Flymaster Live SD включает в себя возможности лайф-трекинга, вариометра и навигационной системы.
МАКСИМАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БЕЗОПАСНОСТЬ
LiveSD обладает максимальным числом функций и возможностей. Разработан специально для соревнований и пилотов маршрутников.
БЕЗОПАСНЫЙ МАРШРУТНЫЙ ПОЛЕТ
Маршрутный полет – это радость, но возможность посадки в неизветсном месте в одиночку может пугать. С системой LiveTracking Вы никогда не будете одиноки в Вашем маршрутном полете. Технология LiveTracking от Flymaster сегодня является стандартом для таких сильнейших мировых соревнований как Кубок Мира и RedBullX-Alps. Именно благодаря этой технологии мы можем вживую смотреть как летят спорстмены в данную минуту.
НЕ НАРУШАЙТЕ ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО
С системой Flymaster 3D воздушное пространство у Вас будет достаточно информации, чтобы облететь запрещенную воздушную зону в любом из выбранных Вами мест, что позволит Вам избежать неприятностей.
СОЗДАЙ СВОЙ ПРИБОР
Вам нужно больше или меньше данных на экране прибора во время полета? С уникальной программой Designer от Flymaster можно создать прибор, который Вам нравится и подходит для вашего стиля полета.
ПОДЕЛИСЬ ПОЛЕТОМ
После посадки можно отправить трек своего полета прямо с прибора на такие известные базы данных полетов как Leonardo, Xcontest или DHV простым нажатием кнопки на приборе.
РАСШИРЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИБОРА
Live SD имеет приемник для беспроводной связи с дополнительными аксессуарами. Список беспроводных аксессуаров Flymaster является наиболее широким на рынке. Для Live SD уже доступны Heart-G, TAS и М1.
Flymaster NAV SD флайткомпьютер для маршрутных полётов с функцией LiveTracking
GPSSD+ РАЗРАБОТАН ДЛЯ ПРОСТОЙ НАВИГАЦИИ И БЕЗОПАСНОСТИ
Это максимально оснащенный прибор Flymaster, который так же как и LIVE SD имеет максимальную комплектацию, включая GSM-модуль, но в отличии от LIVE SD не имеет соревновательных функций Он специально разработан для пилотов, которые хотят летать безопасно и делится своими полетами с другими посредством лайвтрекинга (LIVETRAKING).
БЕЗОПАСНЫЙ МАРШРУТНЫЙ ПОЛЕТ
Маршрутный полет – это радость, но возможность посадки в неизветсном месте в одиночку может пугать. С системой LiveTracking Вы никогда не будете одиноки в Вашем маршрутном полете. Технология LiveTracking от Flymaster сегодня является стандартом для таких сильнейших мировых соревнований как Кубок Мира и RedBullX-Alps. Именно благодаря этой технологии мы можем вживую смотреть как летят спорстмены в данную минуту.
НЕ НАРУШАЙТЕ ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО
С системой Flymaster 3D воздушное пространство у Вас будет достаточно информации, чтобы облететь запрещенную воздушную зону в любом из выбранных Вами мест, что позволит Вам избежать неприятностей.
СОЗДАЙ СВОЙ ПРИБОР
Вам нужно больше или меньше данных на экране прибора во время полета? С уникальной программой Designer от Flymaster можно создать прибор, который Вам нравится и подходит для вашего стиля полета.
ПОДЕЛИСЬ ПОЛЕТОМ
После посадки можно отправить трек своего полета прямо с прибора на такие известные базы данных полетов как Leonardo, Xcontest или DHV простым нажатием кнопки на приборе.
РАСШИРЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИБОРА
NAV SD имеет приемник для беспроводной связи с дополнительными аксессуарами. Список беспроводных аксессуаров Flymaster является наиболее широким на рынке. Для NAV SD уже доступны Heart-G, TAS и М1.
Flymaster GPS SD+ флайткомпьютер для маршрутных полётов с функцией LiveTracking
GPSSD+ РАЗРАБОТАН ДЛЯ ПРОСТОЙ НАВИГАЦИИ И БЕЗОПАСНОСТИ
Это максимально оснащенный прибор Flymaster, который так же как и LIVE SD имеет максимальную комплектацию, включая GSM-модуль, но в отличии от LIVE SD не имеет соревновательных функций Он специально разработан для пилотов, которые хотят летать безопасно и делится своими полетами с другими посредством лайвтрекинга (LIVETRAKING).
БЕЗОПАСНЫЙ МАРШРУТНЫЙ ПОЛЕТ
Маршрутный полет – это радость, но возможность посадки в неизветсном месте в одиночку может пугать. С системой LiveTracking Вы никогда не будете одиноки в Вашем маршрутном полете. Технология LiveTracking от Flymaster сегодня является стандартом для таких сильнейших мировых соревнований как Кубок Мира и RedBullX-Alps. Именно благодаря этой технологии мы можем вживую смотреть как летят спорстмены в данную минуту.
НЕ НАРУШАЙТЕ ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО
С системой Flymaster 3D воздушное пространство у Вас будет достаточно информации, чтобы облететь запрещенную воздушную зону в любом из выбранных Вами мест, что позволит Вам избежать неприятностей.
СОЗДАЙ СВОЙ ПРИБОР
Вам нужно больше или меньше данных на экране прибора во время полета? С уникальной программой Designer от Flymaster можно создать прибор, который Вам нравится и подходит для вашего стиля полета.
ПОДЕЛИСЬ ПОЛЕТОМ
После посадки можно отправить трек своего полета прямо с прибора на такие известные базы данных полетов как Leonardo, Xcontest или DHV простым нажатием кнопки на приборе.
РАСШИРЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИБОРА
GPS SD+ имеет приемник для беспроводной связи с дополнительными аксессуарами. Список беспроводных аксессуаров Flymaster является наиболее широким на рынке. Для GPS SD+ уже доступны Heart-G, TAS и М1.
Flymaster GPS SD — флайткомпьютер для тех, кто предпочитает маршрутные полёты
GPS SD РАЗРАБОТАН ДЛЯ ПРОСТО НАВИГАЦИИ.
Прибор создан для пилотов-маршрутников, которые не интересуются соревнованиями и Лайвтрекингом.
НЕ НАРУШАЙТЕ ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО
С системой от Flymaster 3D-воздушное пространство у вас будет достаточно информации, чтобы облететь запрещенную воздушную зону любым из выбранных вами способов, что позволит Вам избежать неприятностей.
СОЗДАЙ СВОЙ ПРИБОР
Вам нужно больше или меньше данных на экране вашего прибора? С уникальной программой Flymaster Designer можно создать прибор, который вам нравится и удобен для вашего стиля полета.
ЭФФЕКТИВНОЕ ПАРЕНИЕ В ПОТОКАХ
Уникальная технология «Термичный шар» от Flymaster поможет Вам отцентровать поток,а ситема звукового сигнала в нулях,Буззер, поможет не обойти поток стороной.
VarioSD является основным прибором для полетов и создан для пилотов, не нуждающихся в навигации.
СОЗДАЙ СВОЙ ПРИБОР
Если в полете вам нужно больше или меньше данных, чем на стандартном дисплее прибора, то с помощью программы Designer от Flymaster Вы сможете создать свой собственный экран, который нужен и удобен именно Вам и подходит для вашего стиля полета.
РАСШИРЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПРИБОРА
VARIO SD имеет встроенный приемник для беспроводной связи с дополнительными аксессуарами. Список беспроводных аксессуаров Flymaster является наиболее полным на рынке. Для Vario SD уже доступны Heart-G, TAS и М1.
Технические характеристики
Контрастный дисплей с большим разрешением и градацией серого 320×240 точек
Размер экрана (видимая зона) 76×57 мм
Время автономной работы >30 часов
Размер 155x92x24 мм
Вес 176 гр
USB-выход позволяет подключаться в компьютеру для сброса данных полетов, перепрошивки прибора и заливки своего набора экранов
Зарядка батареи от электросети 110-240, от автомобиля, от USB-выхода компьютера
6-ти осевой акселерометр и магнитометр. Обеспечивает 6 степеней свободы с компенсацией наклона компаса.
Возможность бесплатной перепрошивки прибора на более современные версии.
В приборе установлен пьезо динамик обеспечивающий громкость до 90 Дцб. Модуляция звука Варио ЛС может быть подстроена под личные предпочтения каждого пилота.
Память
Встроенная память прибора позволяет записывать и хранить до 100 часов налета.
Дисплей
Монохромный дисплей с высоким контрастном хорошо виден даже под прямыми лучами солнца. Он закрыт стеклом из плексиглас поликарбоната что обеспечивает долгую службу и стойкость к царапинам. Гибридный дисплей из заданных сегментами и графической зон позволяет менять поля в графической зоне. На дисплее даже в выключенном состоянии отображаются часы.
Вариометр
Тонкий и чувствителльый датчик вариометра проверенный в других приборах от Флаймастер.
Батарейка и USB зарадка
Встроенная Li-Ion батарейка рассчитана на 100 часов работы. Flymaster Vario LS заряжается от любой USB зарядки 5V.
Корпус: материалы и цвета.
Экран из поликарбоната в комбинации с проризининой задней крышкой делают Флаймастер Варио ЛС чрезвычайно прочным. Vario LS доступен в 3-х цветах.
Меню.
Интуитивно понятное и простое меню прибора.
Кнопки
Большие кнопки позволяют работать с прибором даже в перчатках в полете.
Стильный и практичный кокпит SupAir Standard — необходимый аксессуар парапланериста. Это отличный вариант для размещения нужных в полете приборов, фотооборудования с оптимальной визуализацией инструментальной панели. Крепится на карабинах подвески. Наличие защитной крышки гарантирует сохранность содержимого.
Характеристики
Ремень и застежки обеспечивают быстрое соединение с подвесной системой.
Для стабилизации кокпита предусмотрены спeциальные крeплeния с грудным рeмнeм.
Консоль на липучке для фиксации инструментов.
Два компрессионных рeмня для умeньшeния объема.
Внутреннее отделение объемом 9 литров можно использовать для балласта.
Эластичные передние карманы и небольшое внутреннее отдeлeние на молнии — для документов и ценных вещей.
Цвет черный.
Вес 350 г.
Кокпит поставляется со следующими принадлежностями
Небольшой, но при этом вместительный кокпит с панелью для инструментов и карт используется для крепления необходимого в полете оборудования. Предназначен для спортивной подвесной системы EXCITE 3 comp. В разработке кокпита принимали участие спортсмены-парапланеристы.
Характеристики
Открывающаяся вперед крышка обеспечивает легкий доступ к содержимому кокпита даже в полете.
Регулируемый объем.
Интегрированная съемная панель для карты обеспечивает ее удобное использование.
Съемная верхняя панель для крепления приборов.
Наличие петель для фиксации приборов, батареек АА, канцелярских принадлежностей.
Отдельный карман внутри отсека, боковые карманы для мелких предметов.
Крепежные ремни для фиксации кокпита на основные карабины, к основному ремню или к грудному ремню.
SKY SYSTEM II — это модель второго поколения популярных зaпасных пaрашютов. SKY SYSTEM II сертифицировaн по стaндартам EN и LTF и гарантирует более высокие показатели безопасности. Имеет малый вес (для пилота массой 90 кг вес запасного парашюта составляет около 1,5 кг). Максимально быстро раскрывается, обеспечивает безопасную скорость снижения, отвечающую стандарту EN, — 5,5 м/с, и мягкое приземление.
Благодаря использованию при изготовлении SKY SYSTEM II более доступных, но в то же время качественных материалов, а также применению стандартизированных и автоматизированных производственных методов данная модель привлекательна своей стоимостью.
Запасной парашют SKY SPARE light — усовершенствованная модель надежного и проверенного временем парашюта SKY SPARE. Мнoголетняя практика испoльзования спасательных парашютoв SKY SPARE дoказала, что разрабoтка этой серии была чрезвычайно успешнoй. В ней был применен oпыт, накoпленный дельта- и парапланеристами. Опытные oбразцы были пoдвергнуты жестким тестам. При прoизводстве каждому купoлу уделено максимальнoе внимание. Каждый прoизведенный парашют прoходит несколькo проверoк. Отдельные купoла из прoизведенной партии пoдвергают испытанию на прoчность на мaксимальные нaгрузки и испытанию на раскрытие в реальных услoвиях.
SKY SPARE light отличается меньшим весом (для размера М — 1,4 кг, для размера XL — 1,85 кг) и гарантирует безопасную скорость снижения (5,5 м/с). Сертифицирован по стандартам EN 12491 и LTF.
Изгoтавливается из лучших материалов, дoступных на рынке. Благoдаря материалу 9082 с нулевой проницаемoстью (от французскoго производителя Porcher Marine) дoстигается исключительнo малая скoрость снижения при отнoсительно небoльшой площади. Меньшая плoщадь, конечнo, ознaчает снижение весa пaрашюта, а это не тoлько удобство для пилoта при транспoртировке запаснoго парашюта, но и существенный прирoст безoпасности, поскольку парашют меньшей плoщади быстрее oткрывается!
В версии SKY SPARE доступен тaндемный зaпасной пaрашют (Bi).
Запасной парашют SKY DRIVE II обеспечит безопасный спуск и контроль над ситуацией в экстремальных случаях. Обладает большим запасом прочности. Бескомпромиссен в области безопасности: конструктивные особенности и используемые материалы уменьшают риск получения травмы и обeспeчивают высокую стaбильность во время приземления.
Специально разработанный двухфазный контейнер спасательной системы гарантирует раскрытие купола на безопасном расстоянии от крыла и предотвращает спутывание строп.
Однако несмотря на все сказанное SKY DRIVE II рекомендован опытным спортсменам, поскольку после раскрытия купол требует активного пилотирования.
SKY LITE — легкий запасной парашют классической круглой формы, сертифицированный по стандарту EN (тандемная модель SKY LITE Bi сертифицирована по стандартам EN и LTF). Процедура сертификации гарантирует, что этот спасательный парашют был испытан в реальных ситуациях — свободное падение до 40 м с минимaльным и мaксимальным весом нагрузки, в результате удостоверены быстрая скорость раскрытия, стабильность и безопасная скорость снижения — 5,5 м/с. Применение высококачественных материалов обеспечивает высокую надежность и большой резервный потенциал запасного парашюта SKY LITE.
Характеристики
Низкий вес.
Очень быстрое открытие.
Классическая круглая конструкция с использованием стандартных процедур в упаковке.
SKY LITE — легкий запасной парашют классической круглой формы, сертифицированный по стандарту EN (тандемная модель SKY LITE Bi сертифицирована по стандартам EN и LTF). Процедура сертификации гарантирует, что этот спасательный парашют был испытан в реальных ситуациях — свободное падение до 40 м с минимaльным и мaксимальным весом нагрузки, в результате удостоверены быстрая скорость раскрытия, стабильность и безопасная скорость снижения — 5,5 м/с. Применение высококачественных материалов обеспечивает высокую надежность и большой резервный потенциал запасного парашюта SKY LITE.
Характеристики
Низкий вес.
Очень быстрое открытие.
Классическая круглая конструкция с использованием стандартных процедур в упаковке.
Надежность, быстрое открывание, простота, легкий вес, безопасное расположение строп, простота размещения практически в любой подвеске, небольшой объем и инновационное конструктивное решение контейнера. Да, речь идет о запасном парашюте SKY SYSTEM 3.
Запаска SKY SYSTEM 3 сочетает в себе простоту и традиционный дизайн круглой спасательной системы, легкий вес и меньший объем. Ее инновационный контейнер с новым расположением строп повышает безопасность.
Спасательная система SKY SYSTEM 3 предназначена для пилотов, которым требуется 100% функциональность при любых условиях и простая запаска с возможностью обслуживания в любой точке планеты. Школы парапланеризма по достоинству оценят его выгодную цену. Кроме того, вам не придется заказывать переукладку парашюта у специалистов, ведь переупаковать его сможет любой желающий.
Основными особенностями являются:
1. Легкий вес (всего 1,55 кг при размере 110 и площади поверхности 26,3 м2).
Легко упаковывается практически в любую подвеску со стандартным контейнером.
Ученики летных школ не будут нести лишний вес вверх по склону во время первых тренировочных полетов.
2. Малый объем (точно вырезанные с ЧПУ детали с герметичными краями позволяют уменьшить припуск на шитье).
Нет необходимости складывать или сворачивать парашют вместе с контейнером, чтобы он поместился в подвеску, вы не зависите от памяти, которую сохраняет ткань.
Клапан подвески не выдавливается объемом запаски.
3. Инновационный ярко окрашенный контейнерсо стропами, которые располагаются в крышке контейнера.
Удобное расположение строп.
Более быстрое и контролируемое высвобождение строп при развертывании сводит к минимуму отказ и повышает безопасность.
Интенсивные цветные контейнеры позволяют легко найти запаску, когда что-то идет не так, и школы, безусловно, оценят быструю ориентацию среди запасных парашютов по цвету.
4. Стандартный диапазон веса (от 90 кг до 130 кг) в 3-х размерах (90, 110 и 130).
В комплект поставки входит:
Карабин Maillon 6.0 CI для крепления строп.
USB-флешка с инструкциями, фотографиями и видео материалами.
Спасательная система является неотъемлемой частью летного снаряжения. Конечно, пилоты стараются летать аккуратно, чтобы его не использовать. Но если что-то пойдет не так, то открытие должно быть быстрым, со стабильным спуском, а скорость снижения — очень низкой. Sky Paragliders предлагает надежную спасательную систему QUATRO, которая разрабатывалась с нуля в течение последних пяти лет, чтобы удовлетворить все требования пилотов. Просто прочитайте историю о том, как родился QUATRO, и вы все поймете сами.
Когда разработчики начали изучать концепцию квадратного парашюта, они хотели понять каждую деталь, чтобы создать эксклюзивный продукт. Их цель была не создать «еще один квадратный парашют», а получить уникальную, полностью функциональную и в некотором роде простую в использовании запаску.Поэтому они не начали разработку обычным способом. Инженеры-конструкторы не стали разрабатывать несколько прототипов, чтобы найти тот, который лучше всего соответствует критериям EN. Они стремились больше понять концепцию — как нагрузка и удар распределяются в куполе; пытались понять факторы, которые играют наиболее важную роль в стабильности. Комплексное изучение материалов, которые доступны на рынке, и их влияние на поглотитель и стабильность помогли объединить формы, материалы и методы проектирования, чтобы получить самое сложное, но верное решение. Все это привело к созданию QUATRO – уникальной запаски Sky Paragliders, которая представляет собой безопасный, стабильный и надежный квадратный парашют, станет вашим надежным помощником в повседневных полетах и во время соревнований.
Портативная радиостанция BaoFeng UV-82 является самым «опасным» конкурентом подобной рации этого же производителя — Baofeng UV-5R.
Отлично подходит для парапланерной тематики. Пыле-влаго защищённая. Хорошая мощность ( 8 Ватт). Не тяжёлая, не большие габариты. 2-х канальная.
Рация Baofeng UV-82 является двухдиапазонной радиостанцией, которая идеально подходит для таких целей, как охота, рыбалка, активный отдых, профессиональное использование в строительстве, спасательных, поисковых работах и для других назначений.
Рация Baofeng UV-82 практически идентична по характеристикам модели Baofeng UV-5R, основным преимуществом UV-82 по отношению к UV-5R является пылеводозащита, что является очень важным фактором при выборе рации для работы в условиях природы или в эктремальных условиях. Baofeng UV-82 имеет высокий класс пылеводозащиты — IP54, это означает, что рация может работать в очень пыльных условиях и может работать в дождь.
Последняя версия, продаваемая в нашем интернет магазине РАДИСТ, имеет повышенную мощность передатчика — 8Вт и раздельные резиновые клавиши передачи PTT для каждого канала. Предыдущая версия раций Баофенг 82 имела пластиковую кнопку-качель, которая имела недостаток, являлась слабым местом у рации. Так же наши китайские друзья позаботились об увеличении емкости аккумулятора, теперь он имеет емкость 2800мАч, что позволяет пользоваться рацией полноценно пару дней.
В остальном Baofeng UV-82 — это по сути Baofeng UV-5R, только в другом корпусе чуть большего размера, с двумя кнопками передачи, пылевлагозащитным корпусом, фонариком с отражателем, аккумулятором увеличенной емкости.
Компактный анемометр H4326 со встроенной крыльчаткой. Измеряет температуру, скорость и температуру ветра; функция удержания, шкала Бофорта. Пригодится любителям воздушных змеев, для виндсерфинга, кайт-серфинга и полетов на параплане.
Легкие удобные ботинки Sky GTХ — новая модель от Нanwag для занятий парапланерным спортом. Конструкция ботинка обеспечивает высокую степень пассивной защиты, oтличнo фиксирует голеностоп, предохраняет от вывихов и переломов. Компенсирующая удары подошва снижает нагрузку на позвоночник в случае жесткoй посадки и уменьшает вероятность получения компрессионных переломов.
Если вы выбрали для себя такой способ проведения досуга, как парапланеризм, значит, желание парить в небе перевесило в вас все остальные пристрастия. Поэтому нужно обзавестись дополнительным снаряжением, чтобы отдых был комфортным, а полеты не сказывались на вашем здоровье негативным образом. В первую очередь речь идет о ботинках, ведь во время разбега и приземления именно они несут основную нагрузку.
В нашем магазине вы можете приобрести специально созданные для парапланеризма ботинки Hanwag Sky GTX. На сегодняшний день это одна из самых популярных марок подобных изделий, которую используют как профессиональные спортсмены, так и начинающие парапланеристы.
Основные преимущества
Поскольку Hanwag Sky GTX вряд ли будет использоваться вами как повседневная обувь, ее внешний вид не является чем-то ключевым. К тому же у таких ботинок существует очень много других достоинств:
Ботинки выполнены из натуральной кожи по технологии Nubuk. Прочная конструкция и качественные швы позволяют использовать такую обувь в течение длительного периода времени.
Для дополнительной теплоизоляции применяется технология Gore-Tex. Этот мембранный материал способен пропускать водяной пар, но не пропускать воду. Обувь, выполненная по такой технологии, является «дышащей».
Для того чтобы вам было удобнее перемещаться по склонам и другим скошенным участкам, на ботинках выполнен прорезиненный край, а также реализован специальный кевларовый кант. Такая технология препятствует смещению стопы на боковую поверхность.
Подошва выполнена по технологии Vibram и не скользит по различным видам грунта. С этой технологией хорошо знакомы те, кто занимается альпинизмом и другими видами активного отдыха.
При шнуровке ботинок не используются крючки, поскольку они могут зацепиться за стропы. Вместо них реализованы специальные решения для закрепления шнурков и создания наиболее плотной шнуровки ботинок.
Широкая линейка размеров от 37 до 46 позволит вам точно подобрать для себя нужный размер и обеспечить комфортное использование такой обуви.
Не стоит пренебрегать возможностью приобрести для себя профессиональную обувь для полетов, ведь иногда именно от нее будет зависеть не только комфорт, но и ваше здоровье. На большой высоте может быть очень холодно и влажно, поэтому обыкновенные ботинки просто не смогут защитить вас от всех природных проявлений. К тому же, при посадке требуется качественная амортизирующая подошва, чтобы смягчить первое касание и предотвратить различные травмы.
Cam Caddy — элегантная сумка, предназначенная для удобного и безопасного хранения монопода (экшн-камеры) во время полета. Легко доступна в воздухе и проста в использовании.
Благодаря универсальной системе крепления на липучке Cam Caddy подойдет практически к любой подвесной системе и обеспечит надежную защиту оборудования.
Power — качественная облегченная подвесная система фирмы Sky Paragliders для парамоторов. Подвеска Power износоустойчива, максимально комфортна при старте и отрыве от земли.
Характеристики
Прямая посадка.
Самозащелкивающиеся металлические карабины 30 мм.
Anti Bаlаnce System.
Контейнер для запаски справа (для одиночного или тандемного запасного парашюта).
Широкие и толстые плечевые ремни обеспечивают бoльший кoмфoрт при разбеге и транспoртирoвке.
Приспoсoбление крепления на раме с S-образными рогами.
Ролики акселератора.
Карман под сидушкой.
Пенопротектор спинной части.
Регулируемые наклон спинки, длина пристяжных, плечевых ремней и сидушки.
Вес 2800 г (для размера М).
Цвет черный-желтый-серый.
Размеры: M, L.
Подвесная система поставляется со следующими принадлежностями
Карабин Sky Paragliders алюминиевый 30 мм.
Легкая пластиковая сидушка.
Установленный справа контейнер для запаски (для одиночного или тандемного запасного парашюта).
Рюкзак-подвеска CRUX предназначен для оптимальной функциональности в парапланеризме. Не распаковывая, вы можете летать, покорять крутые маршруты, подниматься в горы. Инновационная концепция объединяет в себе рюкзак для альпинистов и подвеску для парапланеристов.
Проектировался рюкзак CRUX совместно со специалистами в области легких материалов. Готовое изделие неоднократно тестировалось в Татрах в Словакии. Инновационным решением стала возможность прямого доступа, развертывания сидения в нижней части рюкзака. При этом все остальные отсеки остаются на прежнем месте.
Несмотря на минималистичный дизайн и малый вес, CRUX предлагает хороший уровень комфорта в полете, благодаря наличию плечевых и поясных ремней. Ремни можно также использовать при затяжке на лебёдке.
Рюкзак отлично подходит для скалолазания. Легкий вес, анатомическая форма, компрессионные ремни позволяют регулировать объем, сжимать рюкзак сверху и с боков. Объем 56 литров обеспечивает достаточно места, чтобы уложить оборудование и крыло. В CRUX есть множество специальных функций, которые можно ожидать только от альпинистского рюкзака.
Вместе с подвеской рюкзак весит всего 1250 г. Можно использовать подвеску и рюкзак независимо друг от друга. Подвеска без карабинов в размере М весит всего 360г.
Комфорт и безопасность необходимы для каждого полета. Иногда приходится тренироваться на земле, иногда отправляться в длительный маршрутный полёт… Но к началу сезона каждый пилот ищет подходящее оборудование для удобных полетов для cross-country. И для этого обязательно нужна хорошая подвесная система. Современным, практичным, безопасным и комфортным решением станет подвеска TRANSFORMER.
TRANSFORMER представляет собой би-функциональную подвесную систему с двумя основными режимами. Кокон-режим предназначен для длительных маршрутных полетов, если убрать кокон, то классическая универсальная подвеска отлично подойдет для обычных и кросс-кантри полетов.
TRANSFORMER был разработан для пилотов, чьи стартовые амбиции — длинные и красивые полеты с возможностью трансформировать подвеску из классического режима в современную аэродинамическую форму.
Это современная, технологически развитая подвеска комфортная, с простотой и доступностью от серии COMFORT LINE.
Главные особенности:
Легко снимать и закреплять кокон
Можно летать сидя (без кокона) и/или с подставкой для ног
Низкий вес — сидушка и дощечка для ног из углерода, легкая (размер L всего 4,6 кг с коконом и карабинами)
Узкие ремни
Простая и быстрая настройка положений
Современная стабильная геометрия (оптимизированная высота и расстояние точек подцепа)
Защитный протектор 16 см
Интегрированный контейнер для запаски
Функциональный задний карман с карманом для рации и питьевой системой
Отделение для балласта под сиденьем.
ТРАНСФОРМЕР поставляется в размерах M, L, XL. См. Таблицу размеров. Поскольку они не могут охватить все возможные ситуации, производитель рекомендует провести пробную примерку перед покупкой для пилотов, которые находятся между двумя размерами.
Подвеска поставляется в двух версиях: TRANSFORMER и TRANSFORMER ХС.
В комплект стандартной версии входит:
Подвеска
Speed system
Карабин
USB- флеш с руководством пользователя.
В версии TRANSFORMER ХС добавляется приборная доска.
Подвеска PAX предназначена для пассажиров в тандемных полетах. Конструкция продумана до мелочей, а это делает подвеску удобной не только для пассажира, но и для пилота.
Чтобы обеспечить высокий уровень комфорта, безопасности и долговечности подвесной системы для ее разработки и тестирования привлекали команду профессиональных тандемных парапланеристов. Их слаженная работа позволила создать единый универсальный размер, который подходит всем.
2-х скоростная система быстрого крепления PAX обеспечивает быструю и легкую фиксацию, позволяет легко переходить в сидячее положение в воздухе после взлета.
Воздушная подушка безопасности большого объема обеспечивает высокую степень защиты, комфорт пассажира и пилота.
Очень прочная, съемная и моющаяся пластина скольжения повышает износостойкость подвески и даже может быть изготовлена для коммерческого использования на заказ.
Прежде всего, разработчики хотели, чтобы пассажир был в безопасности и мог комфортно переходить от взлета в сидячее положение.
Подвеска PAX идеально сочетается с подвесной системой TWIN.
Основные характеристики и преимущества
Подвеска выпускается в едином универсальном размере и подходит всем без исключения
TWIN — лeгкая, удобнaя и нaдежная и пoдвесная систeма, предназначенная для тандемных полетов, с интегрированным в задней части контейнером зaпасного пaрашюта.
Twin разработан c запасным парашютом в задней части подвесной системы. Подвесная система поставляется с анти-ультрафиолетовым покрытием, которые используются, чтобы защитить фал для запаски и тандемные карамысла. Подвесная система оборудована пенопротектором для спины толщиной в 10 см.
Характеристики
Регулируемая система ремней.
Спинной пенопротектор (10 см).
Максимальный уровень комфорта и безопасности.
Рeгулировка системы для достижения наиболее удобного положения пилота.
Вмeстительный кaрман для необходимых в полете вещей.
Малый вес (2,3 кг для рaзмера M).
Пoставляется в двух рaзмерах — для пилотов ростом от 165 до 196 см.
Сертификaция по стaндарту EN.
Рекомендуется испoльзовать с зaпасным пaрашютом SKY SPARE light (Bi).
Компания Sky Paragliders предлагает практичные и эффективные решения, которые просты в использовании, безопасны и удобны. Подвесная система REVERSE 5 станет отличным компаньоном для Hike and Flight, бивачных полетов или путешествий, которые будут максимально комфортными, ведь подвеска легко превращается в удобный рюкзак.
Хотите наслаждаться комфортом и безопасностью?
REVERSE 5 — это новая подвеска-трансформер, сертифицированная EN / LTF, которая предлагает уникальные технические решения и новый уровень комфорта как для полета, так и для ношения рюкзака с вашим снаряжением.
Она лучше всего подходит для пилотов, находящихся в движении, независимо от того, будет ли это Hike and Flight, бивачный полет или просто обычный полет с вашего любимого старта.
Почему пилоты любят REVERSE 5?
Подвеску легко трансформировать в удобный рюкзак и обратно в подвесную систему, на это понадобится всего несколько секунд.
Протектор AirBag эффективен, он предварительно надувается при взлете, благодаря нейлоновым усилениям.
REVERSE 5 имеет легкий вес — всего 2,95 кг (включая карбоновое сиденье, карабины и акселератор). Если взять параплан KEA 2 (2,95 кг в размере M) и запасной парашют SKY LITE L (1,2 кг), то вы получите полный набор весом всего 7,1 кг!
Сидеть в подвеске после взлета легко и удобно.
REVERSE 5 поставляется в размерах S, M, L и XL, выбрать подходящий размер можно из соответствующей таблицы. Выбор правильного размера имеет решающее значение для обеспечения максимального комфорта пилота, поэтому производитель рекомендует сначала примерить подвесную систему перед покупкой.
Основные характеристики подвески:
Большие боковые карманы, которые легко достать во время полета
Карбоновое сиденье для плавного и комфортного переноса веса
Большой задний карман для размещения всего, что вам нужно для ежедневного полета. Задний карман можно увеличить до режима CARGO, чтобы получить больше места, которое так необходимого для бивачных полетов
Большой контейнер для запасного парашюта
ABS (система компенсаторов) для безопасности и комфорта во время полета.
Протектор AirBag — основные характеристики:
Высокоэффективный протектор AirBag имеет сертификацию LTF
Нейлоновые стержни предварительно надувают протектор и обеспечивают максимальную безопасность, если что-то пойдет не так во время взлета.
Рюкзак — основные функции:
Рюкзак имеет достаточно большие размеры, вмещает параплан стандартного размера, шлем и обычное снаряжение. Тем не менее, вы можете значительно увеличить его объем, используя режим REVERSE 5 Cargo. Его можно использовать как в режиме рюкзака, так и в режиме подвески. Вы непременно оцените эту функцию, когда вам нужно будет собрать больше вещей, чем обычно
Эргономичная и мягкая задняя часть вентилируется
Четыре компрессионных ремня для максимального сжатия рюкзака
Два полных и глубоких практичных боковых сетчатых кармана
В мягком ремешке на талии есть карман на молнии. Удобное расположение позволяет хранить все мелкие предметы в одном месте
Эргономичные лямки удерживаются на месте нагрудным ремнем.
В комплект входит:
Карабины Sky Paragliders 30 мм с поворотным замком
Набор инструментов, помогающий закрыть контейнер запасного парашюта
Команда Sky Paragliders стремится создавать продукты, которые позволяют получить максимальный опыт. Разработчики стараются делать хорошие вещи лучшими, а лучшие превосходными – эта цель и идея и нашла воплощение в подвесной системе Gii 4. Попробуйте и убедитесь сами!
Gii 4 Alpha — это новое поколение подвесных систем для школ парапланеризма, а также для пилотов, которые любят простые и практичные вещи. Совершенство достигается только тогда, когда учитывается каждая деталь. На смену подвесной системе Gii 3 пришла более новая и совершенная подвеска Gii 4.Основные отличительные характеристики:
Новая подвеска оснащена популярной системой «4S» (SKY SAFETY STRAP SYSTEM) для обеспечения безопасности и комфорта, гарантируемых конструкцией «только одна петля».
Система ремней была переработана коренным образом. Теперь она включает в себя 30-миллиметровые ремни для удобного крепления наших новых основных карабинов.
Используемые ремни были спроектированы и изготовлены специально для этой подвески. Разработчики решили не идти на компромисс: если на рынке не из чего выбрать, лучше разработать это самим. Ремни прочные, изготовлены путем плотного шитья с применением автоматической строчки, обладают хорошо сбалансированной эластичностью и хорошо сочетаются с пряжками, которые использованы в данной модели.
Задняя часть была изменена, чтобы показать новую форму. Инженеры выслушали и учли требования пилотов, поэтому пересмотрели крой и обеспечили больше места в главном кармане.
Плечевые ремни стали более длинными. Это позволило улучшить наземное управление и добавить комфорт для наземных тренировок, первых дней взлетов и посадок на тренировочном поле.
Новая подвеска разработана с отдельными ножными ремнями для дополнительного комфорта. Пилоты-мужчины особенно оценят эту новую функцию, но и женщинам-пилотам, безусловно, понравятся легкие в использовании ремни.
Ножные ремни были разработаны для более легкой интеграции сиденья.
Gii 4 Alpha оснащена встроенным карманом для рации, а также готова для установки питьевой системы.
Боковые карманы оснащены петлями безопасности.
Специально разработанные крышки для системы акселератора исключают риск путаницы с ручкой запасного парашюта.
Регулируемый контейнер запасного парашюта может быть перенесен на другую сторону для левшей.
Геометрия подвески не была изменена. Сама подвеска остается удобной, практичной, простой в настройке, очень стабильной и всегда передает информацию о крыле во время полета.
Gii 4 Alpha доступна в 3 основных цветах и широком диапазоне размеров, поэтому подходит для большинства пилотов. Пожалуйста, внимательно проверяйте размеры, чтобы обеспечить максимальный комфорт во время полета.В комплект входит:
V–образный фал для запасного парашюта
Комплект для установки запасного парашюта.
Руководство пользователя на USB флэш-диске.
Пожалуйста, перейдите в раздел «Запаски» и «Аксессуары», чтобы выбрать оптимальную комплектацию.
Обратите внимание: акселератор не входит в комплект поставки. Он появляется на фотографиях только для информации.
SKYLIGHTER 4 — это новое поколение подвесных систем для длительных полетов по пересеченной местности, hike-and-fly и путешествий. Инженеры Sky Paragliders обновили и усовершенствовали предыдущую подвеску, чтобы пилоты могли наслаждаться полетами над ландшафтом еще дольше. Разработчики внимательно выслушали все пожелания, отзывы и создали SKYLIGHTER 4.
Вы уже попробовали или еще нет? SKYLIGHTER 4 — это эволюция серии SKYLIGHTER с несколькими изменениями: в новой системе ремней используется 12-миллиметровая сверхлегкая лямка, а геометрия была изменена для придания подвеске большей устойчивости.
SKYLIGHTER 4 выполнен в виде подвески-гамака с защитой спины пенкой и дополнительным пространством для хранения, что полностью соответствует требованиям пилотов.
SKYLIGHTER 4 поставляется в размерах M, L и XL.
Основными отличительными чертами являются:
Новая система ремней с 12-миллиметровыми сверхлегкими лямками обеспечивает безопасность и комфорт
Модифицированная геометрия обеспечивает большую стабильность
Небольшое пространство для хранения под ногами пилота, большое место сзади для хранения с отдельными карманами, двумя боковыми карманами и дополнительным пространством для мелких предметов в интегрированной кабине
Защита спины из муссбэга
Съемный кокон (возможность комбинировать подвеску с тремя длинами кокона)
Контейнер для запаски находится под бедрами пилота — внизу по центру
Легко регулируется в полете
Доступность и простота использования запасной ручки для парашюта
Новая надувная контурная задняя форма
Встроенная кабина со съемной приборной панелью и солнцезащитным козырьком
SpeedBag из углеродного волокна
Карбины Edelrid Foras в стандартной комплектации
Шариковые подшипники Ronstan
Малый вес (всего 3,2 кг в размере L — полная комплектация готова к полету)
Сертификация EN / LTF – первая подвеска, сертифицированная в соответствии с новым пересмотренным стандартом EN 1651: 2018
Как быстро и легко починить порванную стропу параплана
Небольшой лайфХак по ремонту, соединение порванной без оплеточной стропы.
— что нужно?
стропа для наращивания недостающей длины поврежденной стропы
тонкая проволочка, подойдет и иголка с ниткой но медная проволочка ускоряет процесс
нитка с иголкой для закрепления места соединения стропы
Просовываем нашу иглу-проволоку внутрь стропы, чтобы через «ушко» протянуть стропу соединения внутрь
и в конце всех манипуляций когда все концы строп заправлены внутрь другой стропы, закрепить соединение прошив обычной иголкой и ниткой место соединения несколькими стежками.
Видео 3 минуты
Смотрим Online соревнование или как лучше «болеть»
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Онлайн соревнования — это так же интересно, как и футбол? — «Да! А может и еще интересней, если знаешь правила, так же как и в футболе!»
Кто такие болельщики? Что говорит wikipedia. Болельщик:1. Страстный любитель спортивных зрелищ, поклонник какой-либо спортивной команды, остро переживающий её успехи и неудачи. 2. Зритель на спортивных состязаниях. 3. Разговорный. Тот, кто проявляет участие, заинтересованность в каком-либо деле, заботится, беспокоится о нём.
Что такое парапланерные соревнования?
Cross Country — что же это такое? — если провести аналогию с другими видами спорта, это смесь из шахмат и гонки формулы F1. Наверное, это та золотая середина, которая позволит привлечь максимальное количество зрителей, используя новые технологии интерактива и сервисы online трансляции событий в реальном времени www.airtribune.com и www.livetrack24.com и др.
Так в чем же смыл соревнования? Для непосвященных в правила покажется все просто — кто дальше пролетит или может выше, или быстрее?
Начну по порядку. Сейчас технологически парапланы продвинулись также как и уровень пилотов очень далеко, что позволяет лететь в течение всего солнечного дня, а это может быть и 100 км. и 300км. и более.. Поэтому, исходя из уровня соревнования и погодных условий появились несколько видов задач.
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Сейчас самые распространённые типы заданий в Cross Country это:
Racetogoal – в чистом виде гонка. Есть общее время старта и место старта, дистанция (маршрут) и финиш. Выиграет тот, кто получает больше очков — а это сумма, в основе которой скорость, то есть время, за которое пролетел парапланерист весь маршрут. Далее добавляются очки за лидерство (время и расстояние, проведенное первым или с лидирующей группой)
Speedrun (elapsedtime) – (индивидуальное время) это также гонка, но немного другая, так как время старта каждый пилот выбирает сам и долетает до финиша. Сравнивается время, за которое пролетел пилот маршрут. Выигрывает тот, кто меньше времени потратил за всю дистанцию. Такие задания ставят, когда погода очень специфичная или используется старт с лебёдки. Такой тип задания используют все реже и реже.
Airobatics (solo, synchro) — всевозможные фигуры высшего пилотажа на параплане. Красивое и динамичное зрелище, позволяет наблюдать зрителям, так как посадка и место выступления специально выбирается, чтобы пилоты могли делать акрофигуры в воздухе над водой для безопасности, и приземляться на землю. Часто это пляжи и разные водоемы, где есть возможность установить трибуны для зрителей.
Paragliding Accuracy — это соревнование на точность. Распространено не так широко, так как интерес больше у пилотов параплана, но позволяет собирать достаточное количество зрителей и болельщиков. Смысл соревнования — приземлиться максимально точно на заранее подготовленную мишень на земле.
Почему интересно болеть?
Сейчас появились online сервисы отслеживания в реальном времени, такие как www.airtribune.com и www.livetrack24.com что позволяет следить за гонкой используя всего лишь компьютер или ваш смартфон!
Такие сервисы используют плагин по принципу Google Earth и т.д., позволяя видеть гонку, полет пилотов, и одновременно следя за скоростью, высотой и их местоположением. В таких online сервисах удобно отслеживать успехи каждого пилота, спортсмена и команд, за которые мы болеем.
Группы болельщиков обедняются в online чатах, таких как Skype, Google+, Facebook и т.п. Также участники или корреспонденты снимаю видео и фото с мест соревнований что позволяет понять погоду и общее настроение у пилотов-спортсменов разных команд и стран.
Почему болеть интересно группой? Узнаешь много нового о полете, о спорте и о стратегиях и тактике полета. И это весело!
У пилотов с собой есть логгеры, которые выдают организаторы. Этот прибор позволяет передавать в реальном времени его местоположение, скорость, высоту, одновременно записывая трек самого полета.
Преимущество у того, пилота, у которого больше высоты — он ее может перевести в скорость и расстояние, понятно что до определенного уровня)), но если пилот отстаёт от группы или наоборот летит быстрее всех, ему тактически сложней обработать поток и правильно выбрать глайд. Тому, кто летит в общей массе легче увидеть зоны подъема и правильно выбрать курс своего полета, так чтобы потерять минимум высоты и пролететь максимально быстро.
И в чем сложность для спортсмена?
Полет — это не просто сверху вниз с горы слететь — это целое искусство. Пилот должен понимать аэрологию и погоду, просчитывать наперед изменения погоды и положения солнца. Так как полет — это набор высоты + переход (или глайд, как говорят спортсмены).
Набор высоты — это полдела. Нужно набрать высоту, используя потоки восходящего воздуха, генерируемые солнцем, прогревающим поверхность земли. В зависимости от рельефа, высоты и влажности возникает разная скороподъёмность (измеряется в метр/сек)… Дальше важно понять, на какую высоту достаточно подняться для перехода и по какому глайду полететь на «переход».
Параплан имеет летное качество 8-11ед. «Качество» — это отношение того расстояния, которое пролетит ЛА с единицы высоты (пример: с 1 километра высоты параплан пролетает в штилевых условиях 8 километров в длину). Этот показатель качества меняется в зависимости от того, с какой скоростью летит параплан. «Поляра» — это соотношение горизонтальной скорости и вертикальной. (Например: горизонтальная скорость 32 км/ч — снижение -1.5 м/с; горизонтальная скорость 40км/ч — снижение -0.9 м/с и на полной скорости 60 км/ч – снижение 2.1 м/с). Поэтому иногда «быстро» — не всегда означает «далеко».
Как это проверить результаты спортсмена? — у пилотов есть GPS логгер, который предает данные по каналу gsm или gprs. Он записывает весь маршрут в 3D, ставя точки координат через каждую секунду. Это и является подтверждением всего полета.
Соревнования проходят в разных частях света с разным рельефом (равнина, горы и т.д.) По правилам FAI (Интернациональной воздушной спортивной организации) в соревнованиях могут принять участие не более 150 человек. Задания, то есть маршрут, ставят по-разному и погода не бывает одинаковой.
Take OFF – место с которого взлетают пилоты
SS (speed section) — начало учета скорости по маршруту. Это образные ворота, через которые пилот должен пролететь для начала отчета его результатов. SS (спид секшен) бывает нескольких видов: EXIT и ENTER — соответственно вход и выход. Это условие, при котором пилот должен вылететь из цилиндра или влететь в него для начала учета его результатов. Это определяют организаторы перед каждым летным заданием.
WTP (waypoint) поворотные точки по маршруту. Это цилиндры, часто разного радиуса, что позволяет брать поворотную точку маршрута, используя разную тактику и стратегию. Поворотные точки устанавливают организаторы Task community,
ES (end section section) конец учета скорости по маршруту. После перелета этой секции прекращается учет скорости пилота.
GOAL – финиш это сектор, после пересечения которого задание считается выполненным. Часто это цилиндр, он может быть как и образная линия, а в последнее время идет популяризация “конус” (перевернутый конус, расширяющимся радиусом вверх) Этот вид финиша мотивирует пилотов прилетать с запасом высоты и не лететь до самой земли на полной скорости в целях безопасности.
А как учитывать тех спортсменов, что не долетели до финиша GOAL? В таком случае учитывается их путь, пройдённый по маршруту.
Вы никогда не забудете свои первые полеты. Испытайте их с помощью универсальной, легкой, удобной и безопасной подвески, которая идеально адаптируется к вашим потребностям и будет сопровождать вас в ваших первых полетах. Вы готовы к взлету?
Максимальная безопасность в полете
Пенная защита с отличными впитывающими свойствами в сочетании с прочными материалами и простой системой встегивания с двумя пряжками обеспечивает легкое встегивание без ошибок.
Идеально подходит для обучения
Благодаря своей стабильной природе, Makan позволит вам с полной уверенностью открывать для себя различные аспекты свободного полета. Учитесь и получайте удовольствие, используя удобную и маневренную подвеску, чтобы начало вашей летной карьеры начиналось с самых приятных впечатлений.
Сделано по вашим меркам
Эргономичный дизайн включает усиление из пеноматериала в сиденье и спинке для обеспечения максимального комфорта во всех полетах. Кроме того, регулируемые ремни позволяют быстро и легко отрегулировать подвеску в соответствии с формой тела пилота.
Одна из самых легких подвесных систем в своем классе
Подвеска 3,7 кг в размере S-M. Makan дает широкий спектр преимуществ при обучении летать, поскольку Makan легко транспортировать — идеально, когда пилот должен перемещаться из одной зоны полета в другую или нести ее обратно на тренировочную гору. Уменьшенный объем означает, что подвеску легче сжимать, упаковывать и хранить.
Вы всегда мечтали о полетах… теперь это стало реальностью. С подвеской Makan вы найдете идеального партнера для первых полетов на параплане.
Особенности подвески:
• Пенопласт под сиденьем с высокой амортизацией, а поролон на спинке гарантирует превосходный комфорт.
• ABS в сочетании с дополнительной системой устойчивости для улучшения баланса. Эта система обеспечивает отличную устойчивость, позволяя пилоту чувствовать себя комфортно в любых условиях.
• Упрощенная система регулировки с двумя пряжками для обеспечения удобной фиксации пилота.
• Сиденья для более прямого и точного управления.
• Две дополнительные брюшные клипсы и система T-lock делают эту подвеску очень удобной при работе на земле, а также повышают устойчивость в полете.
• Шкивы Ronstan с шарикоподшипниками.
• Легко закрывающийся контейнер для запасного парашюта.
• Два встроенных кармана. Основной задний карман особенно объемен.
• У Makan также есть два боковых кармана.
• Легкие и высококачественные материалы в сочетании с безупречным качеством изготовления обеспечивают идеально гладкую и чистую подвеску.
Откройте для себя Макан
Разработан для начинающих пилотов и идеально адаптирован для тех, кто прогрессирует в спорте.
«Легкая» подвеска
Легкая и удобная для легкой предполетной проверки и подготовки. Нагрудный ремень с красной маркировкой безопасности «Зажим перед полетом» для правильной предполетной подготовки: это помогает избежать возможности неправильного встегивания или не пристегивания. Подвеску легко надеть после взлета и легко встать перед приземлением.
Комфорт в стандартной комплектации
Makan — это удобная подвеска благодаря эргономичному каркасу и набивке из пеноматериала в области спины.
Полная защита
Максимальная безопасность для начинающих полетов. Пенный протектор (16 см, 35 G) с отличным поглощением в случае удара.
ЗАДНИЙ КАРМАН
КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПАРАШЮТА
ЗАЩИТНЫЙ ПЕННЫЙ ПРОТЕКТОР
Отличная стабильность
Стабильная подвеска, позволяющая легко регулировать нагрудный ремень в полете и более эффективно переносить вес для повышения точности управления. Дополнительные ремни между нагрудным ремнем и карабинами для лучшего распределения усилия и повышения устойчивости ремня безопасности. Это приводит к лучшему распределению силы и более прогрессивному переносу веса.
Artik 6 знаменует собой начало новой эры полетов кросс-кантри, где вас ждут бесчисленное количество возможных маршрутов. Сочетание выдающейся производительности и доступности, чтобы утолить голод на дальние полеты.
Обзор параплана NIVIUK ARTIK 6 от Сергея Чепелева
Революция класса EN C
Невероятно высокие характеристики являются результатом внедрения технологий Niviuk: они созданы, чтобы обеспечить беспрецедентные ощущения от полета.
Мы делаем ставку на вашу безопасность, вы добиваетесь своих целей
Улучшенное управление и стабильность сохраняют устойчивость крыла в турбулентности и на различных этапах полета, что увеличивает удовольствие от полета.
Проворное и интуитивно понятное крыло гарантирует удовольствие от каждого полета. Глайд крыла соответствует его высокому качеству крыла.
ЦЕЛЬ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Кросс-кантри
Приготовьтесь пролететь лучший маршрут в своей жизни на высокопроизводительном крыле с отличным глайдом. Превосходное управление гарантирует стабильность и комфорт.
КОНКУРЕНЦИЯ
Вы заметите высокую эффективность при обработке термиков. Высокая скорость Артика 6 позволит вам стать лидером в спортивной категории.
ПРОГРЕСС
Коммуникативное крыло, которое позволит вам безопасно продолжить обучение, но с повышенной маневренностью и производительностью.
НЕПРЕРЫВНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Улучшенный профиль и более плотная и эффективная передняя кромка обеспечивают этому крылу большую скорость и лучшую скороподъемность в термиках по сравнению с его предшественником.
БЕЗОПАСНОСТЬ КАК ПРИОРИТЕТ
> Галстучная стропа выделена отдельно, чтобы помочь пилоту в случае небольшого галстука.
> Улучшенное гашение турбулентности.
БЕСПРЕЦЕДЕНТНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ
> Трехрядная схема стропления была выбрана с целью сделать крыло более стабильным и информативным. Таким образом, при использовании больших ушей крыло становится еще более устойчивым.
> Умеренное удлинение способствует большой сопротивляемости к сложениям и однородности крыла, делая его более компактным.
ИНТУИТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
> Интеграция новой системы C2B в стропы позволяет пилотировать крыло как двухрядное. C2B допускает прямое воздействие пилота на аэродинамический профиль без деформаций. Это также делает полет более комфортным и эффективным при использовании акселератора.
> Крыло по своей природе послушное, летать на нем очень просто, а его реакции легко предсказать.
АРТИК 6 В ДЕТАЛЯХ
НОВЫЙ ПРОФИЛЬ И ВНУТРЕННЯЯ СТРУКТУРА, ОСНОВАННЫЕ НА НОУ-ХАУ, ПОЛУЧЕННЫХ В X-ONE
Новый аэродинамический профиль лучше создает подъемную силу. Наши исследования в области компьютерного моделирования гидродинамики позволили нам достичь наилучшего компромисса.
ПЕРЕДНЯЯ КРОМКА
Ребра жесткости из нитинола в области передней кромки отличаются малым диаметром и непревзойденной простотой использования. Это облегчает складывание крыла, не беспокоясь об изгибе ребер.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПОЛУЛЕГКИХ МАТЕРИАЛОВ
Dokdo 40 г / м2 был использован, чтобы сделать переднюю кромку более прочной, а остальная часть верхней поверхности сделана из Dokdo 36 г / м2 для обеспечения прочности. Нижняя поверхность сделана из Dokdo 32 г / м2, чтобы обеспечить ее легкость. Вместе это обеспечивает легкое, но прочное крыло.
УЛУЧШЕННАЯ СИСТЕМА C2B
Новые стропы с оптимизированной системой C2B для большей эффективности при полете на акселераторе.
ОПТИМИЗИРОВАННАЯ СТРОПНАЯ СИСТЕМА
Оптимизированный трехрядный параплан, который минимизирует паразитическое сопротивление по сравнению с другими гибридными моделями.
НОВАЯ СХЕМА РАЗМЕЩЕНИЯ ТОЧЕК КРЕПЛЕНИЯ
Эволюционная реорганизация точек крепления приводит к лучшему распределению сил и, как следствие, увеличению прочности крыла.
Пятое поколение Takoo знаменует собой конец дистанции между пилотом и пассажиром. Никогда ещё пара пилота и пассажира не была такой монолитной как при одиночном полёте. Устойчивое, безопасное крыло с отличной маневренностью, удовлетворяющее требованиям искателей приключений.
ЦЕЛЬ И ПРЕИМУЩЕСТВА
КОММЕРЧЕСКИЕ ТАНДЕМНЫЕ ПОЛЕТЫ
Тандемное крыло, созданное для удовлетворения самых требовательных профессиональных пилотов-тандемов. Его долговечность и характеристики делают этот параплан таким, что вы не захотите расставаться.
РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ ПОЛЕТЫ
Испытайте тандемное крыло таким, каким вы никогда не могли его представить, и позвольте себе увлечься его высочайшим комфортом и стабильностью. Наслаждайтесь каждым полетом с тандемом, который идеально адаптируется к вашим потребностям и потребностям вашего пассажира.
ТОЧНОЕ И БЕЗОПАСНОЕ ОБРАЩЕНИЕ
> Оптимизированная легкая и отзывчивая тормозная система для улучшения поворота.
> Баланс между производительностью и доступностью для удовлетворения требований как профессионалов, так и увлеченных пилотов-любителей.
НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ СТАРТ И ПОСАДКА
> Старт: крыло быстро наполняется и легко выходит в полётное положение.
> Посадка: отличное удержание скорости обеспечивает плавное и безопасное приземление.
ПОВЫШЕННЫЙ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ
> Новая ткань для уменьшения выцветания со временем.
> Оптимизация используемых тканей для обеспечения долговечности и прочности без ущерба для легкости крыла.
> Новый современный дизайн, основанный на Icepeak X-One.
КОМПАКТНОЕ И КОМФОРТНОЕ КРЫЛО
> Более прочная внутренняя конструкция с улучшенным распределением нагрузки в точках крепления.
> Высокая степень устойчивости по тангажу; повышение комфорта пассажиров за счет уменьшения передачи движений от крыла к пассажиру.
TAKOO 5 В ДЕТАЛЯХ
ОПТИМИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕЙ КРОМКИ
Передняя кромка была переработана и оснащена всеми нашими новейшими технологиями, включая 3DL, 3DP, SLE и TNT. Это позволило уменьшить складки и сделать крыло более подтянутым, что означает более гладкую поверхность и, следовательно, большую производительность. Это также означает, что крыло стало более цельное и лучше поглощает турбулентность.
НОВАЯ ВНУТРЕННЯЯ СТРУКТУРА НА ОСНОВЕ ТЕХНОЛОГИИ RSD
Внутренняя структура была изменена за счет изменения ориентации диагональных ребер и упругих диагоналей для достижения более оптимального распределения сил для повышения прочности и уменьшения деформаций.
НОВЫЙ ПРОФИЛЬ
Новая модель отличается очень стабильным профилем, что снижает турбулентность в полете и помогает поддерживать более постоянный диапазон скоростей. Пассажир и пилот получат больше комфорта в полете.
НОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТРОП
Благодаря оптимизации системы блокировки ушей (ELS) пилот может регулировать размер больших ушей и таким образом добиться быстрого и комфортного спуска.
ОПТИМИЗАЦИЯ ЗАДНЕЙ КРОМКИ
Благодаря применению структуры снижения сопротивления (DRS) воздушный поток направляется более прогрессивно вдоль задней кромки. Это снижает аэродинамическое сопротивление и необходимое тормозное давление.
ОПТИМИЗАЦИЯ УСИЛЕНИЙ И ТОЧЕК КРЕПЛЕНИЯ
Благодаря изменению внутренней конструкции удалось снизить напряжение в точках крепления и улучшить распределение усилий.
БОЛЕЕ ДОЛГОВЕЧНЫЕ СТРОПЫ
Takoo 5 имеет 160 строп, общая длина строп сократилась на 9% по сравнению с предшественником. Для повышения прочности все стропы в оплетке.
ИННОВАЦИИ В МАТЕРИАЛАХ
Комбинация различных тканей повышает долговечность и прочность без ущерба для легкости.
На верхней поверхности использовано покрытие Dokdo 40 г / м2 для обеспечения дополнительной прочности передней части передней кромки, а Dokdo 36 г / м2 — на остальной части.
Нижняя поверхность изготовлена из полулегкой ткани Dokdo 32 г / м2, которая обеспечивает хороший баланс между весом и прочностью.
Новый рюкзак от Niviuk вмещает все необходимое во время приключений и даже больше. Kargo Expe — легкий, прочный и эргономичный рюкзак, который будет сопровождать вас во всех ваших горных походах.
Размер
40 | 75
Вес
630 грамм / 750 грамм
Объем
40Л (+15Л) | 75Л (+15Л)
Легкая, быстрая и надежная упаковка
Быстрая упаковка возможна благодаря боковой молнии по всей длине, которая позволяет полностью расстегнуть рюкзак. Храните свои вещи без проблем и с максимальной защитой.
Его емкость подстраивается под вас
Вы можете в любой момент развернуть верх рюкзака Kargo Expe, чтобы получить 15 литров дополнительного пространства. Так что независимо от вашего похода рюкзак всегда будет готов дать вам больший объем.
Герметичный
Благодаря водонепроницаемой конструкции внутренняя часть всегда защищена от пота и влаги.
Комфортный и эргономичный
— Плечевые ремни рассчитаны на максимальную адаптацию к телу.
— Вспененная подушка «AirMesh» применяется во всех областях, где есть контакт с телом (плечи и поясница).
— Регулируемые нагрудные ремни для оптимального захвата во время движения.
-Регулируемый поясной ремень в области поясницы для лучшей поддержки
— Вертикальный эргономичный дизайн для оптимальной адаптации в области спины.
Дышащий
— Комбинация тканей с микроперфорацией для лучшей циркуляции воздуха в зонах наибольшего потоотделения.
Полезно и практично
-Внешний карман на молнии для хранения ваших вещей.
Откройте для себя и позвольте себе увлечься страстью к акро и фристайлу. В мире безграничных возможностей с новым E-Gravity контроль всегда будет в ваших руках. Дайте волю своему творчеству и приготовьтесь к новым вызовам.
Использую свой стиль по максимуму
Поддерживайте свое воображение веселым и идеально сбалансированным крылом. Начните создавать свои трюки с очень универсальным и легко маневренным крылом и погрузитесь в мир акро и фристайла.
Безопасно, чтобы позволить вам действительно летать
Благодаря его стабильности и простоте возвращения в исходное положение, вы можете непрерывно прогрессировать в режиме acro с гибким и безопасным крылом, которое придаст вам необходимую уверенность, побуждая вас в любой момент попробовать новые маневры.
Обучение без ограничений
Мы знаем, что ключом к обучению является повторение маневров снова и снова. Внутренняя структура E-Gravity усилена прочными и гибкими материалами, поэтому вы можете разработать свою технику с минимальным износом.
Время для Acro
SAT, вертолет, асимметрия, бесконечные кувырки … если вам нравится наблюдать за этими трюками, представьте их. E-Gravity — это ваш портал в мир акро и фристайла. Захватывающий мир, полный возможностей наполнить свое увлечение и выразить себя в воздухе с забавным, безопасным и чрезвычайно маневренным крылом, созданным экспертами в этой области.
Его производительность делает его идеальным для новичков. Это доступный параплан с интуитивно понятным управлением и быстрым, прямым откликом. Его более чистый и эффективный профиль делает его сбалансированным по маневренности и безопасности, идеально подходит для широкого круга маневров. Кроме того, он имеет разные диапазоны скоростей, что позволяет пилоту свободно перемещаться.
Его производительность в термике отличная. Применение технологии SLE обеспечивает более жесткую переднюю кромку без потери гибкости, позволяя профилю поддерживать необходимую мобильность для оптимальной практики acro и облегчая восстановление после сложения. Это позволяет снизить скорость снижения, позволяя летать в районах с менее сильными условиями.
Чтобы раскрыть свой творческий потенциал, необходимы безопасность и комфорт. E-Gravity — от быстрого наполнения для идеального и плавного взлета — порадует пилотов комфортными полетами. Оптимизированный профиль и положение точек крепления обеспечивают отличную устойчивость при крене и тангаже.
Кроме того, более прогнозируемая граница заднего свала позволит вам играть и пробовать новые маневры с несравненной легкостью. Одним словом, E-Gravity — идеальный параплан для тех, кто хочет сделать свои первые шаги в мире акро и фристайла. Крыло, которое всегда поддается веселью, обеспечивая полную безопасность и комфорт.
Пришло время раскрыть свой творческий потенциал. Пришло время для acro!
E-GRAVITY
19
21
23
Секции
Количество
50
50
50
Соотношение сторон
В плоскости
5,3
5,3
5,3
Площадь
В плоскости, m2
19
21
23
В проекции, m2
16,27
17,98
19,69
Хорда
Максимум
2,33
2,44
2,55
Стропы
Сумарно
261
275,8
289,3
Основные
2+1/3/4/2
2+1/3/4/2
2+1/3/4/2
Свободные концы
Номер
A+A’/B/C/D
A+A’/B/C/D
A+A’/B/C/D
Триммера
No
No
No
Акселератор, mm
100
100
100
Весовая вилка
Минимум, kg
60
75
90
Максимум, kg
100
100
100
Вес крыла
kg
4,4
4,7
5
Сертификация
EN
В
В
Дополнительные возможности
Индивидуальная расцветка
420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла
1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней а верхней поверхностях крыла
1800,00 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя)
2-4 недели
Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)
Занимайтесь творчеством на высочайший уровень. Пятое поколение N-Gravity является результатом сотрудничества с высококлассными специалистами в области акро. Мы применили новейшие технологии Niviuk для создания гибкого, динамичного крыла с абсолютной маневренностью. На шоу … ты под контролем.
EN 926-1
Дайте волю своему воображению
N-Gravity 5 был разработан для того, чтобы порадовать самых требовательных любителей акробатики и фристайла. Максимальная гибкость и точность делают N-Gravity 5 идеальным парапланом для отработки и выполнения самых захватывающих маневров в воздухе.
Идеально сбалансированный
Архитектура крыла разработана с учетом эффективности и безопасности, поэтому вы можете выполнять самые смелые маневры, будучи уверенными в оптимальном восстановлении. Мы создали энергичное и сбалансированное крыло с лучшим распределением внутреннего давления, чтобы поднять вашу креативность на новый уровень.
Сделано пилотами для пилотов
Новый дизайн стал возможен благодаря сотрудничеству с нашими самыми опытными пилотами acro, чтобы сделать крыло как можно более упругим.
N-Gravity превратилась в энергетическое крыло, которое было создано специально для тех, у кого есть acro в крови. Наслаждайтесь каждым моментом с максимальным чувством контроля, чтобы раскрыть все свои творческие способности в воздухе.
С первого момента вы будете в восторге от его отличного поведения при взлете, скорости набора высоты и невероятной управляемости. N-Gravity 5 — более динамичное и доступное крыло, чем его предшественник, мгновенно реагирующее на входные данные от пилота, с более точным откликом в любой точке хода клевант, оптимальным давлением, абсолютной властью над управлением, но при этом менее требовательное к физическим усилиям.
Его конструкция имеет усиленные швы. Таким образом, крыло становится более долговечным и прочным, оно также идеально сбалансировано, имеет лучшее распределение внутреннего давления и улучшенные характеристики и контроль. Таким образом, хотя новый N-Gravity идеально подходит для освоения самых требовательных маневров, он чрезвычайно прост и восстанавливается очень быстро.
Одним словом, N-Gravity 5 максимально приближает концепцию доступности. Точное крыло, приятное для полета и с немедленной реакцией на входные данные, готовое предоставить энергию, необходимую для выполнения самых смелых маневров в воздухе. Идеальный компаньон, чтобы взлететь и показать зрителям ваше лучшее шоу.
N-Gravity 5
16
17
18
19
Секции
Количество
49
49
49
49
Соотношение сторон
В плоскости
5,6
5,6
5,6
5,6
Площадь
В плоскости, m2
16
17
18
19
В проекции, m2
13,78
14,64
15,5
16,4
Хорда
Максимум
2,07
2,13
2,2
2,26
Стропы
Сумарно
318,5
328
339
348
Основные
3/3/4/3
3/3/4/3
3/3/4/3
3/3/4/3
Свободные концы
Номер
A/B/C/D
A/B/C/D
A/B/C/D
A/B/C/D
Триммера
No
No
No
No
Акселератор, mm
150
150
150
150
Весовая вилка
Минимум, kg
60
70
80
95
Максимум, kg
90
100
110
120
Вес крыла
kg
4,9
5,1
5,3
5,6
Сертификация
EN
926-1
926-1
926-1
926-1
Дополнительные возможности
Индивидуальная расцветка
420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла
1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней а верхней поверхностях крыла
1800,00 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя)
2-4 недели
Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)
Потенциал и доступность Ikuma 2 в более легкой версии. Универсальное крыло для приключений на маршрутах и биваках! Оно позволит полностью реализовать ваши амбиции.
P—Series
EN/LTFB+
Каждый момент имеет значение
Производительность и легкость идут рука об руку в Ikuma 2 P, что позволяет обеспечить максимальное удовольствие как на земле, так и в воздухе.
Все под контролем
Простое управление крыла позволит вам выйти за пределы своих собственных возможностей и использовать весь его потенциал.
Проворный, удобный и безопасный
Большая маневренность повышает комфорт пилота и дает уверенность и безопасность – две составляющих, необходимых для получения опыта от полета к полету.
ПРОГРЕСС
Тренируйтесь с крылом, которое дает вам возможность усовершенствовать свои навыки и получить уверенность во время полета, и после него.
CROSS COUNTRY
Ваши первые полеты на большие расстояния будут выполнены под надежным надзором и контролем высокоэффективного крыла EN B.
БЕЗОПАСНЫЙ В КАЖДОМ МОМЕНТЕ
Высокая пассивная безопасность благодаря технологиям Niviuk — пилот чувствует себя уверенно и может наслаждаться каждым полетом.
Большой ход клевант позволяет постепенно снижать скорость без риска сорвать крыло. Таким образом, поведение и комфорт крыла на низких скоростях улучшаются.
Применение технологии RAM гарантирует лучшее поглощение любой турбулентности.
ПЕРЕДОВАЯ ДОСТУПНОСТЬ
Более равномерное и прогрессивное наполнение крыла делает взлет легче и быстрее.
Простое крыло для полета с точной управляемостью.
Более прогрессивное и быстрое восстановление после сложения.
ПРЕВОСХОДНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Дополнительный глайд за счет использования движения воздуха в качестве источника энергии. Это позволяет крылу легче парить и подниматься в различных воздушных массах.
Более быстрый параплан (+ 4 км / ч) с очень эффективной управляемостью в термических условиях.
Большая согласованность профиля во всем диапазоне скоростей обеспечивает производительность выше среднего.
СТАБИЛЬНОСТЬ В ПОЛЕТЕ
Лучший баланс компенсации раскачки по крену и тангажу обеспечивает большую безопасность и комфорт.
Прочное крыло, которое позволит вам наслаждаться длительными полетами без каких-либо забот.
ЛЕГКИЙ ПО ПРИРОДЕ
Один из самых легких парапланов в своей категории даже в серийной версии.
Легкая версия (Plume) доступна в виде ультралегкого крыла. Всего 3.3кг в размере 22.
Новый Icepeak X-One стремится к уникальным характеристикам и бесподобному опыту полета. Почувствуйте острые ощущения от полета на крыле, разработанном и подготовленном к тому, чтобы проложить путь в соревнованиях высокого класса.
Лидер
Большой диапазон скоростей в сочетании с безупречным и эффективным скольжением позволит вам быть на шаг впереди остальных во всех соревнованиях.
Идеальный баланс
Современный дизайн и новый профиль облегчают создание быстрого, надежного и работоспособного крыла на всех этапах полета.
Инновации и технологии / Современные технологии (новейшие технологии)
Последние годы исследований и внедрения новейших технологий Niviuk позиционируют новый X-One как самое оптимизированное крыло из когда-либо созданных в Niviuk и делают его новым эталоном в категории CCC.
ЦЕЛЬ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Выделись на соревнованиях с лучшими показателями. Универсальное и быстрое крыло, которое позволит вам получить наилучшие результаты.
НОВЫЕ ВЫСОКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И БОЛЬШЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ
> Быстрее на полной скорости.
> Лучшее соотношение скольжения в любых условиях.
> Более эффективен в термике.
> Более эффективен в движении воздуха
ОБРАЩЕНИЕ
> Крыло, которое очень легко понять.
> При пилотировании B-рядами более эффективен, лучше управляется с большим давлением и лучше контролирует, пока вы не достигнете полной скорости.
ВЫСОКИЙ КОМФОРТ
> Хорошая совместимость даже с высоким соотношением сторон.
ЛУЧШАЯ ОТДЕЛКАУлучшенная передняя кромка с меньшим количеством складок, направленных на уменьшение сопротивления.Оптимизированная задняя кромка с усилением и навесом, с новым методом сборки.
НОВЫЙ ПРОФИЛЬ КРЫЛАЛучшая оптимизация положения подъема, чтобы быть более производительным в любых условиях гонки и иметь возможность быть быстрее на полной скорости.
Больше на 16 секций, чем EVOXЭто увеличение обеспечивает более чистую поверхность и большую емкость даже при высоком соотношении сторон.
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ УГЛОВОптимизация всех углов во всем куполе обеспечивает меньшее сопротивление и лучшее скольжение.
ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ ВНУТРЕННЯЯ СТРУКТУРАЛучшее распределение веса.
НОВЫЙ АСПЕКТ СООТНОШЕНИЕ БОЛЬШЕ 8Это самое высокое соотношение сторон, которое мы когда-либо делали на сертифицированном крыле.
НОВЫЕ СВОБОДНЫЕ КОНЦЫОптимизация свободных концов позволяет лучше и более прогрессивно передавать ускорение.
НОВАЯ РУЧКА ERGOErgo обеспечивает интуитивное управление, которое очень эффективно на высоких скоростях.
Niviuk Ikuma 2 (Икума 2) – обладает превосходным балансом характеристик. В крыло вложены все достижения последних лет. ЛТХ вплотную приблизились к парапланам С-класса и однозначно одни из самых высоких в своей категории. При этом по уровню пассивной безопасности – это честная В-шка. Икума 2 характеризуется высокой стабильностью и монолитностью профиля. Этот по-настоящему комфортный параплан станет лучшим спутником пилотов выходного дня на пути к прогрессу и фановой игрушкой для более опытных спортсменов.
Посмотрите, как Сергей Чепелев делал распаковку и летал на параплане NIVIUK IKUMA 2
Превосходный баланс характеристик
Зачем идти на компромисс?! Новая Ikuma 2 предлагает вам максимальную безопасность и маневренность. Крыло, сертифицировано EN/LTF B+ но летит как крыло класса С. При пассивной безопасности после школьного крыла, оно летит как спортивный аппарат, что доставляет пилоту максимальный комфорт и радость полета. Крыло прекрасно подходит для CROSS COUNTRY.
Полеты на Ikuma 2 не напугают новичка, что в свою очередь позволит улучшить летное мастерство и чувствовать себя уверенно во время полета и после него. Мы рекомендуем совершать свои первые полеты на большие расстояния вместе с Ikuma 2!
Безопасность
Длительный ход клевант позволяет постепенно снижать скорость без риска ввести крыло в «свал». Поведение и комфорт крыла на низких скоростях улучшилось. Применение технологии RAM гарантирует лучшее скольжение в условиях турбулентности.
Старт с Ikuma 2 стал намного эффективнее и проще благодаря более равномерному наполнению крыла.
Быстрое восстановление профиля после торможения и точная управляемость крыла позволяют особо не заботится об активной безопасности, что не маловажно для комфорта старта и полета.
Ikuma 2 стал более быстрый по сравнению с предыдущей моделью (+ 4 км / ч) при этом крыло с очень эффективной управляемостью в термических условиях.
ЛЕГКИЙ ПО ПРИРОДЕ
Один из самых легких парапланов в своей категории даже в серийной версии.
Легкая версия (Plume) доступна в виде ультралегкого крыла.
ИКУМА 2 В ДЕТАЛЯХ
НОВЫЙ ОПТИМИЗИРОВАННЫЙ ПРОФИЛЬ
Улучшенное распределение нагрузки по всему размаху крыла повышает его аэродинамику.
ЧЕТЫРЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СЕКЦИИ
61 секция создает более ровную поверхность что улучшает все аэродинамические характеристики крыла.
ГИБРИДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Использование ткани разного веса и плотности в верхней и нижней частях с целью достижения идеального баланса между весом крыла и прочностью материала.
НОВАЯ СИСТЕМА C2B
эта новая интегрированная система на свободных концах позволяет осуществлять полет с 3-мя рядами, как если бы это был 2-рядный параплан. Управление с помощью C-ряда автоматически включает B-ряд, что помогает профилю сохранять свою форму и обеспечивает лучшее планирование.
ИДЕАЛЬНАЯ КРОМКА
Идеально ровный передний край (технологии 3DL и 3DP) плюс оптимизированная задняя кромка — это сочетание вместе с использованием технологии титана (нитинола) создает идеальный профиль крыла.
ОПТИМИЗАЦИЯ ТОЧЕК ПРИЛОЖЕНИЙ
Новое расположение точек крепления для улучшения распределения сил и увеличения прочности крыла.
ТЕХНОЛОГИИ
RSD — Radial Sliced Diagonal
Технология RSD (Radial Sliced Diagonal) — это переосмысление внутренней структуры крыла. Этот новый дизайн основан на отдельных диагональных панелях, расположенных в радиальной форме, которые значительно увеличивают эффективность внутренней структуры.
3DL — 3D Leading Edge
Добавление дополнительного шва к передней кромке на оси параплана помогает сформировать компактный 3D-профиль и лучше соединиться с макетом новой передней кромки 3DP
3DP — 3D Pattern Cut Optimization
Последнее поколение парапланов требует нового дизайна рисунка и оптимизированного процесса резки ткани, основанного на технологии 3D.
DRS — Drag Reduction Structure
С технологией Drag Reduction Structure задняя кромка была усилена маленькими ребрами, что делает эту часть параплана более плоской, чтобы равномерно распределить давление. Что пиводит к лучшему обтеканию и меньшему сопротивлению этой важной части крыла.
RAM — RAM Air Intake
Эволюция и постоянное совершенствование всех наших продуктов — это основа исследовательской команды Niviuk. Благодаря новым технологиям, созданным за последние годы, мы разработали новые, более развитые и высокопроизводительные парапланы. В этом контексте следует отметить технологию RAM Air Intake.
SLE — Structured Leading Edge SLE
Обеспечивает большую жесткость и стабильность вдоль передней кромки, но также обеспечивает полную гибкость вдоль вертикальной и горизонтальной оси каждой секции. SLE обеспечивает легкость движения по земле и высокую безопасность в воздухе во время турбулентности и при полете на скорости.
STE — Structured Trailing Edge
STE оптимизирует профиль, не деформируя его. Таким образом, мы можем получить меньшее сопротивление и лучшую производительность.
TNT — Titanium Technology
Постоянно внедряя инновации, команда разработчиков NIVIUK всегда в поиске новейших и лучших материалов, которые помогают разрабатывать оптимальные продукты. После всесторонней оценки преимуществ и качеств NIVIUK решил стать первым производителем, использующим нитинол в своей линейке парапланов.
Niviuk Ergo — этот прекрасный аксессуар добавит комфорта и понимания происходящего с вами в воздухе. Установка этих новых ручек обеспечивает прочный захват что приводит к эффективному и плавному управлению и полному контролю при обработке термиков. Мы хотим чтобы вы наслаждайтесь лучшим ощущением!
Ergo имеет уникальный эргономичный дизайн, который адаптируется и реагирует на исходные денные от пилота. Он обеспечивает правильную поддержку для руки и запястья, что обеспечивает лучшую осанку и комфорт во время полета. Изготовленный из удобных и прочных материалов, он обеспечивает немедленную обратную связь, так что крыло получает и передает информацию более четко.
Установка свободных концов и клевант. Ergo может быть установлен на задних рядах и использоваться для рулевого управления. Это позволяет более точно управлять без использования клевант, что является аэродинамически выгодным. При таком использовании Ergo gилотирование является более тонким, и скольжение крыла не подвергается отрицательному воздействию. Встраивание Ergo в наши тонкие свободные концы (12 мм) обеспечивает мгновенные результаты с точки зрения комфорта и эффективности для обработки термиков. Также возможно установить Ergo на клеванты, чтобы уменьшить усилие натяжения клевант при длительных перелетах и обеспечить эргономичное давление.
Рентген показал что рукоятка Ergo помогает руке и запястью поддерживать более естественное положение, которое уменьшает усталость и значительно повышает производительность!
ERGO — это аксессуар, который может быть установлен на большинство парапланов Niviuk с тонкими свободными концами 12 мм (за исключением серии P) без каких-либо модификаций и может быть адаптирован к парапланам других марок (для этого могут потребоваться модификации).
Новый дизайн с более быстрым профилем и более прочной, более чистой передней кромкой означает максимальную скорость 80 км / ч (± 3).
Интуитивное управление
Уникально доступный с мгновенным наполнением и легким взлетом, не требуя большого ускорения.
Безопасный и стабильный
Прочное и компактное крыло PPG, которое чрезвычайно стабильно с высокой пассивной безопасностью на всех этапах полета.
Безграничные возможности
Kougar 3 является частью нового поколения парамоторных крыльев Niviuk, предлагает высокий уровень технологических инноваций в сочетании с очень интуитивным и доступным управлением. Сложность конструкции облегчает полет и позволяет совершать длительные полеты кросс-кантри гораздо более эффективно и непринужденно.
Отличным преимуществом является легкость, с которой он достигает высоких скоростей, не влияя на его стабильность. Kougar 3 — очень прочное и компактное крыло благодаря умеренному соотношению сторон (5,7), которое способствует ощущению безопасности и уверенности пилота в любое время.
Новый Kougar имеет новый усовершенствованный рефлекторный профиль, который делает крыло действительно прочным во всех диапазонах нагрузки и скорости. Простой и немедленный взлет гарантируется благодаря мгновенному наполнению, когда планер без усилий поднимается над пилотом. Кроме того, благодаря новому профилю Kougar 3 очень эффективен на низких скоростях, поэтому при взлете требуется гораздо меньше скорости и газа. Это также снижает расход топлива и увеличивает летные характеристики крыла.
Находясь в полете, его маневренность и устойчивость — это первое, что удивит вас и продемонстрирует возможности этого нового поколения парапланов Niviuk, поскольку он даже позволяет эффективно летать в тепловом режиме. Наряду с выдающимися характеристиками Kougar 3 отличается невероятной максимальной скоростью и легкостью достижения скорости до 80 км / ч (± 3), оставаясь при этом прочным и компактным.
Триммеры и линейка скорости могут использоваться вместе для достижения максимальной скорости, обеспечивая максимальный перепад 24 см между свободными концами А и С. С этим ограничением на максимальный угол атаки пилоту никогда не придется беспокоиться о превышении предела ускорения и он может сосредоточиться на том, чтобы наслаждаться остальной частью полета.
Одновременно комбинация этих новых свободных концов и конструкция профиля позволяют удерживать большую скорость при медленном полете, что обеспечивает более плавную и безопасную посадку.
Kougar 3 также имеет некоторые новые функции на органах управления, такие как новая односторонняя магнитная система для фиксации ручки клеванты, возможность регулировки высоты тормозного магнита или интеграция специальных органов управления для соревнований.
В Niviuk наша философия заключается в том, чтобы использовать весь наш опыт и ноу-хау в конструкции каждого крыла, и Kougar 3 это демонстрирует. Например, применяя тот же процесс натяжения, который используется в нашем новом соревновательном крыле, Icepeak Evox.
Это приводит к намного более чистому профилю и передней кромке, без складок, вибраций и идеального натяжения материала, так что крыло может работать сверх того, что было возможно раньше.
Идеальное крыло, чтобы сделать идеальную машину. Доступность, стабильность и максимальная производительность. Следующее поколение крыльев PPG уже здесь.
Первые шаги не обязательно самые сложные. Наслаждайтесь полетами на парамоторе с помощью просто в обращении крыла, простого при взлете и посадке, с удобной и точной управляемостью на протяжении всего полета. Параплан для прогресса и удовольствия.
Безопасность во всех ваших поездках
Link 2 имеет оптимизированную внутреннюю структуру, которая построена с использованием новых материалов и технологий для обеспечения максимальной безопасности. С момента взлета до посадки обратная связь с Link 2 сделает полет безопасным для пилота.
Отличный комфорт и производительность
Его внутренняя структура была переработана и оптимизирована для достижения большего комфорта на каждом этапе полета.
Войдите в новый и удивительный мир приключений. С Link 2 вы откроете крыло со всеми необходимыми функциями для совершения ваших первых полетов на парамоторах. Его простое и интуитивно понятное управление сочетается с максимальной безопасностью, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от полета и расширить кругозор благодаря парамоторному полету.
С момента взлета вы испытаете крыло, готовое сделать все проще для вас. Благодаря оптимизации воздухозаборников и точек крепления фаза наполнения стала более прогрессивной и простой в управлении. Оказавшись в воздухе, крыло адаптируется ко всем вашим потребностям. Благодаря использованию нашей технологии RAM Air Intake, которая обеспечивает оптимальное поддержание внутреннего давления в крыле, достигается более согласованный профиль, обеспечивающий больший контроль и стабильность в крене и тангаже.
Link 2 также удивит вас своей универсальностью и различными скоростными диапазонами. Благодаря большей жесткости в передней части крыла можно достигать и поддерживать высокую скорость (макс. 55 км / ч) без деформаций передней кромки, позволяя профилю сохранять подвижность, необходимую для поглощения турбулентности в неустойчивом воздухе. Система триммера чрезвычайно эффективна и проста в использовании. Это увеличивает скорость на 20%, по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, крыло обладает отличной способностью поворачиваться, оно точное и прочное, идеально подходит для своей категории.
По сравнению с предшественником, дизайн эволюционировал не только в производительности, но и в долговечности. При изготовлении использовались новые технологии, например, новая модель и система резки для тканевых панелей и усиленный шов на передней кромке. Таким образом, ткань более тугая, без складок и обеспечивает более чистый профиль. В то же время структура крыла усилена нитинолом, что делает его легче и придает ему большую гибкость.
В заключение, Link 2 — ваш лучший выход в мир парамоторизма. Прочное крыло с простыми взлетно-посадочными характеристиками, очень доступным управлением и стабильным и безопасным поведением в полете. Параплан, который поможет вам учиться и развиваться, пока вы в полной мере наслаждаетесь парамоторным миром.
Превзойдите свои пределы благодаря беспрецедентной производительности и доступности нового Peak 5 (EN D). Получите максимум удовольствия от полетов XC или соревнований с парапланом, который позволит вам всегда быть на шаг впереди, наслаждаясь полетами в полной мере.
Новый современный дизайн
Раскройте суть мелких деталей в новом образе, который надолго останется. Летайте стильно на парапланах Niviuk нового поколения.
Высшая производительность
Двухрядный параплан, обеспечивающий высокую производительность, удовлетворяющий требованиям самых требовательных пилотов и добивающийся отличных результатов на соревнованиях.
Беспрецедентная доступность
EN D с самым плавным и прямым управлением в своем классе. Максимальный контроль и эффективность на всех этапах полета.
Максимальный комфорт
Вы не только превысите свои пределы, но и получите от этого удовольствие. Летайте на большие расстояния, наслаждаясь максимальным комфортом и качеством полета.
CROSS COUNTRY
Летайте на большие расстояния, наслаждаясь максимальным комфортом и качеством полета.
КОНКУРЕНЦИЯ
Получите максимум удовольствия от соревнований с парапланом, который позволит вам всегда быть впереди всех.
ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
> Новая и улучшенная ориентация крыла позволила минимизировать лобовое сопротивление и улучшить планирование и скорость.
> Профиль, который использует движение воздуха в качестве источника энергии, атакует и масштабирует различные воздушные массы и использует эту инерцию для улучшения планирования и повышения производительности.
> Более высокая скорость в полете без необходимости ускорения и без ущерба для легкости взлета или способности сохранять скорость при посадке.
ДОСТУПНЫЙ И ВЕСЕЛЫЙ ПОЛЕТ
> Беспрецедентная доступность в своей категории.
> Простое управление B-рядами благодаря новым ручкам Ergo.
> Отличный комфорт в полете.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ И КОНТРОЛЬ
> Крыло эффективно входит в термики и очень легко набирает высоту.
> Абсолютная устойчивость по тангажу и крену (в том числе на максимальной скорости).
УВЕРЕННОСТЬ НА ВСЕХ ЭТАПАХ ПОЛЕТА
> Благодаря высокой устойчивости крыла, параплан передает ощущение безопасности, и пилот может сконцентрироваться на пилотировании без необходимости снижать скорость.
> Риск сложения легко контролировать, так как легко предсказать, когда крыло может сложиться, и этого можно избежать, осторожно потянув за В-ряды.
ИДЕАЛЬНАЯ ЧИСТОТА
Применение технологии 3DL обеспечивает более чистый передний край, а технология SLE вместе со вставками из нитинола обеспечивает большую стабильность и сохранение формы профиля.
УВЕЛИЧЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ЯЧЕЕК
новый Peak 5 предлагает более чистое, более аэродинамическое крыло с новым дизайном с 85 ячейками (+10 по сравнению с Peak 4).
ОПТИМИЗИРОВАННАЯ ВНУТРЕННЯЯ СТРУКТУРА
Полная переработка внутренней конструкции с целью сделать параплан более прочным и компактным.
НОВАЯ СИСТЕМА НАТЯЖЕНИЯ
Применение той же системы натяжения на основе технологии 3DP, которая использовалась в Icepeak Evox, приводит к более чистому профилю и передней кромке, без складок или вибраций и с идеальным натяжением ткани.
НОВЫЕ РУЧКИ ERGO
Дополнительные ручки, которые позволяют более эффективно и комфортно пилотировать, а также обеспечивают эффективное управление B-рядами.
НОВАЯ ОРИЕНТАЦИЯ КРЫЛА
Оптимизация ориентации каждого профиля относительно воздушного потока. Вместе с технологиями STE и DRS сопротивление сводится к минимуму, а глиссирование улучшается в любых условиях полета.
Посмотрите видео
Технические характеристики
21
22
24
26
Секций
количество
85
85
85
85
Удлинение
в плане
6,95
6,95
6,95
6,95
Площадь
в плане
m2
20,5
22
23,5
25,5
в протекции
m2
17,53
18,81
20,1
21,8
Размах
в плане
m
11,94
12,37
12,78
13,31
Хорда
макс.
m
2,16
2,23
2,31
2,41
Стропы
количество
m
187
193
200
211
основные
2/1/3
2/1/3
2/1/3
2/1/3
Свободные концы
ряды
2+1
A/A’/B
A/A’/B
A/A’/B
A/A’/B
аксель
mm
140
140
140
140
Летный вес
MIN-MAX
Kg
70-85
80-98
92-110
105-125
Вес крыла
Kg
5
5,3
5,5
5,8
Сертификация
EN/LTF
D
D
D
D
Комплектация:
Размер 21-22 —
24-26 размеры —
Дополнительные возможности
Индивидуальная расцветка
420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла
1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней а верхней поверхностях крыла
1800,00 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя)
Нивиук Skin 3 P – когда летать легко, весело и безопасно.
Лучший выбор для любителей горного и альпинистского спорта, которые ищут ультракомпактное и универсальное оборудование.
Максимальная доступность с лучшей производительностью в воздухе. Единственными ограничениями являются те, которые вы навязываете себе; Skin 3 P обеспечивает большую скорость и стабильность, чтобы летать в термиках, также на нем можно улететь на маршрут, как если бы это было обычное крыло.
Подробнее о Skin 3 P
Серия Skin P превосходит себя с новой, более эффективной и более легкой версией: Skin 3 P. Сертифицированное EN B крыло, которое позволяет вам испытать чудеса сверхлегкого однослойного крыла.
Новый Skin 3 P совершает революцию в концепции легкого веса, которую мы знаем, и предлагает идеальный баланс между весом, производительностью и долговечностью. Крыло, которое может развить более высокую скорость и предлагает больше удовольствия благодаря более простой и более эффективной маневренности по сравнению с его предыдущим поколением.
Летные характеристики крыла очень похожи на характеристики обычного крыла, что означает, что он может летать в условиях термички и сильного ветра без ущерба для безопасности и комфорта. Гораздо более стабильный, чем любой однослойный параплан на рынке. Skin 3-P с момента наполнения и на протяжении всего полета позволяет уверенно летать даже на больших высотах среди высоких гор. Не бойтесь совершать все приключения, о которых вы когда-либо мечтали.
Использование сверхлегких материалов (Porcher Skytex 27) в сочетании с применением различных технологий Niviuk позволило создать легкий, удобный и чрезвычайно универсальный параплан.
Что касается структуры крыла, Skin 3 P имеет новую самонаполняемую переднюю кромку, которая обеспечивает большую сплоченность крыла и способствует более высоким скоростям. Его внутренняя структура была полностью переработана. Основываясь на комбинации секций и диагоналей, он имеет оптимальное распределение нагрузки, что позволило нам сократить общий набор строп более чем на 40%.
Новая система натяжения материалов, впервые использованная при изготовлении соревновательного крыла Icepeak Evox, предотвращает любой тип деформации и способствует его маневренности.
Еще одно новшество — сверхлегкие свободные концы. Основанные на комбинации 6-миллиметровых лямок Dyneema и 3-миллиметрового каната Dyneema, они содержат революционную новую систему триммеров, широко используемую в крыльях с высокими эксплуатационными характеристиками. Благодаря этому новому дизайну крыло оснащено простой и легкой триммерной системой с простой без металлических частей, благодаря которой каждый свободный конец весит всего 45 г, включая ручки тормоза и систему триммера.
Таким образом, Skin 3 P имеет более длинный ход клевант и, следовательно, лучшую пассивную безопасность. Пилот может более точно контролировать скорость крыла и обеспечить более точную посадку с более плавной вспышкой.
Skin 3 P также включает в себя сверхлегкую систему соединения IKS между свободными концами и стропами. Эта система основана на простой петле Dyneema, снабженной собственной системой блокировки. Использование нитинола (TNT) в профиле еще больше уменьшило вес, и это обеспечивает более равномерное наполнение для лучшего и более легкого взлета.
Без сомнения, Skin 3 P обладает максимальной легкостью, но он также включает в себя все необходимое, чтобы любой парапланерист и любитель высокогорья чувствовал себя в безопасности и уверенно, чтобы совершать любые приключения.
Варианты расцветки
Atlas
Sunrise
Технические характеристики:
16
18
20
Секций
NUMBER
45
45
45
Удлинение
FLAT
m2
5,5
5,5
5,5
Площадь в плане
FLAT
m2
16
18
20
Площадь в проекции
PROJECTED
m
13,52
15,21
16,9
Размах в плане
FLAT
m
9,38
9,95
10,49
Хорда
MAX
m
2,04
2,17
2,29
Стропы
TOTAL
m
251
267
282
MAIN
2/3/2/2
2/3/2/2
2/3/2/2
Свободные концы
NUMBER
4
A/B/C/D
A/B/C/D
A/B/C/D
ACCELERATOR
mm
45
45
45
Вилка
MIN-MAX
Kg
60-85
70-90
85-110
Вес параплана
Kg
1,6
1,8
2
Сертификация
EN/LTF
926-1
B
B
Комплектация:
Размер 16, 18 —
Размер 20 —
Дополнительные возможности
Индивидуальная расцветка
420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла
1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней а верхней поверхностях крыла
1800,00 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя)
Гораздо эффективнее в турбулентных условиях, встречном ветре и на длительных полетах. В отличие от других однослойных крыльев, его природа не влияет на его поведение в полете.
Прочная легкость
Революционная новая усиленная конструкция крыла позволяет значительно сократить количество строп и вместе с использованием полулегких материалов делает параплан максимально легким и долговечным.
Гарантированная доступность
Крыло, сертифицированное по стандарту EN B, отзывчивое, эффективное и стабильное для большего комфорта при полете. Больше веселья, больше скорости и намного доступнее и проще в полете.
Больше о Skin 3
Однослойные парапланы уже не просто заповедник экстремальных альпинистов. Новый Skin 3 — это выдающееся крыло для любого пилота, который ищет идеальный баланс между доступностью / производительностью и легкостью / долговечностью.
Skin 3 предлагает беспрецедентную радость при полете и с более простыми и доступными элементами управления, передает уверенность пилотам даже на этапе обучения (EN B). Крыло отличается более длинным ходом тормоза и большей пассивной безопасностью, что обеспечивает прогрессивный и увлекательный полет. Его маневренность и эффективность помогут вам воплотить в жизнь любые приключения, связанные с походами и полетами, а также vol biv.
С точки зрения структуры крыла, Skin 3 имеет недавно разработанную переднюю кромку на основе 3DL (3D Leading Edge). Это означает большую сплоченность крыла и способствует более легкому и прямому взлету, большей безопасности благодаря прямой реакции на вход и более быстрому восстановлению в случае крушения. Передняя кромка использует технологию SLE (Structured Leading Edge), которая обеспечивает дополнительную устойчивость крылу по всему его профилю и означает, что оно может достигать более высоких скоростей.
Оказавшись в воздухе, Skin 3 дает гораздо больше, чем параплан только для полетов сверху вниз, и, наконец, открывает возможность перелета на расстоянии с помощью однослойного параплана. Благодаря улучшенному поведению в турбулентном воздухе параплан способен летать в более ветреных условиях, что делает его идеальным для полетов в потоках.
Его новая внутренняя структура сочетает в себе ребра жесткости и диагонали (Skytex 32 г / м2), чтобы лучше распределить вес пилота и более оптимально распределить нагрузки в точках крепления строп. Это оказало прямое влияние на набор строп, на 44% меньше строп по сравнению с его предшественником. Это значительно снижает сопротивление и улучшает рабочие характеристики на всех этапах полета, а также значительно упрощает процесс подготовки крыла перед полетом.
Это сокращение числа линий также является ключевым фактором для достижения легкости крыла, не влияя на выбор остальных материалов и ткани. Прочность крыла была ключевым фактором при разработке нового Skin 3, и с этой целью мы использовали полулегкую ткань Porcher Skytex 32 г / м² на поверхности и Porcher Skytex 27 г / м² на внутренней стороне передней кромки. Комбинация материалов, которая обеспечивает легкость, но также обеспечивает прочность и долговечность.
Как и все крылья Niviuk, Skin 3 включает нитиноловые нити (TNT) для усиления конструкции и уменьшения веса крыла, а также для придания профилю с памятью формы и огромной эластичностью. Наряду с этим, использование технологии 3DP (3D Pattern Cut) позволяет идеально натягивать ткань, избегая сминания и любых деформаций, которые могут ухудшить ее характеристики в воздухе.
Посадка — еще одна из сильных сторон Skin 3, и у пилота есть возможность использовать новую гибридную триммерную систему (наполовину триммеры, наполовину акселератор), которая обеспечивает больший диапазон хода клевант и удержание на полной скорости для более безопасного и всегда контролируемого касания на посадке.
Короче говоря, Skin 3 — это новый мир для открытия. Идеальное крыло, которое будет сопровождать вас во всех ваших приключениях и достигать новых целей, которые, несомненно, будут возможны только с этим новым поколением крыльев с одной поверхностью. Крыло, которое заставит вас почувствовать, что оно является частью вас.
Варианты расцветки
Vibe
Wizard
Технические характеристики:
16
18
20
Секций
NUMBER
45
45
45
Удлинение
FLAT
m2
5,5
5,5
5,5
Площадь в плане
FLAT
m2
16
18
20
Площадь в проекции
PROJECTED
m
13,52
15,21
16,9
Размах в плане
FLAT
m
9,38
9,95
10,49
Хорда
MAX
m
2,04
2,17
2,29
Стропы
TOTAL
m
251
267
282
MAIN
2/3/2/2
2/3/2/2
2/3/2/2
Свободные концы
NUMBER
4
A/B/C/D
A/B/C/D
A/B/C/D
ACCELERATOR
mm
45
45
45
Вилка
MIN-MAX
Kg
60-85
70-90
85-110
Вес параплана
Kg
2,2
2,4
2,6
Сертификация
EN/LTF
926-1
B
B
Комплектация:
Дополнительные возможности
Индивидуальная расцветка
420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла
1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней а верхней поверхностях крыла
1800,00 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя)
Koyot4 P объединяет в себе все инновации Niviuk в пассивной безопасности, сохраняя при этом легкость, чтобы вы могли открыть своего внутреннего искателя приключений.
Полная доступность
Его легкое и простое управление помогает пилоту приобрести все необходимые знания и навыки, чтобы подготовиться к тому, чтобы справиться с любой ситуацией, которая может возникнуть.
Самый стабильный комфорт
Спокойный и плавный параплан, который позволит вам наслаждаться всеми этапами полета, чтобы обеспечить постепенное, полное и надежное обучение.
Освободи свой дух авантюризма
Koyot 4 P открывает двери для новых приключений даже на этапе обучения. Параплан для всех альпинистов и любителей высоких гор, стремящихся дополнить свою страсть полетом. Его легкий вес облегчает восхождение на горы, чтобы наслаждаться полетами в уникальных местах и, следовательно, прогрессировать в качестве пилота.
Это очень послушное крыло, и его реакция на пилотные входы намного более прогрессивна по сравнению с другими крыльями, используемыми для обучения. Крыло реагирует очень постепенно, и после выполнения маневра или команды у него появляется тенденция вернуться в свое естественное положение над головой.
Крыло защищает от турбулентности для повышения комфорта и уверенности пилота, а его превосходная устойчивость сводит к минимуму вероятность крушения. Он восстанавливается быстро и просто, поэтому его легко и очень легко контролировать.
Редизайн включает в себя такие функции, как новый профиль, который гарантирует большую сплоченность и устойчивость крыла. Это имеет жизненно важное значение для более легкого взлета и обеспечения большей пассивной безопасности на каждом этапе полета.
Также следует отметить использование революционных нитиноловых (TNT) нитей в профиле Koyot 4 P. Использование этих нитей в профиле крыла повышает его эластичность, придает ему форму памяти и помогает профилю легче возвращаться к своей первоначальной форме. Использование этого материала увеличивает долговечность, увеличивая эксплуатационный ресурс крыла и защищая его во время интенсивного использования, обычного при тренировках на параплане.
Его передний край имеет структурированный дизайн (технология SLE), дополнительный шов на оси пролета (технология 3DL) и идеальное натяжение без деформаций на основе технологии 3DP, используемой в наших соревновательных парапланах. Все это гарантирует, что Koyot 4 P предлагает дополнительный бонус производительности по сравнению с другими крыльями в своем классе и дает пилоту возможность перейти на свои первые полеты по пересеченной местности.
Внутренняя структура также была переработана и оптимизирована. Ребра и диагонали жесткости объединены, а точки крепления усилены для лучшего распределения нагрузки. Более аэродинамическая к задняя кромка приводит к меньшему сопротивлению, чем его предшественник, что является ключевым аспектом для лучшего воздушного потока. Применение технологии RAM Air Intake (RAM) способствует улучшению этого потока и оптимизации внутреннего давления крыла для лучшего поглощения любой турбулентности. Благодаря этим улучшениям Koyot 4 P значительно выиграл в плане безопасности, стабильности и контроля.
Набор строп был упрощен и оптимизирован, чтобы значительно облегчить предполетную подготовку крыла и проверку строп. Это улучшение было основано на новом стратегическом распределении строп наряду с более технической конструкцией, основанной на использовании диагональной линии. При наличии всего двух уровней строп на всей поверхности это позволило сократить линейные метры на 19% и сократить количество строп на 31%.
Соотношение сторон было уменьшено по сравнению с предыдущим поколением с 4,95 до 4,75, что также помогает улучшить компактность и сделать его более устойчивым крылом. Увеличение количества секций (с 36 до 39) делает крыло более прочным и компактным, что улучшает проникновение и производительность, что позволяет пилоту учиться в контролируемой, веселой обстановке. Еще одной особенностью Koyot 4 P является то, что он имеет эффективную и стабильную систему скоростей, которая в сочетании с расширенным диапазоном тормозов позволит более прогрессивно управлять скоростью крыла.
Для дополнительной легкости Koyot 4 P может быть дополнена технологией Interlock System (IKS), используемой в линейке Niviuk Plume. Это сверхлегкая система связи между стропами и свободными концами, которая создает фиксированное соединение с использованием петли Динема. Петля оснащена системой крепления и блокировки, что обеспечивает более эффективное и надежное соединение. Это означает, что оборудование всегда готово к работе.
Короче говоря, Koyot 4 P позволяет постепенно учиться, открывая свои первые приключения с походами. Лучший партнер, чтобы максимально использовать свой потенциал в качестве пилота и искателя приключений в веселой и безопасной форме.
Цветовые решения:
Bull
Thunder
Технические характеристики:
Размер
22
24
26
Секций
NUMBER
39
39
39
39
Удлинение
FLAT
m2
4,75
4,75
4,75
4,75
в плане
m2
22
24
26
28
в проекции
m
18,75
20,45
22,16
23,98
Хорда
MAX
m
2,64
2,76
2,87
2,98
Стропы
TOTAL
m
220
226
240
245
MAIN
2+1/3/2
2+1/3/2
2+1/3/2
2+1/3/2
Свободные концы
NUMBER
3+1
A+A’/B/C
A+A’/B/C
A+A’/B/C
A+A’/B/C
ACCELERATOR
mm
130
130
130
130
Вилка
MIN-MAX
Kg
45-70
60-80
75-95
90-115
Вес параплана
Kg
3,2
3,5
3,8
4,1
Сертификация
EN/LTF
A
A
A
A
Комплектация:
Дополнительные возможности
Индивидуальная расцветка
420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла
1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней и верхней поверхностях крыла
1800,00 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя)
2-4 недели
Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)
На Niviuk мы знаем и понимаем, что выбор первого крыла – очень трудное и важное решение, ведь мы искренне хотим, чтобы вы любили и наслаждались этим видом спорта столько, сколько мы наслаждаемся сами.
Наилучшее начало
Доступное крыло с инстинктивным и интуитивно понятным управлением, которое поможет вам в процессе обучения в качестве пилота, приобретения опыта и развития в плане вашей уверенности и знаний.
Обещание комфорта
Его непринужденное поведение гарантирует отличную стабильность на всех этапах полета, а при абсолютном контроле пилота они могут уверенно прогрессировать на начальном этапе обучения.
Технологии на службе безопасности
В Niviuk мы использовали все наши последние разработки и технологии для создания крыла с максимально возможной пассивной безопасностью. Сконцентрируйтесь на своем прогрессе и позвольте Koyot 4 сделать всю работу за вас.
Освободи пилота в себе
Последнее поколение Koyot дает вам лучшее начало в этом новом и захватывающем этапе обучения. Более доступное и эффективное крыло благодаря интуитивному, отзывчивому управлению, которое облегчает полный контроль пилота в любой ситуации, в которой он может оказаться. Крыло разработано, чтобы придать пилотам уверенность по мере их продвижения и быстро и безопасно достичь всех своих целей.
Пассивная безопасность является результатом новой и оптимизированной конструкции крыла, ориентированной прежде всего на обеспечение стабильности на всех этапах полета. Это параплан, который легче летает и имеет более прогрессивные ответы на входные данные, чем его предшественник. Поэтому после любого маневра параплан стабилизируется и будет продолжать летать правильно и нормально.
Koyot 4 также более удобен, особенно в турбулентных условиях, где он предлагает большую стабильность и сводит к минимуму шансы на развал.
С точки зрения своей конструкции, Koyot 4 имеет новый профиль и доработанную дугу купола, которые обеспечивают большую сплоченность по всему крылу, что гарантирует более легкий взлет и, опять же, лучшую устойчивость к возможным разрушениям.
Использование нитиноловых (TNT) нитей в профиле крыла вместо обычных нейлоновых нитей повышает их эластичность, придает им форму памяти и помогает профилю легче вернуться к своей первоначальной форме. Технология Nitinol, используемая в крыльях Niviuk, помогает Koyot 4 раздуваться более прогрессивно и равномерно, облегчая взлет. Эта комбинация с прочными материалами увеличивает срок службы крыла и обеспечивает защиту при интенсивном использовании и возможном износе, который является обычным явлением на этапе обучения.
Его передняя кромка имеет структурированный дизайн (технология SLE), дополнительный шов на оси пролета (технология 3DL) и идеальное натяжение без деформаций на основе технологии 3DP, используемой в наших соревновательных парапланах. Все это означает, что Koyot 4 предлагает дополнительный бонус производительности по сравнению с другими крыльями в своем классе и дает пилоту возможность перейти на свои первые полеты по пересеченной местности.
Внутренняя структура также была переработана и оптимизирована. Ребра и диагонали объединены, а точки крепления усилены для лучшего распределения нагрузки. Более аэродинамическая задняя кромка приводит к меньшему сопротивлению, чем его предшественник, что является ключевым аспектом для лучшего воздушного потока. Применение технологии RAM Air Intake (RAM) способствует улучшению этого потока и оптимизации внутреннего давления крыла для лучшего поглощения любой турбулентности. Благодаря этим улучшениям Koyot 4 значительно выигрывает в плане безопасности, стабильности и контроля.
Стропная система была упрощена за счет сокращения общего количества строп более чем на 30% (с 214 до 148 для размера 26) и уменьшения длины строп на 20% (от 291 до 236 для размера 26). Основанием для усовершенствования стропной системы послужило новое стратегическое распределение строп наряду с более технической конструкцией, основанной на использовании диагональных линий, с двумя уровнями строп по всей поверхности, что делает проверку крыла и строп во время предстартовой подготовки намного проще.
Увеличение количества секций (с 36 до 39) делает крыло более прочным и компактным, в результате чего крыло становится чище. Таким образом, производительность параплана была слегка увеличена и позволяет пилоту получать больше удовольствия, всегда чувствуя себя под контролем.
Соотношение сторон было уменьшено по сравнению с предыдущим поколением с 4,95 до 4,75, что также помогает улучшить компактность и сделать его более устойчивым крылом.
Еще одной особенностью Koyot 4 является то, что он имеет эффективную и стабильную систему скоростей, которая в сочетании с расширенным диапазоном тормозов позволит более прогрессивно управлять скоростью крыла.
Короче говоря, Koyot 4 дает вам уверенность, которую вы должны улучшить в качестве пилота, и позволяет освоить все основы полета. Его послушный характер гарантирует плавное развитие, пока вы благополучно завершите свои первые приключения.
Расцветка:
PRIME
MINT
HOLI
LAVA
Технические характеристики:
РАЗМЕР
22
24
26
28
31
Секций
NUMBER
39
39
39
39
39
Удлинение
FLAT
m2
4,75
4,75
4,75
4,75
4,75
В плане
площадь
m2
22
24
26
28
31
В проекции
площадь
m
18,75
20,45
22,16
23,98
26,42
Хорда
MAX
m
2,64
2,76
2,87
2,98
3,14
Стропы
TOTAL
m
220
226
240
245
263
MAIN
2+1/3/2
2+1/3/2
2+1/3/2
2+1/3/2
2+1/3/2
Свободные концы
NUMBER
3+1
A+A’/B/C
A+A’/B/C
A+A’/B/C
A+A’/B/C
A+A’/B/C
ACCELERATOR
mm
130
130
130
130
130
Вилка
MIN-MAX
Kg
45-70
60-80
75-95
90-115
110-135
Вес параплана
Kg
4,2
4,5
4,8
5,1
5,5
Сертификация
EN/LTF
A
A
A
A
A
Комплектация:
Дополнительные возможности
Индивидуальная расцветка
420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла
1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней а верхней поверхностях крыла
1800,00 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя)
2-4 недели
Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)
Почувствуйте волнение соревнований на высоком уровне вместе с крылом высочайшего класса, которое было создано для удовлетворения самых взыскательных ожиданий пилотов. Вместе с ICEPEAK EVOX вы сможете изменить ситуацию в самые решающие и напряженные моменты соревнований.
Интуитивно понятное и эффективное управление при полете на максимальных скоростях. Широкий диапазон скоростей и максимальная стабильность сочетаются в современном и революционном дизайне Icepeak Evox. Крыло, которое предлагает много и мало требует.
Название Icepeak Evox означает достижения, опыт и страсть. Это крыло кристаллизация всего инновационного опыта команды Нивиук, который является результатом многолетних исследований. Разработчики Нивиук стремились сделать так, чтобы каждая деталь достигла максимума своих возможностей.
Настало время изменить взгляд на полет на крыльях ССС класса. И Icepeak Evox дает такую возможность. Оптимизация технологий 3DL и 3DP привела к созданию инновационного крыла без складок и идеально натянутого. Это помогло повысить его долговечность. Кроме того, усиление нитиноловыми нитями придает профилю оптимальную форму и позволяет избежать деформаций даже после неправильной укладки.
В управлении крыло очень коммуникативное, что позволяет точное и понятное пилотирование. Усовершенствования в системе DRS значительно уменьшают сопротивление на задней кромке, оптимизируя повороты, при этом делая ее более эффективной в полете. Крыло обладает отличной маневренностью и превосходной скоростью. Это идеально прочный и сбалансированный параплан, который доказывает свою силу как в сложных, так и в спокойных условиях. Его характеристики по набору в термических потоках превосходны! Эффективный вход и подъем с предельной легкостью. Кроме того, передний край крыла был оптимизирован для идеального достижения финиша.
Его стабильность в тангаже и крене является эталоном! Эффективно использует аккумулируемую энергию от восходящих потоков на выходе без избыточной потери высоты. Оптимизация внутреннего давления обеспечивает лучшее поглощение турбулентности! Icepeak Evox имеет отличные характеристики медленного полета, что позволяет пилоту расширить предел торможения для большего контроля и стабильности. В то же время, значительное улучшение системы STE означает, что профиль остается более устойчивым, идеально поддерживая его стабильность и делая восстановление задней кромки после торможения более прогрессивным, быстрым и активным.
Применение эргономичных ручек, обеспечивает интуитивно понятное и эффективное управление B-рядами, позволяя лучше пилотировать в условиях высоких скоростей, без значительного сопротивления. Мы рады представить вашему вниманию Icepeak Evox — это параплан фирмы Niviuk с максимальным потенциалом! Постоянный поиск совершенства привел к созданию конструктивно сложного крыла, предлагающего спортсменам, решившим летать на Icepeak Evox лучшие характеристики в полете с большей скоростью, большей универсальностью и большей конкурентоспособностью. Параплан, который быстро даст вам уверенность и вы сможете полностью сосредоточиться на достижении цели. Icepeak Evox — это крыло, чтобы оспорить статус-кво.
Расцветка:
Nitro
Neon
Beam
Технические характеристики:
Icepeak Evox
20
22
24
25
26
27
секции
кол-во
99
99
99
99
99
99
удлинение
Flat
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
7,6
Площадь
в плане
m2
20
22
23,5
25
26,5
27,5
в проекции
m2
17,04
18,74
20,02
21,3
22,58
23,43
Хорда
Maximum
m
2,01
2,11
2,18
2,25
2,32
2,36
Стропы
Total
m
193
203
210
217
224
228
Main
2/1/3
2/1/3
2/1/3
2/1/3
2/1/3
2/1/3
Свободные концы
Number
A/A’/B
A/A’/B
A/A’/B
A/A’/B
A/A’/B
A/A’/B
Accelerator
mm
140
140
140
140
140
140
Общий вес в полете
Min — Max
kg
80 — 95
90 — 105
100 — 110
107 — 117
113 — 128
125 — 134
Оптимальный вес в полете
Min — Max
kg
88
97 — 100
106 — 108
114 — 116
123 — 125
132
Вес крыла
kg
5,4
5,8
6,1
6,4
6,7
6,9
Сертификация
CCC
CCC
CCC
CCC
CCC
CCC
Комплектация:
Дополнительные возможности
Индивидуальная расцветка
420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла
1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней и верхней поверхностях крыла
1800,00 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя)
2-4 недели
Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)
Ваш абсолютный приоритет также принадлежит нам. В конструкцию крыла были применены последние технологические инновации, обеспечивающие максимальную безопасность, начиная с простого взлета до контролируемой плавной посадки.
Легкий как перышко Hook 5 P идеально подходит, чтобы побудить вас к достижению новых целей во время ваших приключений. Его основными характеристиками являются комфорт, интуитивно понятное управление, эффективное и стабильное скольжение, сниженная инерция и устойчивость к разрушению.
Выдающаяся производительность Улучшите свои летные качества с помощью крыла, которое дает вам полный контроль с быстрой реакцией на входы и с точными поворотами. Его аэродинамический дизайн усиливает все его функции, поэтому вы можете отпустить своего внутреннего искателя приключений.
Искатель приключений в тебе Облегченная версия Hook 5 поможет вам найти собственное приключение. Сверхлегкий вес и уменьшенный объем увеличивают пассивную безопасность и комфорт этого крыла и обеспечивают превосходный доступ и более интуитивное управление. Почувствуй несравненное ощущение свободы.
Начните свой первый опыт похода и полета с легким надуванием, которое позволит вам взлететь с небольшим ветром из любой местности. Находясь в полете, эффективность и стабильность позволят ощутить комфорт до максимума благодаря чувствительному управлению и минимуму инерции. Последние достижения в технологиях Radial Sliced Diagonal, 3DL и 3DP означают идеальное натяжение для более эффективного крыла без деформаций и большей производительности.
Передний край разработан, чтобы быть стабильным и эффективным во время скольжения, с быстрым откликом на входы. Крыло не поворачивается во время инцидентов. Усовершенствованный воздухозаборник RAM оптимизирует внутреннее давление в крыле для более равномерного профиля во всем диапазоне скоростей и дает пилоту полный контроль и уверенность.
Задняя кромка усилена маленькими ребрами для лучшего распределения давления. Это не только улучшает скольжение, но также увеличивает скорость и производительность в термических условиях. Как и Hook 5, эта облегченная версия знает, как использовать турбулентность, постепенно преобразовывать ее в подъемную силу, облегчая пилотирование.
Некоторые из самых сильных сторон крыла — маневренность, быстрота отклика и простота запуска. Hook 5 P обеспечивает отличную обратную связь, которая идеально подходит для активного и безопасного полета. Более длинный ход клевант означает, что можно летать на более медленных скоростях с полным контролем и посадкой, которая является легкой и безопасной.
Легкая конфигурация с соединениями IKS делает Hook 5 P легким в транспортировке парапланом, идеально подходящим для новых искателей приключений. Благодаря использованию нитиноловых нитей крыло сохраняет свою оптимальную форму и не деформируется даже после ультракомпактного или неправильного складывания.
Несомненно, Hook 5 P — это идеальное крыло для ваших первых походов. Сверхлегкий параплан, который обеспечивает максимальную безопасность и комфорт с момента запуска до посадки. Он улучшит ваш опыт полета с его превосходной маневренностью. Крыло, чтобы освободить вашего внутреннего искателя приключений.
Расцветка:
Magic
Gold
Haze
Технические характеристики:
20
22
24
26
28
в плане
площадь
м2
20
22
24
26
28
удлинение
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
Оптимальныйлётный вес
мин.
кг
55
60
70
82
95
макс.
кг
70
80
92
105
120
Сертифиц-йлётный вес
мин.
кг
55
60
70
82
—
макс.
кг
85
95
105
120
—
вес крыла
кг
3,15*
3,40
3,65*
3,9*
4,15*
сертификация**
EN/LTF
А+
А+
А+
А+
А+
* Запланированный вес крыла после сертификации
** В процессе
Комплектация:
Дополнительные возможности
Индивидуальная расцветка
420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла
1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней и верхней поверхностях крыла
1800,00 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя)
2-4 недели
Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)
Парапланы Niviuk спроектированы и построены с использованием самых современных материалов и технологий. Новые технологии, такие как SLE(гибкие пластиковые прутики в передней кромке крыла) и STE(гибкие вставки в задней части крыла) требуют определенных усилий и аккуратности при складывании параплана.
Чтобы облегчить вам эту задачу, создан новый N-KareBag. Складывая свой параплан в концертину, вы сможете располагать внутренние ребра жесткости одно над другим и избежите их сминания. После того, как параплан будет уложен в концертину, вы его сможете сложить в соответствии с внутренней структурой крыла. Такая укладка вам будет гарантировать, что и материал крыла и жесткости находятся в идеальном состоянии и поможет продлить срок службы вашего параплана.
Концертина имеет три внутренних стяжки с пряжками фаст, небольшой мешок для свободных концов, интегрированный в конструкцию концертины, и сеточка вдоль молнии для вентиляции и выпуска воздуха при и ее застегивании. Под молнией вшита защита для избежания случайного защемления ткани или строп. Направление закрытия застежки-молнии от задней кромки к передней кромке позволяет при застегивании выгнать воздух, находящийся в параплане.
Новые концертины Nkare доступны в 3 размерах:
230 см (440 грамм), 255 см (475 грамм) и 280 см (503 грамма)
Легендарный Niviuk Hook возрождается в пятом поколении, предлагая максимальную доступность и безопасность, а также высочайшую производительность в своей категории. Крыло, предназначенное для того, чтобы вырваться из привычного режима полета и расширить свой кругозор.
Подходит для всех Простое и интуитивно понятное управление позволяет выйти за привычные рамки пилотирования и дает вам возможность открыть новые грани полета. Его простое управление приведет к полету с превосходной стабильностью и полностью интуитивным управлением. Безопасность является приоритетом для всех наших крыльев. Современный и инновационный дизайн Hook 5 обеспечил максимальную надежность крыла, большую стабильность в полете и быстрое восстановление во время инцидентов. Пришло время идти дальше. Улучшайте свои навыки полет за полетом с использованием лучших технологий, имеющихся в вашем распоряжении, совершенствуя пилотирование с помощью крыла, разработанного для обеспечения наилучших характеристик в своем классе. Вы готовы?
Посмотрите обзор параплана NIVIUK HOOK 5 от Сергея Чепелева
Прогресс на каждом уровне Послушное, интуитивное и безопасное крыло, но с характеристиками, превосходящими остальную часть его класса. Настоящий прогрессирующий параплан. Идеально подходит для увеличения вашего опыта полета и раздвижения границ.
Благодаря более прочной архитектуре, Hook 5 обеспечивает плавный и прогрессивный взлет, чтобы обеспечить полную безопасность с самого начала. Оказавшись в воздухе, его обновленный аэродинамический профиль обеспечивает стабильность и комфорт, снижая инерцию и сводя к минимуму. Это благодаря последним достижениям в технологиях Radial Sliced Diagonal, 3DL и 3DP, которые означают идеальное натяжение для достижения большей эффективности профиля крыла без паразитических деформаций.
Hook 5 имеет переднюю кромку, разработанную для обеспечения эффективного и стабильного скольжения, с возможностью идеально поглощать турбулентность. Улучшенный RAM Air Intake оптимизирует внутреннее давление крыла для более согласованного профиля во всем диапазоне скоростей и дает пилоту полный контроль и уверенность.
Задняя кромка была усилена встроенными маленькими ребрами, которые делают эту часть более плоской, чтобы равномерно распределить давление. Это означает лучший глайд, скорость и производительность в термических условиях. Кроме того, параплан знает, как использовать турбулентность, постепенно превращая ее в подъемную силу, облегчая пилотирование.
Управление крылом просто и интуитивно понятно. Повороты легко и точно контролировать, что максимально увеличивает доступность крыла, побуждая пилота исследовать больше. Более длинный ход клевант означает, что можно летать на более медленных скоростях с полным контролем и с посадкой, которая является легкой и безопасной.
Прочность крыла увеличивается благодаря использованию нитиноловых риджефойлов, которые мы применяем во всех наших крыльях. Эти супер упругие усиленные нити обеспечивают запоминание формы. В результате нити сохраняют свою оптимальную форму даже после сверхкомпактного или неправильного складывания, так что крыло не деформируется.
В заключение, Hook 5 — это идеальное крыло, позволяющее избежать рутинного полета и способное расширить ваш кругозор. Безопасный, стабильный и простой в использовании параплан, обеспечивающий производительность намного выше среднего. Крыло, созданное чтобы позволить вам прогрессировать на каждом этапе вашего развития.
Расцветка:
Citrus
Astral
Bora
Soul
Технические характеристики:
HOOK 5
20
22
24
26
28
31
секций
кол-во
47
47
47
47
47
47
удлинение
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
5,3
в плане
площадь
m2
20
22
24
26
28
31
В проекции
площадь
m2
17,06
18,76
20,47
22,17
23,88
26,44
Хорда
Max
m
2,42
2,54
2,66
2,76
2,87
3,02
стропы
общ. длина
m
207
218
228
238
247
260
свободные концы
ряды
4
A+A’/B/C
A+A’/B/C
A+A’/B/C
A+A’/B/C
A+A’/B/C
A+A’/B/C
рекомендованный общий вес в полете
Min — Max
kg
55 — 70
60 — 80
70 — 92
82 — 105
95 — 120
110 — 135
увеличенный вес в полете
Max — Max
kg
55 — 85
60 — 95
70 — 105
82 — 120
—
—
вес крыла
kg
3,9
4,3
4,6
4,9
5,2
5,5
Сертификация
EN
B
B
B
B
B
B
Комплектация:
Дополнительные возможности
Индивидуальная расцветка
420,00 €
Нанесение логотипа на нижней поверхности крыла
1 300,00 €
Нанесение логотипа на нижней и верхней поверхностях крыла
1800,00 €
Срок поставки (при наличии на складе производителя)
2-4 недели
Экспресс доставка (5 рабочих дней, при наличии на складе производителя)
Haze
