Каждый параплан, как и любой автомобиль нуждается в техническом обслуживание. Для нового параплана мы рекомендуем делать чек крыла и при необходимости трим крыла — раз в 100 часов, при покупке б/у крыльев — обязательно, поскольку только цифры откровенно могут сказать о техническом состоянии снаряжения. TRIMMING крыла востанавливает архитектуру стропной ситемы к фабричным показателям углов атаки, что позволяет вернуть управляемость, скорость и приблизиться к исходным показателям нового крыла
Чек крыла (CHECK) — это замер стропной системы в миллиметрах. Сравнение с базовыми заводскими характеристиками и выявление несоответсвия.
Цена 4000 Руб
Трим крыла (TRIMMING) — это приведение стропной системы к базовым заводским характеристикам и допускам, в зависимости от крыла параплана.
Трим крыла невозможно сделать без чека крыла.
Цена ЧЕК + ТРИМ 6800 Руб.
Продувка крыла (PROSIMETR) — измерение продуваемости ткани параплана в нескольких точках (уши, центроплан, верхняя и нижняя поверхность). В зависимости от показателей можно определить износ и состояние ткани, прогнозировать остаточный запас ресурса эксплуатации, особенно важно при покупке б/у крыльев.
Цена 1500 Руб.
