и точностью, но без ущерба для профиля. Твердые и отзывчивые клеванты дополняются высокоскоростным рулевым управлением, которое соединяет стабилизатор с основными элементами управления клевантами.

Как и во всех крыльях парамотора Niviuk, Qubik имеет профиль системы Reflex, который требует меньше мощности и, следовательно, снижает расход топлива, обеспечивает большую автономность, механическую эффективность и производительность. Кроме того, крыло сконструировано с использованием чрезвычайно прочных материалов и усилено нитиноловыми стержнями.

Одним словом, Qubik идеально подходит для того, чтобы сделать ваш следующий шаг в мире парамоторизма. Скорость, стабильность и комфорт объединяются в крыле, которое выведет вас за пределы зоны комфорта, поднимет вас на новый уровень и позволит вам наслаждаться невероятными приключениями.

Варианты расцветок: 

ThunderCherimoyaBull

Технические характеристики: 

Qubik  1921232527
секцииколичество 5959595959
удлинениев плане 5,55,55,55,55,5
 в проекции 4,254,254,254,254,25
площадьв планем219,021,023,025,527,5
 в проекциим216,4718,2019,9422,1023,84
хордамакс.м2,292,412,522,662,76
стропыобщ. длинам262277291307320
 основные 2+1/4/3/22+1/4/3/22+1/4/3/22+1/4/3/22+1/4/3/2
св. концыряды4A+A’/B/C/DA+A’/B/C/DA+A’/B/C/DA+A’/B/C/DA+A’/B/C/D
 триммермм140140140140140
 акселератормм8080808080
скорость
балансировочнаякм/ч4040404040
триммера отпущеныкм/ч5656565656
максимальнаякм/ч6565 65 65 65 
летный весмин.-макс.кг60-10070-12080-140100-160110-180
вес кг4,75,15,45,96,3
сертификация DGACDGACDGACDGACDGAC

Комплектация: 

Дополнительные возможности:

Индивидуальная расцветка420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней и верхней поверхностях крыла1800,00 € 
Срок поставки (при наличии на складе производителя)2-4 недели
Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)200,00 €




    Подвесная система Niviuk Watson

    31 300 руб.

    Заказать

    Niviuk Watson – новая пассажирская подвеска-трансформер, которая порадует владельца легким весом, вместительным рюкзаком и универсальностью регулировок, а пассажира – комфортом в полете и надежным протектором.

    В режиме подвески: 
    Ножные ремни объединены с грудной перемычкой (система Get-Up). Простая и прочная система. Перед полетом надо застегнуть всего две быстроразъемные пряжки. Это значительно сокращает время подготовки к полету

    Протектор – встроенный AirBag (воздушный отсек) — с преднаполнением сохраняет форму благодаря нитиноловым нитям

    Оптимальное распределение нагрузки. Система поперечных швов позволяет избегать складок и чрезмерного натяжения ткани

    Удобная система регулировок позволяет быстро перенастроить подвеску под очередного пассажира

    Боковые ручки помогут пассажиру удобно сесть в подвеску

    Липучки и петли на плечевых ремнях позволят надежно закрепить прибор и/или камеру

    Кармашек из эластичной ткани с петлей внутри и карман на молнии надежно сохранят личные вещи

    Дышащая ткань AirMash в области спины и под сиденьем для максимального комфорта

    В режиме рюкзака: 

    Удобный передний карман на молнии

    Водонепроницаемая ткань сохранит ваши вещи от влаги

    Дышащая ткань AirMash на регулируемых плечевых ремнях

    Усиленное дно Poliamid ripstop 600 Dfor

    Ручка для переноски

    Грудная стяжка

    Технические характеристики: 

    Размер:Один размер
    Емкость рюкзака:  Шлем, куртка и личные вещи
    Вес с принадлежностями:2,2 кг
    Высота пилота:140-200cm 
    Максимум. Нагрузка:  120кг
    Сертификация:RU / LTF
    Цвет:Серый




      Рюкзак Kargo Urban Niviuk

      5 600 руб.

      Заказать

      Новый городской рюкзак от Niviuk станет вашим верным союзником в приключениях! 

      DATA SHEET

      Размер Один размер 
      Вес 380 gr
      Объем 17 L
      Цвет Серый 




        Запасной парашют Niviuk Octagon 2

        34 900 руб.

        Заказать

        В Niviuk мы считаем, что запасной парашют это неотъемлемая часть снаряжения, гарантирующая безопасность пилота, поэтому выбор правильной модели так же важен, как и выбор остального снаряжения. Наше сотрудничество с Vital Parachutes (экспертный производитель запасных парашютов) стало ключевым в достижении намеченных целей:

        Дизайн

        Минимальный вес и революционный дизайн сделали поведение парашюта невероятно устойчивым с безопасной траекторией снижения.

        Уровень колебания

        Характеристики дизайна Octagon 2 сделали уровень колебания минимальным (0-5 градусов, в то время, как другие парашюты предлагают 10-15 градусов), благодаря чему пилот не чувствует отклонения от вертикальной оси.

        В данном видео можно посмотреть хорошо отображается уровень колебания запасного парашюта Octagon :

        Уровень снижения

        Уровень снижения медленнее чем то, что нам предлагают другие парашюты (4,8 м/с при максимальном весе в сравнении с 5,3 м/с предлагаемых другими. Так же важным фактором является большая площадь поверхности парашюта.

        Вес, объём и поверхность

        Используемые материалы уменьшили общий вес: 1,16 кг у самого маленького размера и максимальный вес 80 кг. Почему? Потому что вес был уменьшен до минимума, а площадь поверхности парашюта осталась прежней (размер М: 29,59 м2). Из-за удачного баланса пропорций площади, объёма и веса этот парашют не станет обузой на борту.

        Доступен в 6 размерах: (S), (M), (L), (XL), (XXL) и (Tandem).

        Технические характеристики

        OCTAGON 280 (S)100 (M)120 (L)140 (XL)170 (XXL)215 (TANDEM)
        Летный вес60-80 Kg80-100 Kg100-120 Kg120-140 Kg140-170 Kg170-215
        Площадь 24,11 m229,59 m235,63 m241,49 m252,49 m260,02 m2
        Вес 1,16 Kg1,40 Kg1,62 Kg1,85 Kg2,65 Kg3,14 Kg
        Раскачка0-5º0-5º0-5º0-5º0-5º0-5º
        Снижение 4.8 m/sec4.8 m/sec4.8 m/sec4.8 m/sec4.8 m/sec4.8 m/sec
        Сертификация EN 12491:2001EN 12491:2001EN 12491:2001EN 12491:2001EN 12491:2001EN 12491:2001
        LTF 91/09LTF 91/09LTF 91/09LTF 91/09LTF 91/09LTF 91/09

        Octagon manual 

        Сертификационный тест:

        Octagon 2 S, Octagon 2 M, Octagon 2 L, Octagon 2 XL, Octagon 2 XXL, Octagom 2 (Tandem) 

        История Артема Лозового, руководителя клуба SkyStream: 

        Это вам не лезгинка, а твист!

        Как мало я знаю об этих горах. Какие мы маленькие и неуклюже. Полное сложение на 20 метрах. Ротор оказался сильнее. 2 запаски это великое благо. Меня перевалило на левую сторону и я не мог быстро дотянуться до правой запаски . И правая рука застряла в стропах. Может быть я успел бы ее вытащить и перекинуть вес на право но не на 20 метрах. Квадратная Запаска — супер. Моментальное раскрытие и куст шиповника — вот все что нужно для благополучного исхода. С ДР. Ура!

        Видео переукладка парашюта: 




          Жилет Niviuk

          10 100 руб.

          Заказать

          Всегда пребывайте в тепле с максимальным комфортом и гибкостью. Разработанный для обеспечения максимальной защиты от ветра и холода, новый жилет Niviuk является самым современным и практичным вариантом. 

          С вертикальным зиппом, который поднимается, чтобы закрыть всю шею, два больших боковых кармана и практичный кармашек на груди, вы и все ваши вещи будут более защищены. Одевайся в приключения с новым Niviuk.

          Доступны женские и мужские модели в размерах: S, M, L, XL




            Футболка Niviuk World Pilot

            1 400 руб.

            Заказать

            Изготовлена из 100% хлопка высокого качества. Логотип нанесен путем сублимации, не смазывается при стирке и не создает дискомфорта при ношении. Высокое качество хлопка позволяет использовать стиральную машину и легко гладить.

            В мужской модели вырез горловины округлый, в женской — V-образный. Цвет — чёрный с зелёным.

            Доступна в 5-х мужских размерах и и 5-х женских.

            Мужские размеры:

            • S
            • M
            • L
            • XL
            • XXL

            Женские размеры:

            • S
            • M
            • L
            • XL
            • XXL




              Подвесная система Niviuk Konvers 2

              61 500 руб.

              Заказать

              Безопасность как приоритет.  

              Новая подвеска Niviuk оснащена протектором Air-bag и контейнером для запаски под сиденьем, что позволяет легко и быстро добраться до парашюта.

              Подвеска-трансформер на все случаи жизни. 

              Konvers 2 становится просторным рюкзаком, оснащенным всем необходимым для удовлетворения ваших потребностей во время каждого приключения .

              Наслаждайся каждым моментом.  

              Легкость в переноске, универсальность и бесчисленные возможности. Konvers 2 — не только отличный партнер в воздухе; он также будет сопровождать вас во время всех ваших путешествий на земле.

              Особенности подвески: 

              • Speed-bar интегрирован в стандартную комплектацию, чтобы обеспечить максимальную производительность и контроль во время всех полетов.
              • Простая и прочная система застежек на основе квадратной пряжки, которая обеспечивает полную безопасность и простоту использования только с двумя точками запирания.
              • Лучшее распределение нагрузки благодаря ориентированным, усиленным поперечным швам, чтобы избежать сильных комков, складок или чрезмерного натяжения материала .
              • Система полной защиты с интегрированным AirBag на нижней части спины и по бокам, которая всегда сохраняет свою форму благодаря скелету Nitinol.
              • Встроенный отсек для парашюта для обеспечения безопасности .
              • ткань AirMesh в области спинки для лучшей воздухопроницаемости материалов и двойной слой пены на сиденье для большего комфорта.
              • Совместимость с автоматическими маиллонами и карабинами 30/40 мм .

              Компактный и вместительный рюкзак с большим спектром регулировок ремней и огромный количеством нужных карманов. 

              Технические характеристики: 

              Размер:SMLXL
              Объем рюкзака:  40L50L60L70L
              Вес с принадлежностями:3280g3410g3760g3985g
              Рост пилота: 155-170cm  165-180cm  175-180CM 185-200cm
              Максимум. Нагрузка:  120кг120кг120кг120кг
              Сертификация:RU / LTFRU / LTFRU / LTFRU / LTF
              Цвет:СерыйСерыйСерыйСерый




                Фронтальный контейнер Kase Niviuk

                5 500 руб.

                Заказать

                Фронтальный контейнер для запасного парашюта 

                Размеры и технические данные **

                S — 238g — Совместимость с Octagon 26 «

                M — 244g — Совместимость с Octagon 32 » 




                  Рюкзак Kargo 45/85 Niviuk

                  7 400 руб.

                  Заказать

                  Вместительные и удобные новые рюкзаки Kargo 45 и 85 литров станут идельными партнерами в ваших путешествиях.

                  Сделанные из водонепроницаемой ткани, качественные и прочные рюкзаки Kargo сохранят ваше снаряжение в безопасности.

                  Сделанные из водонепроницаемой ткани, качественные и прочные рюкзаки Kargo сохранят ваше снаряжение в безопасности.

                  Какие крылья войдут в рюкзак: 




                    Рюкзак Kargo P Niviuk

                    7 900 руб.

                    Заказать

                    Kargo P 25 (Niviuk Running Bag) – легкий, компактный и удобный в переноске новый походный рюкзак от Niviuk. Приятно порадует всех любителей легкого оборудования.

                    Летать – всегда вариант!

                    Неважно, куда вы идете и где вы находитесь. Положите свой  Skin 2 P и Roamer P в один суперкомпактный и легкий рюкзак — и в дорогу! С Kargo P 25 вы готовы к взлету в любое время!

                    Универсальный помощник!

                    Подходит для восхождения в горы, альпинизма, бега, езды на велосипеде и, конечно же, для полетов. Комбинации бесконечны, но Kargo P 25 может сопровождать вас во всех из них. Универсальный и незаменимый компаньон!

                    Мал, да удал!

                    Несмотря на свой маленький размер, Kargo P 25 совмещает в себе много полезных особенностей!

                    Герметичный
                     Благодаря своей водонепроницаемой конструкции содержимое рюкзака всегда защищено от пота и влаги.
                    Удобный и эргономичный
                     Мягкие плечевые обхваты комфортно прилегают к телу.
                     Сетка «AirMesh» в области спины и плечей.
                     Регулируемые грудные ремни.
                    Дышащий
                     Комбинация микроперфорированных тканей улучшает циркуляцию воздуха в зонах наибольшего пота.
                    Полезный и практичный
                     Передний карман на молнии.
                     Большой внешний отсек с регулируемым эластичным шнуром.
                     Сетчатые боковые отсеки. (Х2)
                     Отсек для ремня. (Х2)
                     Внешняя сетка для крепления и хранения шлема.
                    Простая установка любой питьевой системы
                    Полная совместимость с подвеской Roamer P
                     Сверхлегкая подвеска Niviuk Roamer P удобно входит в рюкзак Kargo Р.

                    Обратите внимание: Kargo P 25 был спроектирован и рассчитан на максимальную емкость 25 л и предназначен специально для переноски любой модели Skin 2 P и  сверхлегкой подвески Roamer P.
                     

                    Технические характеристики:


                    Вес: 379 г (413 г с сеткой)
                    Объем: 25 л
                    Цвет: оранжевый




                      Пончик Koli PRO Niviuk

                      9 700 руб.

                      Заказать

                      Koli PRO новый пончик, предназначенная для тандемных профессионалов, он полностью соответствует концепции сверхбыстрой упаковки оборудования. Упакуйте все свое летательное оборудование за меньшее время, чем требуется, чтобы прочитать эту страницу! 

                      Объемом 200 литров, с увеличенным отверстием, это пончик помогает максимально быстро собрать все свое оборудование. Дополнен компресионными ремнями, которые помогают придать пончику более компактный вид. 

                      Крыло, подвески и шлемы вписываются в просторный салон и хорошо защищены жесткой тканью. Кроме того, карманы и отсеки позволяют полностью обеспечить безопасность. 

                              • Широкий внутренний отсек. 
                              • Прозрачный внешний идентификационный карман. 
                              • Внешний карман на молнии для хранения ваших вещей. 
                              • Мешочный карман, идеально подходящий для хранения палки GoPro.
                              • Основное крепление осуществляется с помощью эластичного шнура. 

                              • Внутренние пластиковые пряжки для закрепления предметов внутри сумки. 
                              • Два внешних регулирующих ремня с металлическими пряжками для обеспечения сжатия всего мешка.

                      Технические данные

                      Размер: Один размер 
                      Вес: 1245g 
                      Цвет: Серый / Черный




                        Подвесная система Niviuk Roamer P

                        17 500 руб.

                        Заказать

                        Roamer P (Роамер Лайт) – новая сверхлегкая подвеска от Niviuk!

                        Благодаря своей компактности Roamer P готов всегда быть с Вами. Его эргономичный дизайн обеспечивает идеальный баланс между комфортом и безопасностью. Без сомнения, это революция для любителей легкого оборудования.

                        Технические характеристики:

                        РазмерМLXL
                        Вес (грамм)173197223
                        Рост пилота (см.)155-175170-190185-200
                        Максимальный вес пилота (кг.)120120120
                        СертификацияEN/LTFEN/LTFEN/LTF
                        ЦветЧёрныйЧёрныйЧёрный

                         Roamer P:

                        Сверхлегкий

                        Использование дайнемы в качестве базового материала делает Roamer P одной из самых легких подвесок на рынке.

                        Легий в переноске
                        Минимальный размер позволяет хранить и транспортировать Roamer P в крошечной сумке.
                        Удобный
                        Эргономичный дизайн с раздельными петлями для ног прекрасно прилегает к телу, обеспечивая комфортное распределение нагрузки.
                        Простой в использовании
                        Система кодирования с цветным кодированием для более быстрой, интуитивной и безопасной настройки и подключения к крылу.
                        Совместим с IKS3000 (софтлинками)
                        Позволяет заменить традиционные карабины и малионы, уменьшая вес соединений более чем на 80% — с теми же гарантиями безопасности.
                        Безопасный
                        Усиленная дайнема в местах крепления и возможность крепления фронтконтейнера под запаску.




                          Запасной парашют Niviuk Cires

                          28 600 руб.

                          Заказать

                          В  Niviuk считают, что запасной парашют является важной частью экипировки, для гарантии более безопасного полета, а следовательно, выбрать лучшую модель так же важно, как и выбрать остальное оборудование. Правильный выбор летного  оборудования позволяют пилоту лететь со спокойной душой.


                          Его особенностью стала более заметная круглая форма, способствующая уменьшению колебанию углов от 5 до 15º с удержанием скорости снижения до 5 м/с при максимальной нагрузке, тем самым делая его более стабильным и безопасным при посадке.

                          Соотношение веса и производительности также является одной из ее сильных сторон. Высокое качество легких материалов, использованных при сборке, значительно снизили общую массу ЗП без уменьшения площади ее поверхности, в результате чего большее сопротивление набегающему потоку воздуха существенно снизило скорость снижения. Например, размер М (1.7 кг) обладает грузоподъемностью до 110 кг дает снижение до  5 м/с (При 5,5 м/с у большинства аналогов) Считаем важным в разработке этого парашюта, что при весе и объеме, аналогичном конкурентам, Cires обладает большей площадью, что значительно снижает скорость снижения, делая вашу посадку мягче и безопаснее.

                          Доступен в трех размерах: М, L и Тандем.




                            Niviuk Klimber P

                            225 200 руб.

                            Заказать

                            Klimber P – первое облегченное EN D крыло от Niviuk, предназначенное исключительно для опытных пилотов. 

                            Основная цель при создании крыла – достижение максимальных ЛТХ при минимальном объеме и весе. Klimber P просто упаковывать и переносить, он создает ощущение комфорта в полете при сохранении максимальных стандартов безопасности. 
                            Ключевой момент в создании Klimber P – использование легких, но чрезвычайно качественных материалов. Стропы верхнего яруса выполнены из дайнемы, среднего и нижнего ярусов – из эдельрида (арамидные стропы). Все стропная система – безоплеточная. Верхняя и нижняя поверхность купола изготовлены из ультралегкого Porcher Skytex 27 г., в передней кромке Porcher Skytex 32 г. Как и во всех облегченных крыльях Niviuk мольи заменены софтлинками (Interlock System (IKS)), в жесткостях использован нитинол. Также была полностью переделана внутренняя архитектура крыла для оптимального распределения нагрузки по всей его поверхности. 
                            Особенные ЛТХ крыла заметны уже после первого полета. Klimber P обладает невероятной способностью к набору высоты, даже в самую слабую погоду. Имеет отличный глайд и максимальную скорость, приближающуюся к 60 км/ч. 
                            Характерная особенность Klimber P – исключительный старт. Крыло поднимается последовательно, не выстреливает. На нем можно взлететь и с крутого склона и с самого узкого гребня даже в самых сложных погодных условиях. 
                            Маневренность крыла заслуживает отдельного внимания. Несмотря на то, что Klimber P – 3-рядка, по поведению он очень похож на 2 – рядный параплан. При переходе на управление С-рядами улучшаются ЛТХ – при условии, что профиль не деформирован. Чрезвычайно точно отзывается на клеванты, создавая полное ощущение контроля над крылом даже в условиях сильной турбуленции. 
                            Несмотря на высокое удлинение 6,95, крыло практически всегда способно сохранять стабильный и монолитный профиль. Длинный, плавный ход клевант предлагает пилоту огромный диапазон скоростей, что помогает без особых проблем заходить на посадку на ограниченные участки местности. 
                            Klimber P отлично подойдет профессиональным пилотам, увлеченным hike & fly походами и бивачными полетами, в которых крыло поможет выбрать нужную посадку для успешного завершения или продолжения Вашего невероятного приключения!

                            Варианты расцветки

                                      Sour                                 Spider                                    

                            abac

                            Технические характеристики

                            KLIMBER P 202224
                            CellsNumber666666
                            Closed141414
                            Box313131
                            FlatAream22122,524,5
                            Spanm12,0812,513,05
                            Aspect Ratio6,956,956,95
                            ProjectedAream217,9519,2420,95
                            Spanm9,7410,0810,52
                            Aspect Ratio5,285,285,28
                            Flattening%151515
                            CordMaximumm2,182,262,36
                            Minimumm0,450,470,49
                            Averagem1,71,81,9
                            LinesTotal metersm227,1235,4246,1
                            Heightm7,37,567,9
                            Number216216216
                            Main3+1/2/23+1/2/23+1/2/2
                            RisersNumber3A+A’/B/CA+A’/B/CA+A’/B/C
                            TrimsNONONO
                            Acceleratormm150150150
                            Total weight in flightMinimumkg657085
                            Maximumkg8590110
                            Glider weightkg3,253,363,56
                            CertificationEN/LTFDDD

                            Комплектация: 

                            Дополнительные возможности

                            Индивидуальная расцветка420,00 €
                            Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла1 300,00 €
                            Нанесение логотипа на нижней а верхней поверхностях крыла1800,00 €  
                            Срок поставки (при наличии на складе производителя)2-4 недели
                            Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)200,00 €
                            https://youtube.com/watch?v=IW-hKIKKh9U%3Fwmode%3Dtransparent







                                Niviuk Roller

                                130 800 руб.

                                Заказать

                                The Roller новое скоростное крыло от Niviuk. Данный параплан имеет широкий диапазон скоростей, которые могут быть использованы быстро и точно в любое время.

                                Его интуитивно понятный и простой характер обеспечивает высокую степень удобства для пользователя и безопасность.  На The Roller можно совершать длительные полеты, сохраняя высоту, и летать в сильный ветер до 70 км/ч.

                                The Roller достаточно  динамичное и отзывчивое крыло для пилотов, которые предпочитают активные полеты. Небольшое удлинение (4.3) делает его компактным и позволяет пилоту легко контролировать крыло с момента старта до момента интенсивных поворотов во время полета.  

                                Оптимизированная форма крыла помогает уменьшить лобовое сопротивление и обладает высокой устойчивостью к сложениям и раскачке. За счет идеального распределения внутреннего давления крыло прекрасно переносит турбулентность, и сохраняет стабильность на любых скоростях.

                                The Roller позволяет пилоту летать не только сверху вниз, но и в термических и динамических потоках.  Эффективная система торможения позволяет контролировать и предсказывать каждый момент полета, в том числе и делает посадку плавной и безопасной.  

                                Расцветка:
                                AnanasHardos

                                Технические характеристики:

                                Roller  14161820
                                секцийколичество 35353535
                                 закрытых 8888
                                 box 27272727
                                в планеплощадьм214161820
                                 размахм7.768.38.89.27
                                 удлинение 4.34.34.34.3
                                в проекцииплощадьм212.514.2816.117.85
                                 размахм6.717.177.618.02
                                 удлинение 3.63.63.63.6
                                арочность %12121212
                                хордамакс.м2,172,322,462,59
                                 мин.м0,720,770,810,86
                                 средняям1.801.932,052,16
                                стропыобщ. длинам180.4193.5205.8217.5
                                 высотам4.885.235.545.84
                                 количество 164164164164
                                 основные 2/3/22/3/22/3/22/3/2
                                св. концыряды4А/B/CА/B/CА/B/CА/B/C
                                 триммерамместьестьестьесть
                                 акселератормм90909090
                                летный весмин.кг60708090
                                 макс.кг90100110120
                                вес крыла кг33.33.63.9
                                сертификация                         EN926-1926-1926-1926-1

                                Комплектация: 

                                Дополнительные возможности

                                Индивидуальная расцветка420,00 €
                                Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла1 300,00 €
                                Нанесение логотипа на нижней и верхней поверхностях крыла1800,00 € 
                                Срок поставки (при наличии на складе производителя)2-4 недели
                                Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)200,00 €




                                  Niviuk Bi Skin 2 P

                                  198 900 руб

                                  Заказать

                                  Niviuk Bi Skin 2 P 

                                  Инновации — это не только еще один шаг вперед, но и исследования новых направлений. Предлагаем вам познакомится с новым крылом, которое знаменует собой важную веху в мире парапланеризма.

                                  Bi Skin 2P был сертифицирован как EN B, это самое легкое тандемное крыло в мире. Это однослойное крыло весит всего 3,3 кг и впервые оба, пилота и пассажир, могут летать в стиле Hike&Fly.

                                  Выбор материалов сделал крыло Bi Skin 2P легким, безопасным и прочным. Однослойное крыло изготовлено из Porcher 32g, передняя кромка сделана из Porcher 38g.  Свободные концы сделаны из 12 мм кевларовой тесьмы, а стропы – из безоплеточного арамида, за исключением клевант, которые сделаны из dyneema для еще большего снижения веса.

                                  Сочетание всех этих элементов играет ключевую роль в каждой фазе полета. В штиль крыло выходит без усилий на ограниченном пространстве, что делает его идеальным для старта с труднодоступной местности.

                                  Крыло очень маневренное и имеет очень отзывчивое управление. Крайняя легкость крыла обеспечивает уменьшение инерции и аэродинамического сопротивления.

                                  Благодаря эффективности триммеров и тормозной системы  Bi Skin 2P обеспечивает полностью контролируемое приземление. 

                                  Расцветка:
                                  SunnysideTulip

                                  Технические характеристики

                                  Bi Skin 2 P  31
                                  секцийколичество 39
                                   box 39
                                  в планеплощадьм231
                                   размахм13.06
                                   удлинение 5.5
                                  в проекцииплощадьм226.17
                                   размахм10.39
                                   удлинение 4.12
                                  арочность %15
                                  хордамакс.м2.94
                                   мин.м0.61
                                   средняям2.37
                                  стропыобщ. длинам522
                                   высотам8.24
                                   количество 394
                                   основные 3/3/4/3
                                  св. концыряды4А/B/C/D
                                   триммерамм60
                                   акселераторммнет
                                  летный весмин.кг110
                                   макс.кг190
                                  вес крыла кг3.3
                                  сертификация                         EN/LTFB

                                  Комплектация: 

                                  Дополнительные возможности

                                  Индивидуальная расцветка420,00 €
                                  Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла1 300,00 €
                                  Нанесение логотипа на нижней и верхней поверхностях крыла1800,00 € 
                                  Срок поставки (при наличии на складе производителя)2-4 недели
                                  Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)200,00 €




                                    Niviuk R-Bus

                                    210 900 руб

                                    Заказать

                                    R-Bus – это первое парамоторное крыло от Nuviuk для тандемов, которое может использоваться с трёхколёсной коляской и обладающее грузоподъёмностью до 500 кг. Крыло так же подходит для более лёгких колясок и тандемов PPG c такой концепцией, чтобы сделать его идеальным как для профессиональных, так и любительских полётов.

                                    Очень крепкое и с большим сроком эксплуатации, крыло так же обладает прекрасной наполняемостью, отлично сохраняет энергию и обеспечивает комфортный взлёт и приземление.

                                    Укреплённая структура и оптимизированное расположение строп помогает сбалансированному распределению веса. Внедрение реек Nitinol снижает инерцию и делает переднюю кромкуболее крепкой, без складок.

                                    Однако, первый шаг к хорошему полёту – это удачный взлёт. Дизайн распределения строп обеспечивает равномерное наполнение воздухом, за счёт чего крыло поднимается быстро и точно. Такой контроль над фазой запуска стал возможен благодаря A Assist System, которая позволяет прикрепить свободные концы к коляске и освобождает руки для доступа к тормозам. C другой стороны, увеличенная подъемная сила за счёт профиля крыла позволяет взлетать, не прибегая к длинным разбегам, высокой скорости при разбеге или мощным моторам даже при плохих погодных условиях.

                                    Степень маневренности так же является важным фактором в оценке комфорта крыла. Двойная система позволяет эффективно управлять крылом без особых усилий, управление  high-speed tip позволяет пилоту при повороте избегать деформации крыла, которая влечёт за собой снижение скорости и уровня пилотирования. Это очень эффективный инструмент, компенсирующий воздействие инерции от работы мотора.

                                    Удачная форма R-Bus улучшает манёвренность при любой скорости. С новым встроенным Trim Adjustor пилот может с большей точностью управлять как направлением, так и скоростью. Ещё одна сильная сторона крыла – это высокая степень устойчивости. Эффективное планирование означает меньшее потребление топлива, что обеспечивает сохранение энергии и более комфортное приземление. Большим бонусом является уровень потери высоты (2,5 м/с при 420 кг) в случае отказа мотора.

                                    Крыло подходит для многих типов моторов и трёхколёсных колясок и выпущен в двух размерах: 37 m2 (идеален для лёгких колясок, при ветре и взлёте с использованием ног) и 40 m2 (для более тяжёлых колясок)

                                    Наслаждайтесь и делитесь впечатлением от использования нового крыла с ДНК Niviuk!

                                    Расцветка:
                                    RocketMint

                                    Технические характеристики:

                                    R-Bus  31343740
                                    секцийколичество 55555555
                                     закрытых 8888
                                     box 35353535
                                    в планеплощадьм231343740
                                     размахм12,9413,5514,1414,7
                                     удлинение 5,45,45,45,4
                                    в проекцииплощадьм226,9729,5832,1934,8
                                     размахм10,5611,0611,5412
                                     удлинение 5,45,44,144,14
                                    арочность %15151515
                                    хордамакс.м2,973,113,243,37
                                     мин.м0,650,680,710,74
                                     средняям2,402,512,622,72
                                    стропыобщ. длинам398417426444
                                     высотам7,78,068,418,75
                                     количество 288288288288
                                     основные 3+1/5/3/23+1/5/3/23+1/5/3/23+1/5/3/2
                                    св. концыряды4A+A/B/C/DA+A/B/C/DA+A/B/C/DA+A/B/C/D
                                     триммера 105105105105
                                     акселератор нетнетнетнет
                                     коррекция курса естьестьестьесть
                                    Максимальная скорость350 кгкм/ч74 (±2)73 (±2)72 (±2)71 (±2)
                                    Минимальная скорость снижения350кгм/с1,61,61,61,6
                                    Рекомендуемыйлетный весмин.кг100120150210
                                    макс.кг410440470500
                                    Максимально допустимый вескг500500500500
                                    вес крыла кг6,67,17,68,1
                                    сертификация8G максимум 328 кг5,25G максимум 500 кгEN 926-1DGACEN 926-1DGACEN 926-1DGACEN 926-1DGAC

                                    Комплектация: 

                                    Дополнительные возможности

                                    Индивидуальная расцветка420,00 €
                                    Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла1 300,00 €
                                    Нанесение логотипа на нижней и верхней поверхностях крыла1800,00 € 
                                    Срок поставки (при наличии на складе производителя)2-4 недели
                                    Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)200,00 €




                                      Niviuk Dobermann 2

                                      193 400 руб

                                      Заказать

                                      Dobermann 2

                                      Dobermann 2 – это гибкое и очень быстрое крыло, предназначенное для опытных пилотов и пилотов слалом, которым нужен комфортный и надёжный парамотор. Крыло обеспечивает отличное планирование и вариативность скорости, что очень важно для фристайл пилотов и для прогулочных полётов.

                                      R&D команда Niviuk, закрепив предыдущие успехи Dobermann, усердно потрудилась над улучшением характеристик нового крыла. Начнём со скорости. Оптимизированный дизайн профиля крыла помог довести максимальную скорость до 81 км/ч (подтверждено Ramón Morillas на Dobermann 2, размер 15). Кроме того, Dobermann 2 оснащён системой Double Effect System (DES), позволяющий по максимуму выжать весь потенциал параплана во время использования акселератор. DES держит триммера в закрытом положении (при низкой скорости) и автоматически возвращает их во время набора скорости. Когда вы отпускаете панель, DES возвращает всё в исходное положение.

                                      С другой стороны, дугообразный козырёк повышает эффективность поворотов и улучшает вращение. Так же у Dobermann 2 есть Double Steering System. Это означает, что от ручки тормоза отходят две стропы: основной тормоз и управление high-speed tip.

                                      Управление high-speed tip легко активируется и позволяет пилоту при повороте не пользоваться тормозами, избегая тем самым деформации, которая влечёт за собой снижение скорости и уровня пилотирования. Скорость, при облёте столба, удаётся сохранить на уровне 60 км/ч.

                                      Еще одна новая особенность – укороченные стропы позволяют пилоту быть ближе к крылу, что позволяет уменьшить радиус поворота и облегчить управление. В случае сложения используем стабило (галстучная стропа), при этом деформированная часть крыла подгибается вовнутрь и крыло быстро восстанавливает форму.

                                      Система RSP (Reflex System Profile) была создана для достижения стабильности без негативного влияния на скольжение и скорость. Оптимизированный дизайн помогает достичь прекрасной комбинации: контроль и качество.

                                      У крыла так же есть RAM Air Intake (RAM). RAM оптимизирует внутреннее давление, что улучшает поток воздуха, за счет чего параплан становится более компактным при любом положении и при любых параметрах. А так же уменьшает риск сжатия и улучшает амортизацию при турбулентности.

                                      Использование Nitinol открывает следующие преимущества: уменьшение веса крыла, что в свою очередь уменьшает инерцию и улучшает управление; сверх эластичность (гибкие рейки всегда возвращаются в оптимальное состояние, поэтому никакие перегибы и изломы не нарушат их целостность); крепость передней кромки крыла, в следствии чего поверхность крыла остаётся упругой, без складок.

                                      Ещё одна полезная особенность Dobermann 2 – это цветной дизайн свободных концов, что с одной стороны помогает легко различать параплан при взлёте,  а с другой стороны красные ручки триммеров помогают с корректировкой положения.

                                      Расцветка:
                                      MayaEmerald

                                      Технические характеристики:

                                      Dobermann 2   151617181920
                                      секцийколичество 606060606060
                                       закрытых 161616161616
                                       box 232323232323
                                      в планеплощадьм214,51617181920
                                       размахм9,259,7210,0210,3110,5910,86
                                       удлинение 5,95,95,95,95,95,9
                                      в проекцииплощадьм212,3413,6114,4615,3116,1617,01
                                       размахм7,457,838,18,38,538,75
                                       удлинение 4,54,54,54,54,54,5
                                      арочность %151515151515
                                      хордамакс.м1,912,012,072,132,192,24
                                       мин.м0,460,480,50,510,530,54
                                       средняям1,571,651,701,751,791,84
                                      стропыобщ. длинам257271280289297305
                                       высотам5,726,016,196,376,556,72
                                       количество 178178178178178178
                                       основные 2+1/4/3/12+1/4/3/12+1/4/3/12+1/4/3/12+1/4/3/12+1/4/3/1
                                      св. концыряды4А+А’/B/C/DА+А’/B/C/DА+А’/B/C/DА+А’/B/C/DА+А’/B/C/DА+А’/B/C/D
                                       триммера 150150150150150150
                                       акселератормм180180180180180180
                                       коррекция курса естьестьестьестьестьесть
                                      летный весмин.кг606570758085
                                       макс.кг95105115125135145
                                      вес крыла кг3,84,14,34,54,654,8
                                      сертификация8G max 148 кг5.25G max 225 кг EN 926-1DGACEN 926-1DGACEN 926-1DGACEN 926-1DGACEN 926-1DGACEN 926-1DGAC

                                      Комплектация:

                                      Дополнительные возможности

                                      Индивидуальная расцветка420,00 €
                                      Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла1 300,00 €
                                      Нанесение логотипа на нижней и верхней поверхностях крыла1800,00 € 
                                      Срок поставки (при наличии на складе производителя)2-4 недели
                                      Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)200,00 €




                                        Пончик Koli Bag Niviuk

                                        4 700 руб

                                        Заказать

                                        Koli Bag — пончик производителя Niviuk, обеспечивающий быструю упаковку в форме рюкзака и в форме мешка. Идеально подходит для парапланеризма и парамотора. Он нацелен на пилотов , желающих быстро и легко упаковать их планера. 

                                        Поместите крыло в сумку и закрыть его с компрессионными ремнями. Она также включает в себя две комфортные лямки и небольшой внутренний карман , чтобыдержать свободные концы аккуратно спрятанными во время транспортировки.

                                        Данный пончик идеально подходит для переноски параплана на короткие расстояния  и для защиты его во время автомобильной транспортировки. 

                                        Доступен в одном размере и цвете. 




                                          Рюкзак Kargo Niviuk

                                          7 400 руб.

                                          Заказать

                                          Kарго – новый рюкзак, разработанный фирмой Нивиук, отлично подходящий для упаковывания вашего параплана, подвески, аксессуаров, включая тандемы. Карго выпускается в трех размерах: 145, 175 и 220 л. Цвет – черный с зеленым.

                                          — имеет одну вертикальную молнию сверху до самого дна рюкзака, чтобы открыть его полностью
                                          — на задней верхней стороне полукруглая молния с двумя собачками для доступа к основному отделению, без открывания фронтальной молнии

                                          — по бокам два вместительных кармана на молнии
                                          — две стяжки с каждого бока рюкзака для уменьшения его объема
                                          — сзади сверху кармашек с пластиковым окошком для бейджика
                                          — удобные ручки для транспортировки
                                          — анатомические регулируемые плечевые лямки и поясной ремень
                                          — изготовлен из современных материалов, которые обеспечивают максимальную прочность и долговечность при небольшом весе.
                                          — низ рюкзака Poliamida ripstop 600Dfor, остальная ткань Poliamidaripstop210D
                                          — высокопрочные качественные пластиковые пряжки




                                            Niviuk F-Gravity 2

                                            186 900 руб.

                                            Заказать

                                            F-Gravity 2

                                            Добро пожаловать в клуб Acro.

                                            Добро пожаловать в совершенство Freestyle.

                                            Фристайл созданный Niviuk(ом)

                                            Новый F-Gravity 2 – это идеальная комбинация динамизма и баланса. Талант и способности пилотов Freestyle не стоят на месте. То же касается и нашего параплана. Чтобы удовлетворить всем потребностям, мы использовали технологии последнего поколения при создании нашего второго параплана Freestyle: более динамичного и устойчивого чем Free-Gravity.

                                            Снимем с себя оковы притяжения

                                            Представим себе, что все дни недели были бы воскресеньем и погодные условия не мешали бы нам летать каждый день. Всё бы стало настолько проще. Не нужно было бы постоянно соблюдать график, зависеть от погоды или времени. Именно это предлагает вам F-Gravity 2, готовый выйти за привычные рамки и предложить вам свободу выбора.

                                            Мы всегда серьёзно относились к названию крыла. Название отражает наше желание победить законы природы. Этот параплан может исполнять любые манёвры уровня пилота разряда Acro, соответствующие вашим возможностям.

                                            Сначала эмоции, потом…осмысление

                                            С F-Gravity 2 вы сможете легко прогрессировать, открывая для себя новые горизонты. Так же параплан подойдёт и более опытным пилотам, которые по заслугам его оценят и смогут ещё больше усовершенствовать свой Freestyle. Лёгкость маневрирования поможет вам исполнять такие элементы как Sat, Misty Flip, Molineti, Rhythmic Sat, Infinity Tumbling, Esfera и Joker.

                                            С F-Gravity 2 вы справитесь со всем, что задумали. Осмысление, тестирование, попытка, ещё одна попытка; пока не отточите свою технику. И как только вы достигните совершенства, F-Gravity 2 станет для вас надёжным партнёром в пути.

                                            Не останавливаясь на достигнутом

                                            Нет смысла довольствоваться тем, что уже было сделано до вас. Ведь возможному нет предела. Через 20 лет вы, скорее всего, будете больше сожалеть о том, чего не сделали, чем о том, что сделали. Заставьте других говорить о вас. Мечтайте и старайтесь постоянно открывать для себя что-то новое. А F-Gravity 2, в свою очередь, всегда будет вашим помощником в этом и станет для вас первым открытием и достижением в новой жизни.

                                            Варианты расцветки

                                              
                                            JamaicaLima

                                            Комплектация: 

                                            Дополнительные возможности

                                            Индивидуальная расцветка420,00 €
                                            Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла1 300,00 €
                                            Нанесение логотипа на нижней а верхней поверхностях крыла1800,00 € 
                                            Срок поставки (при наличии на складе производителя)2-4 недели
                                            Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)200,00 €




                                              Пуховик Niviuk

                                              11 600 руб.

                                              Заказать

                                              Теплый и мягкий, изготовлен из высококачественных материалов для обеспечения максимального комфорта, легкий (размер М весит всего 460 г) и компактный. На рукаве сделано отверстие для большого пальца, чтобы во время пилотирования рукава не задирались вниз. Кроме того, в нижней части куртки есть крепеж для брюк. 

                                              Поставляется в небольшом компрессионном мешке для удобства укладки и транспортировки.

                                              Модель унисекс доступна 4-х размерах: S, M, L, XL

                                              Женская модель доступна в 2-х размерах: S и M.

                                              Модель Unisex выпускается в черной и зеленой цветовой гамме; женская модель — только в черной.




                                                Флай-тур «Майские в Крыму»

                                                ЦЕЛЬ ТУРА:
                                                Посещение максимального количества летных мест в Крыму. Термичные полеты, полеты в термодинамике, полеты в бризе, маршруты (в том числе подготовка пилотов, начинающих летать маршруты). Изучение особенностей ландшафта и меторологии Крыма.

                                                Купание на лучших пляжах, красивый загар и, конечно же, веселые вечеринки после полётов. в случае отсутствия летной погоды посещение достапремечательностей

                                                Организаторы флай-тура знают местные метеоусловия, и помогут эффективно использовать время в Крыму для полетов. Сидеть на одном месте и ждать у моря погоды мы не будем. Мы будем летать 

                                                ТРЕБОВАНИЯ К ПИЛОТАМ
                                                – Требуемый уровень пилота: начальный/средний+ (базовые навыки парпланериста)
                                                – Полный комплект снаряжения — крыло, подвеска, запасной парашют, шлем, рация (возможен частичный прокат снаряжения)
                                                – Наличие страховки на весь период полётов

                                                ЧТО ВХОДИТ В СТОИМОСТЬ
                                                – Встреча в аэропорту г. Симферополь 29 апреля — 1 мая
                                                – Трансфер в аэропорт г. Симферополь 8 мая
                                                – Выбор места полетов в зависимости от метеоусловий
                                                – Инструктаж на старте, вечерние разборы полетов
                                                – Радиоконтроль
                                                – Трансфер на старты, подбор
                                                – Организация экскурсий по достопримечательностям Крыма в непогоду
                                                – Бронирование жилья

                                                ЧТО НЕ ВХОДИТ В СТОИМОСТЬ
                                                – Авиаперелет
                                                – Проживание и питание
                                                – Страховка
                                                – Входные билеты на экскурсии (в среднем 100-450 рублей)
                                                – Индивидуальное обучение

                                                ПРОЖИВАНИЕ И ПИТАНИЕ
                                                Основной базы размещения не будет. Мы не привязаны к одному месту, поэтому будем более мобильны и сможем посетить максимальное количество летных мест. Гостиницы будут бронироваться организаторами максимально близко к стартам, исходя из прогноза.

                                                СТОИМОСТЬ И РЕГИСТРАЦИЯ
                                                Выезд с 1 мая — 8 мая
                                                250€ (€ или рублями по курсу ЦБ+2%)
                                                (регистрация в туре предоплата 30%)
                                                Зарегистрироваться на флай-тур: АНКЕТА УЧАСТНИКА

                                                Контакты:
                                                +79788381513 Чепелев Сергей
                                                chepelevs@gmail.com

                                                Стоимость проживания в Крыму в среднем составляет от 500 до 2000 рублей в день за номер (1-2 человека).

                                                Средний счет за ужин в кафе и ресторанах Крыма — от 300 до 500 рублей.




                                                  Что же это за змей, Aspen6 ?

                                                  Ну что, друзья? кое-что попало ко мне в руки Аспид :-)) неее, Аспен6 (размерчк 24 70-90кг)

                                                  — на Днях мне выдался случай испробовать в разных условиях крыло класса EN-C от Gradient Aspen6. Размерчик верх 90 кг грузил ровно 90 а иногда 91кг.

                                                  Кратко

                                                  • легок на подъем
                                                  • «змей»
                                                  • любит «поучить» или «поучать»
                                                  • бежит впереди паровоза
                                                  • Голубой  очень красивый
                                                  • быстрей чем твоя мысль
                                                  • держи двумя руками
                                                  • слаб на «передок»
                                                  • «нюх» на потоки и пузыречки и приключения.
                                                  • «хлопает» но, по доброму, то ушками, то фронталкой.

                                                  Когда пробую конвое крыло, прислушиваюсь к внутренним ощущениям очень внимательно наверно даже слишком.  всегда пытаюсь представить что хотел сказать конструктор, своим творением. Пытаюсь представить конструктора, как дальновидного мудреца.

                                                  — и что же, Он хотел Нам рассказать, конструктор?  — «Извините. Хотел сделать супер болид ССС класса или хотя бы EN-D, но мне сказали что рынок требует гоночную ЦЕШКУ» — Нате Вам! — вот держите, только не ропщите.

                                                  Крыло при работе на земле не создает трудностей, и нет желания выстрелить, но удлинение чувствуется. крыло по первым впечатлениям просто невесомо, игриво и податливо.  В связке голубого цвета, психологически кажется воздушным.

                                                  Исполнение клевант и свободных концов узнаваемо аскетично из прошлого века :-)) блочки проводки клевант из пластика, причем с заусенцами  выглядит хлипко и по дешёвски. Ощущение что попал машину времени и пробую Дешку из 2000 годов.
                                                  Жесткости в крыле есть но только «лоб» до 1\3 крыла. Уши складывает хорошо без «флатера» и залипаний, снижение уверенное.

                                                  В полете: В работе клевантами есть страная пустота в обратной связи с рукой, особенно когда при отпускаешь клеванты пед потоком. пустота как в клевантах так и на подвеске, ощущение что крыло наклонилось дальше чем обычно. приходиться держать  клевантами чтобы эта «борзая не рванула»

                                                  Крыло удивительно понято дает информацию в потоке где ядро, но иногда разворачиваясь раньше моего ожидания( думаю это влияет подвеска Advance Ligthness-2 очень уже больно она специфична)

                                                  Подвеска и крыло это Инь и янь… одно должно дополнять друг друга.. для этого крыла посоветовал бы классический кокон, с дощечкой, но не мягкую подвеску с низкими карабинами. Так как для этого крыла нужно, тонкое  управление четкий контроль.

                                                  в те полеты где была нормальная термичка, снять видео не удалось. к сожалению заряд батареи ограничен. Но впечатления остались.

                                                  Хотел бы для себя такое крыло? Наверно да, если бы хотел участвовать в спорт классе. но для фрифлая наверно выбрал что нибудь поспокойней.

                                                  Итог: гоночная цешка для амбициозных спортсменов уверенно летающих на EN-D. Летая рядом с Сигмой 10 и Артиком 4 уверенно обгонял в потоках в термичке (даже по верху весовой вилке!) на глайте и обгонял и имел преимущество.

                                                  смотри видео ниже работа крылом и немного размышлений.




                                                    Пара-Фест Архыз 2018

                                                    Пара-Фест приурочен к открытию летного сезона 2018 ВГТРК АРХЫЗ План ПараяФест Архыз:22 июня ВЫЕЗД / ПОГРУЗКА5 — 6 утра погрузка/выезд из Симферополя, автобус из расчета 35+5 пилота с парапланами. дорога 1100 км!22 го вечер заселение кемпинговый лагерь.

                                                    Для участия нужно заполнить регистрационную форму по ссылке http://crimea-paraplan.com/arkhiz_2018_parafest а также внести «Регистрационный взнос» в размере 400 рублей до 16 го Июня.

                                                    На QIWI кошелек (79788381513) пометкой ПАРАФЕСТ или отправить скриншот перевода, или другим удобным способом.Регистрационный взнос будет возвращён всем участникам, прибывшим на место проведения фестиваля. Участники, прошедшие регистрацию, но отказавшиеся от поездки по любой причине, лишаются права на возврат регистрационного взноса.

                                                    контактная информация 

                                                    Виктория Иванова

                                                    Пилот-художник, всегда онлайн, реклама/сотрудничество

                                                    +7 (963) 161-29-86Сергей Чепелев

                                                    Пилот-инструктор +7(978)838-15-13
                                                    chepelevs@gmail.com

                                                    https://www.facebook.com/events/182596369065499




                                                      Takoo 4 Niviuk review of the comparison of the new wing tandem

                                                      Takoo 4 Niviuk

                                                       Всех приветствую! Спасибо, что выждали пока я смогу опробовать и распробовать эту «рабочую лошадку» и верного друга! 

                                                      Наконец то! Новый тандем Takoo 4 от Niviuk попал ко мне! Сразу скажу, что хотел заказать себе зеленый цвет, но так сложилось, что эти тандемы разлетаются, как горячие пирожки, а ждать следующую партию не стал, взял цвет Mars (Красный- белый-синий)    

                                                      фирмы тандемов на которых летал:  NOVA, Gradient, Ozone, Gin, Skywalk, ParAAvis, CrossCountry, BGD, Niviuk

                                                      Распаковка и исполнение: 

                                                       Комплектация без изменения: крыло в вакуумном мешке, стяжная лента, компрессионный мешок, коромысла жесткие (можно при заказе выбрать мягкие), рюкзак 220 литров. Рюкзак плотный с прорезиненным низом, вместительность большая, помещаться две подвески и крыло. Паспорт, запасные моли и ремкомплект.

                                                      Свободные концы: на первый взгляд такие же, как и Takoo 3, но, присмотревшись, бросается сразу в глаза; изменили «поводки» клевантных строп. Теперь поводки более мягкие по сравнению с Takoo 3. Это очень хорошо, так как прошлые более жесткие и не крутились в случае перехлеста, клеванта временно блокировалась из-за жесткости. Сейчас уже это продумано: поводки съемные и их можно менять по высоте! Это удобно! На концах поводков стоят керамические кольца для проводки стропы клеванты в место блочков.

                                                      (простота конструкции и безотказность). Клеванты — обычные, мягкие и легкие, имеют вертлюги для вращения вокруг своей оси и (опционно я для себя установил для удобства смайлы :-))

                                                      Клеванты временно фиксируются магнитами так же как и концы триммеров. Магниты на Takoo 3 за время полетов нормально показали, так что в Takoo 4, думаю, будет также.

                                                      Триммера: на вид длиннее чем у Takoo 3, хотя по паспорту ход короче. По факту диапазон скоростей стал шире от суперslow до ветер в ушах (к сожалению датчика скорости нет, цифры не представлю), в обычном динамике при загрузке 200 кг, пилоты на EN-B выглядели для меня «тихоходами» , друзья без обид. Заметил отсутствие неопреновых «колокольчиков» — маленьких чехлов, которые прикрывали зажимы триммеров. Раньше это было удобно.

                                                      Старт: старт показал себя обычно без сюрпризов и излишней скорости или тенденции «выстреливать» в сильный ветер. Каждый сможет настроить триммерами под свой стиль и ветер индивидуально. Заметил особенность: первые три старта уши выходили раньше, чем центропалан, позже такого не замечал. Старт в штилящий ротор в Абхазии крыло вышло легко и так же легко «легло» на глайд. У Takoo 3 при старте в динамике замечал иногда подлипание ушей в сильный ветер. Это даже было на руку, так как выход в сильный ветер 8+ метров\сек не создавал «выстреливания».

                                                      Управление:

                                                      Управление:
                                                      Маневренности добавилось в сравнении Takoo 3. В управлении есть что-то говорящее «я другой и могу больше». Тяжело поверить, что незначительное увеличение удлинения, так сказалось на маневренности и особенно в поведении в потоках. Работая весом с легким «клиентом», плавно вкручиваясь без заныриваний и «просадки» в ядре потока, казалось, что я лечу на обычном соло крыле ^_^ Только эмоции клиента говорили, что ты «работаешь», а не развлекаешься наедине с термичкой. Полет с загрузкой под верх весовой вилки показал весь характер и скорость крыла даже на зажатых триммерах, что в первый полет немного насторожило мыслями о посадке в штиль %) Но не будем опережать последовательность. С загрузкой под верх 220 кг крыло ведет себя как хорошая топ-Бешка или Цешка. После «горок» скорость и высота не теряется, так как на тихоходах, а имеет тенденцию уходить по инерции в набор (очень похоже на то, что крыло прибавило в глайде). Думаю, мне первое время клиенты будут напоминать о том, что нужно идти на посадку. Этого мне не хватало в воздухе на тандеме, летать также как и на соло. 

                                                      Нагрузка на клевантах меньше, чем Takoo 3, свободный ход есть, но не большой, при этом позволяет управлять крылом одной рукой, что очень удобно, снимая видео с селфи палки даже в хорошую термичку. В Takoo 4 сейчас при работе клевантой, разворот начинается раньше от уха и к центропалану, наверно это дает ощущение большей маневренности. Летая на Ласпи (Севастополь, Крым) в хорошей мощной термичке (+3\+5), заметил, что нужно даже придерживать наружную консоль, в потоке пыталось даже пару раз похлопать. Но решил всему виной срез ветра от роторного фонового ветра. за термичку ставлю 5+. Входы\выходы с потоков чувствуются и предсказываются хорошо. Клеванты стали мягче и легче. Но сорвать крыло стало сложнее, как для тандема это минус! На подвеску информации добавилось, весом работать стало легче))) Хотя это больше зависит от настроек подвесок и настроения клиента, висящего на одном коромысле (сарказм шутка)

                                                       Вход в спираль из винговера на Takoo 4 сейчас ровный. Раньше на Takoo бывало с расслабленным или подхлопывающим наружным ухом, сейчас крыло себя ведет как старый добрый Bi-Golden2. 

                                                       Режим «уши» все просто: тянешь ушные стропы и фиксируешь в V-stoper, снижение добавляет -4/-5 м/сек, отпустив больше триммера — добавляет скорости. При сбрасывании «ушей» открываются они не резко, постепенно, я ускорил открытие по очередным прохлопыванием клевантой, в сравнении Bi-Golden у него открывались резко, даже с хлопком. На Takoo3 также открывались более резко.

                                                      Посадка в штиль )):непривычно для тандема иметь «глайд» , хорошо это или плохо для меня это хорошо :p . Посадка в «ноль» по штилю: немного приноровиться, так как энергии больше и заброс выше на срыве, приходиться поматывать клеванты, так как длины рук (короткорукий я ) и силы не хватает сорвать в ноль. Посадка с ветром обычная и без особенностей.

                                                      Итог. Из особенностей что понравилось: это управление и глайд и скорость, ощущение «породистости» и принадлежность к Hi — ENB или даже в чем-то к EN-C. Крыло легче в поведении и весе, новые технологии, нитинол помогают сохранить профиль вне времени и температуры.

                                                      Что не понравилось: это зажимы триммеров без неопреновых чехлов, то что срыв из обычной хватки очень сложный. Если появятся новые мысли или замечание дополню статью позже.

                                                      Всем желающим приобрести крылья фирмы Niviuk обращаться к вашему официальному дилеру Южного региона

                                                      Сергей Чепелев
                                                      +79788381513

                                                      #paragliding #купить #параплан

                                                      фото   Анастасия Шелест ,Антон Широков  Сергей Чепелев ,

                                                      p.s. прошу прощение за орфографию и пунктуацию.




                                                        Удобство клевант параплана и удобная хватка

                                                        С опытом, многие пилоты приходят к тому что при обработке потоков, хочется чувствовать воздух более тонко. Не осознавая, сами  берут клеванту (brake) за узелок или стропу крепления тем самым увеличивая чувствительность руки и уменьшая ход клевант на 10-15 см. и это вполне логично. Так как летая долго хочется тратить сил меньше не «махая» руками 🙂

                                                        Но у этого способа есть небольшой минус  — перчатки перетираются очень быстро и летая долго и высоко мерзнут руки а у некоторых млеют пальцы.

                                                        На эту идею натолкнули клеванты фирмы Ozone и клеванты для акро. У Ozone в точке крепления стропы клеванты ткань сшита в форме подушечки и мне это очень нравилось мелочь а приятно. но к сожалению озон, до сих пор не ставит вертлюга для свободного вращения клевант вокруг своей оси. Но это совсем другая история.

                                                        Я использовал мячики из плотного поролона. купил такие в ближайшем ЗооМагазине мячик для котят. цена от 25 до 50 рублей за штуку.

                                                        Разогрев на газовой плите обычный гвоздь легко сделал отверстия в мячиках. Дальше, просунув стропу через отверстие закрепил клеванту. мячик усаживаем максимально на клеванту чтобы вартлюги были свободны и не затрудняли вращению клевант. и все летаем в удовольствие делимся впечатлениями!




                                                          Паратур в Индию (Бир) 2017 ?? ParaTrip to India (Bir) 2017

                                                          Друзья мы собираемся в Бир в тот период, когда надо летать, а не работать. Приглашаем участников в увлекательное путешествие и в Индию в место парящих полётов Бир.

                                                          Компанию единомышленников и несколько учеников желающих научится эффективно летать в больших горах маршруты и при этом получать удовольствие.

                                                          В программе учебно-развлекательного тренировочного выезда:
                                                          — Полеты
                                                          — Полеты
                                                          — И полеты
                                                          — Посещение достопримечательностей и активный отдых ( трекинг, велосипеды, мотоциклы)
                                                          Для тех, кто пожелает научится новому и закрепить старое:
                                                          — постановка задания
                                                          — разбор полётов
                                                          — сопровождение и радио контроль

                                                          Компания намечается большая и дружная, но учеников ограниченное количество, так как важнее качество.
                                                          Даты поездки конец октября — середина ноября 2017.
                                                          Кто желает участвовать в этом паратуре как ученик и freefly, стоимость:
                                                          — Обучение — 400€
                                                          — FreeFly — *****€
                                                          Если вы просто за компанию — милости просим.

                                                          Средний бюджет поездки с стоимостью авиа билетов. проживания питания и обучения логистики около 1200$

                                                          даты поездки середина Октября — Ноября
                                                          звоните или пишите +79788381513
                                                          Viber WhatsApp Facebook или просто
                                                          заявки можно оставить также на почтовый ящик chepelevs@gmail.com

                                                          Friends we are going to Bir in the period when we need to fly, not work. We invite participants to a fascinating journey and to India to the place of soaring flights Bir.

                                                          A company of like-minded people and several students wishing to learn how to effectively fly in large mountains routes and at the same time have fun.

                                                          In the program of educational and entertaining training departure:
                                                          — Flights
                                                          — Flights
                                                          — And flights
                                                          — Sightseeing and active leisure (trekking, bicycles, motorcycles)
                                                          For those who wish to learn new things and consolidate the old:
                                                          — setting the task
                                                          — Debriefing
                                                          — radio control
                                                          The company is planned to be large and amicable, but the pupils are limited in number, since quality is more important.
                                                          The dates of the trip are late October — mid November 2017.
                                                          Who wants to participate in this paraty as a student and freefly, the cost is:
                                                          — Training — 350 €
                                                          — Freefly —   €.
                                                          If you are just for the company — welcome.




                                                            Праздник Крепость Фуна.

                                                            Праздник Крепость Фуна.
                                                            22.07.17 будет проходить, ставший уже традиционным, фестиваль на крепости Фуна. п. Лучистинский выделяет два ГАЗ-66 для подъема на Южную Демерджи.

                                                            для участия нажми ТУТ

                                                            Начало фестиваля в 16:00, т.е. нас ждут в воздухе с 16:00 до 18:00, но погрузку в машины и подъем наверх планируем на 12:00. Если погода позволит полетать не только сверху вниз, то реализуем этот шанс. Если же такой возможности не будет, то тупим наверху и слет по баллистике планируем на 16:00.

                                                            Даже при наличии маршрутной погоды на маршрут не уходим (транспорт нам выделяют для приземления в районе крепости Фуна). Все, кто с такими условиями не согласен, а хочет полетать не привязанным к временным и маршрутным рамкам может самостоятельно подняться на УАЗиках (коих там предостаточно), но за свои деньги. Лимит — 30 45 пилотов (первые записавшиеся здесь). Не летающие жены, дети, друзья и т.п. поднимаются самостоятельно, а не на транспорте спонсоров (или при наличии свободных мест).

                                                            Итак: 22.07.2017 в 11:30 сбор у Крепости Фуна.
                                                            Следите за новостями.
                                                            Описание летного места
                                                            http://crimea-paraplan.com/para_take_off/demergi/




                                                              Личный Тренер. ЧР2017. Юца

                                                              Объявление.?
                                                              Для тех кто желает прогрессировать.? а также тем кто просто полетать в удовольствие пообщаться с профессионалами.

                                                              Возьму под «крыло» 2-3х пилотов коуч и личное тренерство на период соревнования.
                                                              В формате Чемпионата России 2017 на парадроме Юца. С 5 по 12 августа.

                                                              Что входит в этот курс
                                                              — секреты и очевидные вещи
                                                              — подготовка.
                                                              — тактика группового полета
                                                              — планировка полёта
                                                              — разбор пролета (трек и задание)
                                                              — метеорология (облака и прогнозирование)
                                                              ?????????
                                                              А также общая тусовка и Дух соревнования.

                                                              Юца — уникальное место. Доминирующая возвышеность и является хорошим стабильным термичным тригером. Позволяет стартовать практически под любой направление ветра это место набирает «обороты» имеет большой потенциал.
                                                              Проживание в комфортом кемпинги или близлежащих в населенных пунктах.

                                                              #научить #летать #легко #школа #небо #параплан #юца #россия#paragliding #crimeaparaplan #чепелев #чр2017 #спорт #безопастность#краснодар #juca




                                                                НЕПАЛ 2016 Курсы маршрутных полетов и курс

                                                                Объявляться набор курсы: — «Техника и тактика парящих полетов + маршрутные полеты» ( февраля 18 — 27) «маршрутные полеты+ соревнование/гонка» (5 марта — 13 марта)

                                                                Курс рассчитан на пилотов желающих научиться летать по намеченному маршруту.
                                                                требуемый уровень пилота: средний\уверенный

                                                                курс: Техника и тактика парящих полетов
                                                                — техника обработки потоков
                                                                — планирование маршрута (погода, выбор старта, подготовка)
                                                                — «старты» разного уровня сложности
                                                                — обработка «термика» при разных погодных условиях
                                                                — полет в группе
                                                                — умение «читать аэрологию» (триггера, выбор «лучшего» глайда)
                                                                — использование навигации, использование летных программ LK8000 и XCSoar. (freefly и соревнования)
                                                                — «разбор» каждого полета

                                                                курс «маршрутные полеты+ соревнование/гонка»

                                                                — самостоятельное планирование маршрута
                                                                — метеорология
                                                                — психология (внутренняя ментальная подготовка)
                                                                — групповая динамика (тактика полета)
                                                                — эффективное использование навигационных приборов (LK8000, XCSoar, MIO, XCTrack, Garmin)
                                                                — разбор полета

                                                                МИССИЯ ПАРА-Тура: — ЛЕТАТЬ, ЛЕТАТЬ, Интересно отдохнуть путешествуя провести с пользой время в кругу друзей и новых знакомых.

                                                                ДАТЫ с 17 февраля по 16 марта 2016 года МЕГА-ПАРА-Тура

                                                                ДЛЯ ТЕХ КОГО ИНТЕРЕСУЮТ ОБУЧЕНИЕ
                                                                (КУРСЫ ПОВЫШЕНИЯ МАСТЕРСТВА) смотреть ниже

                                                                — курс: «Техника и тактика парящих полетов»
                                                                — курс «Маршрутные полеты + sport (полет по заданному маршруту)+соревнование/гонка»

                                                                Курс рассчитан на пилотов желающих научиться летать по намеченному маршруту.
                                                                Требуемый уровень пилота: средний\увереный

                                                                курс: «Техника и тактика парящих полетов»

                                                                — планирование маршрута (погода, выбор старта, подготовка)
                                                                — «старты» разного уровня сложности
                                                                — обработка «термика» при разных погодных условиях
                                                                — полет в группе
                                                                — умение «читать аэрологию» (триггера, выбор «лучшего» глайда)
                                                                — использование навигации, использование летных программ LK8000 и XCSoar. (freefly и соревнования)
                                                                — «разбор» каждого полета

                                                                курс «Маршрутные полеты + соревнование/гонка»

                                                                — самостоятельное планирование маршрута
                                                                — метеорология
                                                                — психология (внутренняя ментальная подготовка)
                                                                — групповая динамика (тактика полета)
                                                                — эффективное использование навигационных приборов (LK8000, XCSoar, MIO, XCTrack, Garmin)
                                                                — разбор полета

                                                                для участников тура помощь в приобретении авиа билетов и расселения в Покхаре Непал.

                                                                для для заявки в группу достаточно позвонить, написать, или заполнить анкету.https://docs.google.com/forms/d/1M3CgRheQiJc8uJ1HB7gB4J1uRaexOUv6Nysl9eFCWWc/viewform

                                                                https://paraplan.ru/forum/competitions.php?mode=view&cn=575

                                                                для контактов:

                                                                Крымский клуб Crimea Paraplan
                                                                http://crimea-paraplan.com

                                                                Skype: serg.volsh
                                                                chepelevs@gmail.com

                                                                http://vk.com/crimea.paraplan

                                                                http://www.facebook.com/groups/crimea.paraplan

                                                                https://www.facebook.com/crimeaparaplan

                                                                https://www.google.com/+Crimea-paraplan




                                                                  Восходящий поток фестиваль

                                                                  О Фестивале

                                                                  25-26 июня в Крыму при поддержке Объединенной Ракетно-Космической Корпорации состоится первый спортивно-музыкальный марафон «Восходящий поток». Мероприятие пройдет на горе Клементьева в Коктебеле.  Гостей фестиваля ждут спортивные состязания, концерты в режиме нон-стоп, экскурсии на парапланах над бухтой Коктебеля, автограф-сессии со знаменитыми музыкантами, спортсменами и легендами космонавтики, видео-обращение ко всем участникам марафона с МКС и многое другое.

                                                                  Одним из главных событий фестиваля станут командные соревнования по бегу, велоспорту и парапланеризму, в которых смогут поучаствовать все желающие, пройдя предварительную регистрацию на сайте марафона. Не обойдется и без звездных гостей — в ней примут участие парапланеристы из России, Германии, Словении, Литвы и Ирана.

                                                                  Помимо «летного» спорта на фестивале будет построено две площадки от Российской Федерации Спорта на Пилоне и Воркаута, где будут проходить бесплатные тренировки с профессиональными инструкторами, а также показательные выступления и мастер-классы.

                                                                  ссылки на онлайн on-line трансляцию Восходящий поток

                                                                  Еще на территории фестиваля будет организована развлекательная зона от компании Tvil.ru, на которой будут установлены домики для раскраски. Здесь каждый посетитель сможет оставить свое пожелание фестивалю и сфотографироваться на память.

                                                                  Со сцены «Восходящего потока» в своей любви к полетам признаются группы «Ундервуд», столичный рок-бит-буги бенд «Видели!Знаем», весёлый питерский бенд Pep-See, а также колоритные местные группы «Приморский Парк», фанковый коллектив South Band из Ялты и многие другие.

                                                                  Специальным гостем фестиваля станет группа «Земляне», которая в числе прочих исполнит свой незабвенный хит «Трава у дома». А в качестве хэдлайнера фестиваля станет группа «Смысловые галлюцинации» с программой «Космос наш», выступление екатеринбургских гостей будет сопровождаться концептуальным видеорядом на тему покорения космических пространств.

                                                                  Фестиваль проводится при поддержке Министерства курортов и туризма Республики Крым, радио MAXIMUM (Русская Медиа Группа), а также при содействии госкорпорации «Роскосмос» и ОРКК.

                                                                  Партнеры фестиваля: компания «Горизонт», компания «Спортмастер», общероссийский онлайн-сервис бронирования жилья Tvil.ru.

                                                                   официальный сайт фестиваля http://upstream.su

                                                                  купить билеты можно онлайн http://upstream.su/tickets.html




                                                                    2015 ХС Crimea Paragliding

                                                                    «2015 ХС Crimea Paragliding» — это уже не первые соревнования в Крыму, где будут использованы задачи только одного типа – «Полет на открытую дальность». Данное соревнование является зачетным в России 2015 г., имеет статус Региональных (Всероссийских) соревнований
                                                                    Соревнование проводится в период с 30.04.2015 г. по 04.05.2015 г. в Крыму на горе им.Клементьева

                                                                    Данный формат соревнований позволяет проявить себя не только мастерам, но и начинающим пилотам. Ведь в задачах «Полет на открытую дальность» не учитывается время, а это означает, что даже не очень скоростной параплан имеет шансы установить рекорд. Вам не нужно отвлекаться на прохождение маршрутных точек в, порой, сложных и запутанных задачах, что позволяет сосредоточиться только на самом полете.

                                                                    Мы не ограничиваем ваш полет ни по дальности, ни по направлению. При хорошей маршрутной погоде только географические границы полуострова и запретные зоны (о которых мы расскажем на брифинге) могут ограничить ваш полет.

                                                                    При постановке такого типа задач пилоты могут приземлиться в любом месте, и по данной причине мы не сможем организовать подбор, но и в этом есть несколько «плюсов»: 
                                                                    Во-первых вам больше нет необходимости ожидать часами подбор организаторов, или, как это часто бывает, оплатив услугу подбора организаторам, в итоге, не воспользоваться ей. Теперь вы можете самостоятельно возвращаться на базу сразу после приземления не тратя много времени на ожидание и не переплачивая лишних денег. Тем более этому способствует довольно плотная сеть автомобильных дорог, покрывающая весь Крым, с развитой системой маршрутного транспорта, не считая довольно частых попутных автомобилей.
                                                                    Во-вторых отсутствие расходов на подбор (и прочих, порой не нужных, организационных затрат) позволило сделать данные соревнования самыми доступными в финансовом плане – ведь стартовый взнос составляет всего 500 рублей (около 10 Евро).

                                                                    Мы постарались, насколько это возможно, вписаться в временные рамки формата «соревнований выходного дня», и при этом иметь четыре соревновательных дня, как на многих полноценных соревнованиях. Но при этом вам не придется «разбивать» отпуск или отпрашиваться у работодателя используя «отгулы», ведь 1-4 мая являются в России официальными праздничными (выходными) днями.
                                                                    Организатор соревнований – парапланерный клуб «Crimea Paragliding» уже зарекомендовал себя наилучшим образом при проведении серии одних из самых успешных и массовых соревнований в Украине – «Crimea Paragliding CUP».
                                                                    Местом соревнований не зря выбрана именно гора Клементьева. Ведь это место по праву считается «Меккой парящего полета». И это происходит не только благодаря своей великой истории, положившей начало еще в 20-х годах прошлого столетия планеризму в СССР, но и благодаря своей уникальной аэрологии. Именно благодаря ей на сегодняшний день это одно из самых популярных мест с выстроенной инфраструктурой школ и клубов, как для обучения, так и для опытных пилотов. 
                                                                    При благоприятных метеорологических условиях помимо горы Клементьева могут быть использованы и другие близлежащие стартовые площадки – Бор-Кая, Агармыш, Ак-Кая, Сары-Кая и др.

                                                                    Предварительная регистрация перейти (для регистрации кликнуть) официальная страница соревнований 2015 ХС Crimea Paragliding.
                                                                    Положение

                                                                    Приглашаем участвовать опытных и начинающих спортсменов, а так же спонсоров и меценатов. За соревнованием можно следить онлайн на сайте www.airtribune.com

                                                                    Официальные группы в социальных сетях:
                                                                    CrimeaParaglidingXC

                                                                    Facebooke
                                                                    VKontakte
                                                                    Описание летных мест в Крыму Crimea-paraplan.com
                                                                    фото отчет с прошлого года
                                                                    + Google (Альбом 2014 ХС Crimea Paragliding )




                                                                      Полезности для полетов

                                                                      мелочи для комфортных полетов:

                                                                      •  защитный крем от солнца (крем от загара) мажем не только нос и щеки но и губы ))
                                                                      • две пары перчаток, тонкие и теплые. грелка для рук! если мерзнут руки сделать круговые движения руками опустить вниз для притока крови
                                                                      • используйте перчатки даже если лето и жарко это сохранит ваши руки от солнца и ветра, а так же сохранит эстетичный вид строп и свободных концов, пот рук не самым лучшим образом влияет вид и эстетику
                                                                      • используйте очки с хорошей защитой от ультрафиолета! но не Polaroid линзы! при сплошной облачности можно использовать стекла для очков желтого или голубого цвета — повышает контрастность и настроение ))
                                                                      • вода, питьевая система (пейте в воздухе воду понемногу)
                                                                      • весной обработать подвесную систему и одежду спреем от клещей и насекомых
                                                                      • с собой иметь пончик или большую накидку от дождя (согреет если холодно и защитит от дождя и солнца)
                                                                      • так же полезно иметь портативный блок питания (для телефона, навигации, камер)
                                                                      • если планируются долгие маршруты, памперсы или спец систему для малых нужд.
                                                                      • деньги (не решают всех проблем но облегчают понимание) желательно в местной валюте и разного номинала.
                                                                      • после приземления, обязательно сообщить об успешном полете, организаторам или другим пилотам с которыми летали.
                                                                      • пользуясь радиостанцией, удобно пользоваться выносной кнопкой PPT, Но! на соревнованиях это дурной тон. если нет возможности отказаться от привычки, поставить режим авто отключения сигнала 30 сек!
                                                                      • если хотите легко воспользоваться автостопом (что бы вас подвезли), голосуйте в подвеске и крылом собранным в «розочку» (полезно иметь пончик что бы быстро все собрать и не повредить или испачкать в машине снаряжение)

                                                                      продолжение следует…




                                                                        2015 ХС Crimea Paragliding

                                                                        «2015 ХС Crimea Paragliding» — это уже не первые соревнования в Крыму, где будут использованы задачи только одного типа – «Полет на открытую дальность». Данное соревнование является зачетным в России 2015 г., имеет статус Региональных (Всероссийских) соревнований
                                                                        Соревнование проводится в период с 30.04.2015 г. по 04.05.2015 г. в Крыму на горе им.Клементьева

                                                                        Данный формат соревнований позволяет проявить себя не только мастерам, но и начинающим пилотам. Ведь в задачах «Полет на открытую дальность» не учитывается время, а это означает, что даже не очень скоростной параплан имеет шансы установить рекорд. Вам не нужно отвлекаться на прохождение маршрутных точек в, порой, сложных и запутанных задачах, что позволяет сосредоточиться только на самом полете.

                                                                        Мы не ограничиваем ваш полет ни по дальности, ни по направлению. При хорошей маршрутной погоде только географические границы полуострова и запретные зоны (о которых мы расскажем на брифинге) могут ограничить ваш полет.

                                                                        При постановке такого типа задач пилоты могут приземлиться в любом месте, и по данной причине мы не сможем организовать подбор, но и в этом есть несколько «плюсов»: 
                                                                        Во-первых вам больше нет необходимости ожидать часами подбор организаторов, или, как это часто бывает, оплатив услугу подбора организаторам, в итоге, не воспользоваться ей. Теперь вы можете самостоятельно возвращаться на базу сразу после приземления не тратя много времени на ожидание и не переплачивая лишних денег. Тем более этому способствует довольно плотная сеть автомобильных дорог, покрывающая весь Крым, с развитой системой маршрутного транспорта, не считая довольно частых попутных автомобилей.
                                                                        Во-вторых отсутствие расходов на подбор (и прочих, порой не нужных, организационных затрат) позволило сделать данные соревнования самыми доступными в финансовом плане – ведь стартовый взнос составляет всего 500 рублей (около 10 Евро).

                                                                        Мы постарались, насколько это возможно, вписаться в временные рамки формата «соревнований выходного дня», и при этом иметь четыре соревновательных дня, как на многих полноценных соревнованиях. Но при этом вам не придется «разбивать» отпуск или отпрашиваться у работодателя используя «отгулы», ведь 1-4 мая являются в России официальными праздничными (выходными) днями.
                                                                        Организатор соревнований – парапланерный клуб «Crimea Paragliding» уже зарекомендовал себя наилучшим образом при проведении серии одних из самых успешных и массовых соревнований в Украине – «Crimea Paragliding CUP».
                                                                        Местом соревнований не зря выбрана именно гора Клементьева. Ведь это место по праву считается «Меккой парящего полета». И это происходит не только благодаря своей великой истории, положившей начало еще в 20-х годах прошлого столетия планеризму в СССР, но и благодаря своей уникальной аэрологии. Именно благодаря ей на сегодняшний день это одно из самых популярных мест с выстроенной инфраструктурой школ и клубов, как для обучения, так и для опытных пилотов. 
                                                                        При благоприятных метеорологических условиях помимо горы Клементьева могут быть использованы и другие близлежащие стартовые площадки – Бор-Кая, Агармыш, Ак-Кая, Сары-Кая и др.

                                                                        Предварительная регистрация перейти (для регистрации кликнуть) официальная страница соревнований 2015 ХС Crimea Paragliding.
                                                                        Положение

                                                                        Приглашаем участвовать опытных и начинающих спортсменов, а так же спонсоров и меценатов. За соревнованием можно следить онлайн на сайте www.airtribune.com

                                                                        Официальные группы в социальных сетях:
                                                                        CrimeaParaglidingXC

                                                                        Facebooke
                                                                        VKontakte




                                                                          Таиланд (Thailand) PARA-Trip

                                                                          Пара-тур (PARA-Trip) — Путешествие, приключение и ПОЛЕТЫ на ПАРАПЛАНЕ!
                                                                          даты приблизительно конец ноября середина декабря 14 дней.

                                                                          формат поездки: Полеты для души, несколько дней маршрутных полетов, достопримечательности, Кайты, ночные клубы, шопинг, тайский массаж 😉

                                                                          Берите вторую половину  или половинку 🙂

                                                                          Бюджет поездки приблизительно 2000 долларов на двоих (перелет, проживание, питание) + полеты(переезды, ночевка, север страны) 500 долларов (хотя чем больше тем лучше и веселей)

                                                                          11.12.14 на 10 ночей
                                                                          В стоимость входит на 2 чел-международный авиаперелет, страховка, трансфер аэропорт-отель-аэропорт, проживание в отеле выбранной категории, завтраки. Дополнительно может оплачиваться топливный сбор.
                                                                          11.12.2014 Чт Вылет 10.12 10 до 21.12 SUN SHINE PATONG PHUKET 3 *
                                                                          Superior Пхукет Только завтраки Взрослых: 2 $1 690 Эконом: есть

                                                                          14.12.2014 Вс Вылет 13.12 10 до 24.12 SUN SHINE PATONG PHUKET 3 *
                                                                          Superior Пхукет Только завтраки Взрослых: 2 $1 690 Эконом: есть

                                                                          11.12.2014 Чт Вылет 10.12 11 до 22.12 SUN SHINE PATONG PHUKET 3 *
                                                                          Superior Пхукет Только завтраки Взрослых: 2 $1 737

                                                                          11.12.2014 Чт Вылет 10.12 10 до 21.12 ALOHA RESIDENCE 3 *
                                                                          Superior Пхукет Только завтраки Взрослых: 2 $1 770

                                                                          11.12.2014 Чт Вылет 10.12 10 до 21.12 THE THREE BY APK 3 *
                                                                          Superior with shower Пхукет Только завтраки Взрослых: 2 $1 780

                                                                          11.12.2014 Чт Вылет 10.12 10 до 21.12 PARIYA BOUTIQUE HOTEL 3 *
                                                                          Superior Пхукет Только завтраки Взрослых: 2 $1 830

                                                                          сейчас рассматриваем варианты, просто билеты+проживание. но на короткое время часто бывает выгодно туром.

                                                                          планируем полеты маршрутные на севере страны для тех кто пожелает остальные могут за эти 3 дня потратить на большие туры Комбоджию, и др.




                                                                            2014 ХС Crimea Paragliding

                                                                            «2014 ХС Crimea Paragliding» — это первые соревнования в Украине, где будут использованы задачи только одного типа – «Полет на открытую дальность». Данное Первенство является этапом Кубка Украины 2014 г. и имеет категорию FAI-2.
                                                                            Соревнование проводится в период с 30.04.2014 г. по 04.05.2014 г. в Крыму на горе им.Клементьева

                                                                            Данный формат соревнований позволяет проявить себя не только мастерам, но и начинающим пилотам. Ведь в задачах «Полет на открытую дальность» не учитывается время, а это означает, что даже не очень скоростной параплан имеет шансы установить рекорд. Вам не нужно отвлекаться на прохождение маршрутных точек в, порой, сложных и запутанных задачах, что позволяет сосредоточиться только на самом полете.

                                                                            Мы не ограничиваем ваш полет ни по дальности, ни по направлению. При хорошей маршрутной погоде только географические границы полуострова и запретные зоны (о которых мы расскажем на брифинге) могут ограничить ваш полет. При постановке такого типа задач пилоты могут приземлиться в любом месте, и по данной причине мы не сможем организовать подбор, но и в этом есть несколько «плюсов»:
                                                                            Во-первых вам больше нет необходимости ожидать часами подбор организаторов, или, как это часто бывает, оплатив услугу подбора организаторам, в итоге, не воспользоваться ей. Теперь вы можете самостоятельно возвращаться на базу сразу после приземления не тратя много времени на ожидание и не переплачивая лишних денег. Тем более этому способствует довольно плотная сеть автомобильных дорог, покрывающая весь Крым, с развитой системой маршрутного транспорта, не считая довольно частых попутных автомобилей.
                                                                            Во-вторых отсутствие расходов на подбор (и прочих, порой не нужных, организационных затрат) позволило сделать данные соревнования самыми доступными в финансовом плане – ведь стартовый взнос составляет всего 10 Евро.

                                                                            Предварительная регистрация на официальной странице соревнований.
                                                                            В календаре FAI или ТУТ.
                                                                            В календаре Кубка Украины 2014.
                                                                            Положение
                                                                            https://www.facebook.com/CrimeaParaglidingXC




                                                                              2014 XC CrimeaParagliding (English)

                                                                              2014 XC CrimeaParagliding — is the first competition in Ukraine, where will be used only one task type — «Open distance». This is the stage of the Ukrainian Cup in 2014 and has a FAI- 2 category.
                                                                              Such kind of competition allows to compete not only experienced competitors, but also novice pilots. Because «Open distance» tasks does not consider flight time and speed, and this means that even slow paraglider have chances to set a record. You don’t have to reach turnpoints, that sometimes are pretty complicated, and that allow you to focus on the flight itself. We are not limit your flight neither at range or direction. With a good XC weather only geographic borders of the peninsula and restricted areas (information will be given on the briefing) could limit your flight. While performing such kind of tasks, pilots can land at any place, and this is why we cannot organize the retrieve, but it is also some advantages in this situation:
                                                                              First of all, you don’t have to wait retrieve for hours, or, how it regularly happens, not to use service, that was paid. Now you can return to headquarters right after landing, and you don’t have to waist your time. You won’t have a troubles with a retrieve because of a large road network, covering the entire Crimea, and developed system of shuttle transport.
                                                                              Secondly, the absence of official retrieve allow to make this competition available in the financial plan. Entry fee is only 10 EUR.

                                                                              The organizers tried, as possible, to make the competition as «weekend competition», and provide 4 competition days, as at many other competitions. And you don’t have to take a vacation or compensatory holiday, because 1-4 May is official holidays at Ukraine.
                                                                              Competition organisation – paragliding club «Crimea Paragliding» already successfully performed one of the most mass competition in Ukraine – «Crimea Paragliding CUP».
                                                                              Place of competition is a “Soaring Mecca” of Ukraine — Klementyeva mountain. It called so not only because of it’s great history, rising up to early XX century, but also for it’s famous unique aerologic. For a present day this is the most popular place for either flight schools and experienced pilots.
                                                                              Under good weather conditions other nearby launch sites can be used – Bor-kaya, Agarmysh, Ak-kaya, Sary-kaya and others.

                                                                              Pre-registration on the official website of the competition.

                                                                              In the calendar of the FAI or HERE.
                                                                              In 2014 Ukraine Cup calendar.
                                                                              position




                                                                                Акция«ВЫ МОЖЕТЕ ВЫИГРАТЬ «ПОЛЕТ НА ПАРАПЛАНЕ»

                                                                                ПЕРВАЯ АКЦИЯ! «SKIES FOR EVERYONE» — НЕБО ДЛЯ ВСЕХ!

                                                                                Нашей группы «Крымского Клуба Парапланеристов»!

                                                                                Многие из Нас в детстве летали во снах а кто то повзрослев продолжает летать во сне, а кто то и наяву. Наш клуб открытых и позитивных людей, дает возможность осуществить мечту «ЛЕТАТЬ» Для этого нужно поучаствовать в конкурсе «НЕБО ДЛЯ ВСЕХ» Ваш выигранный приз «подарочный сертификат «полет  на параплане» Вы можете использовать сами или подарить Вашему другу который, ОЧЕНЬ хочет летать!

                                                                                Победитель может использовать «подарочный сертификат» сам  или подарить его своим друзьям!
                                                                                Сертификат действителен в течении двух месяцев.  Полет на параплане в Крыму 10 минут.

                                                                                Всего-то, что нужно для участия в розыгрыше:
                                                                                1. Стать участником группы «Крымский парапланерный клуб» http://vk.com/crimea.paraplan

                                                                                like_crimea-paraplan

                                                                                2. Поставить лайк новости о конкурсе. 

                                                                                3. Сделать репост новости о конкурсе,  поделитесь записью («Рассказать друзьям») на своей странице
                                                                                4. Не выходить из группы до окончания конкурса и на вашей стене должна присутствовать данная запись;

                                                                                5. Поставить лайк  двум понравившейся статьям на стене группы.

                                                                                Как будем выбирать победителя? время розыгрыша через одну неделю 29 июня в 00:00 будет определен победитель розыгрыша — с помощью генератора случайных чисел randstuff.ru

                                                                                Победитель может получить сертификат лично в Симферополе или отправлен по почте Украине или России за свой счет.

                                                                                Как будем выбирать победителя? время розыгрыша через 1 неделю (до 29.06.14) в 00:01 будет определен победитель розыгрыша — с помощью генератора случайных чисел randstuff..ru

                                                                                Удачи в участии!

                                                                                Победитель может получить сертификат лично в Симферополе или отправлен по почте Украине или России за свой счет.

                                                                                Не забудь поставить лайк. и рассказать друзьям